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增资扩股动作不断，超50家外部投资者翘首以盼，欣旺达动力电池板块最新估值达到355亿，已超母公司创业板市值，多轮引战下，是否意味着分拆好事将近？355亿估值动力电池分拆或有新进展。
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注意到，此次曝光的车型并非以往奥迪 RS 系列常见的旅行车，而是一般轿车。这也意味着新车将有望替代当前燃油版 RS6 轿车车型。新车将与“奥迪 A6 纯电版”A6 e-
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本田CR-V不仅开创了城市SUV车型细分市场，同时也让人们知道了在诸多汽车分类中还有这样一款经济好开、驾乘舒适感都很强的汽车细分类别。而随着时间的推移，东风本田的R-
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6月27日，长安启源发布了首款车型——A07的官图，新车将作为长安汽车全新启源序列的首款车型，新车定位中大型轿车，采用全新的设计风格以及品牌LOGO。新车或将在年内正式亮相。
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得益于在新能源汽车技术领域的前瞻布局，中国品牌汽车可以说实现了弯道超车，重塑行业竞争格局。近年来，随着汽车产业新四化的加速演变，科技创新成为企业的核心竞争力
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如今中国汽车市场进入疯狂内卷模式，车企们通过“油电同价”、“增配降价”等方式提升产品竞争力，像比亚迪的唐DM-i冠军版、蔚来的ET5旅行版、智己的LS7和哈弗的枭龙MAX等
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如今中国汽车市场进入疯狂内卷模式，车企们通过“油电同价”、“增配降价”等方式提升产品竞争力，像比亚迪的唐DM-i冠军版、蔚来的ET5旅行版、智己的LS7和哈弗的枭龙MAX等
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作为全世界最大的汽车单一市场，国内市场竞争可谓是相当激烈，这也间接导致不少豪华品牌车型开始逐步国产化以提高产品竞争力，就连宝马X5这种旗舰车型也不例外，怎一“卷”字了得
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好问题！为什么是好问题。第一，这两款车是大多数国人买此价位城市SUV绕不开的车；第二，作为几十年在全球及国内的老对手，它俩间的“纠结指数”非常高。既然这么多年都没打出胜负
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6月25日，深蓝汽车首款SUV车型——深蓝S7正式上市，新车定位中型SUV，沿袭了深蓝品牌的共生美学家族设计语言。动力方面，新车搭载纯电和增程式两种动力组合
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今日，坦克500 Hi4-T正式上市，共推出1款车型，售价33.50万元。坦克500 Hi4-T是Hi4-T架构下的首款量产车型，其搭载2.0T+9HAT+电机总成
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2023上海车展上，岚图旗下首款轿车岚图追光正式上市。至此，岚图也顺利完成了“三年三品类”的战略布局。同时，岚图追光的产品力可谓是惊艳四座
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“新能源+互联网”让汽车从出行工具逐渐成为未来出行方式的组成部分。而面对“未来出行”这道考题，车企间的竞争正从地面“卷”向天空。6月26日
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2023款红旗E-QM5 560km PLUS新增车型正式上市，共推出1款车型，售价19.98万元。新车在外观及内饰设计上与现款在售车型保持一致，CLTC纯电续航里程为560km。
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6月25日，成都市制造强市建设领导小组办公室印发《成都市新能源和智能网联汽车产业发展规划（2023——2030年）》（简称《规划》）。
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比亚迪在澳大利亚黄金海岸海洋世界召开BYD DOLPHIN（海豚）上市发布会，标准续航版售38890澳元（备注：当前约 18.7 万元人民币）
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上汽通用汽车有限公司、斯泰兰蒂斯（上海）汽车有限公司、捷豹路虎（中国）投资有限公司、捷豹路虎（宁波）贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法
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长安马自达在其官方微博上发布一则视频，演员梁家辉亲自与马自达“握手言和”，并称马自达“不塞车”，堪称为马自达“正名”。再结合此前马自达发布的海报
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这项黑科技将上车，真实用还是搞噱头？伴随着汽车智能化程度的逐渐加深，各大主机厂正在力求用各种各样的黑科技，将智能汽车武装成区别于传统汽车的科技造物。
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“透明超低价，轻松买好车。”美国纽约当地时间2023年4月19日，安步汽车的广告赫然在美国纳斯达克大屏幕上出现。
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斯巴鲁将开发MT车型版EyeSight，首搭日规新款斯巴鲁BRZ。6月25日，从海外渠道获悉，SUBARU（斯巴鲁） 将开发适用于MT车型的EyeSight（视驭驾驶辅助系统）
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新车定位于紧凑级车，采用遛背设计，并搭载1.5T+MT/CVT动力总成。
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你一定不止一次听过这样的论断，“新能源车型的竞争在下半场将以智能化为主旋律”，还有一句更为熟悉的，“将提供无限接近L3级辅助驾驶”。
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过去如果你问我有15万元左右的预算去购买一台SUV，我会毫不犹豫地回答你，买个本田缤智或者丰田C-HR小型SUV。但放到现在，如果我还这么回答，那多半是我没睡醒（还在活在梦里）。
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说到日本人拆车研究的习惯，其实由来已久。在2022年，日本汽车公司与日本民众瞧不起中国车的行为截然相反，他们开始拆解中国汽车，并且越拆越焦虑。近日
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