法利表态重视
法利在信中提到，福特对总统加强汽车产业实力的计划给予了赞同。不过，当前的局面相当复杂和多变。他坚信，关税将对整个行业造成重大冲击，影响的远不止制造商，还有众多供应商等。在此之前，他就曾预测关税会对美国汽车业造成巨大影响。此次写信生活网消息，他再次强调了对这一问题的关注。
福特独特地位
福特对于本国制造的规模深感自豪。尽管众多汽车制造商纷纷将生产基地迁至海外，福特仍旧坚守国内生产。去年，福特汽车在美国市场的销量占比高达80%，而且其雇佣的美国小时工人数更是超过了通用汽车。
竞争优势明显
与其他品牌相比，他们进口车辆的比例较高。福特在美国的生产规模较大，这或许能让它在关税政策上处于较为有利的地位。然而，法利指出，这并不意味着福特可以完全摆脱关税的影响。即便面对挑战，它独特的经营模式仍具备一定的优势。
进口车型情况
福特的部分车型产自墨西哥及我国，比如墨西哥的紧凑型皮卡和我国的林肯航海家。这些车型中，有很多性价比很高的。但关税的波动可能会对它们的价格和销量造成一定影响。
行业影响争议
特朗普和UAW的领导人觉得，提高关税对美国工业有好处，也许能带来更多的就业机会。然而，一些分析师和公司高层人士提出，关税可能使汽车价格上升，减少制造商的收益，还可能触发裁员现象。对于这个问题，行业内的意见并不统一，分歧相当明显。
应对措施公布
法利强调，面对疫情等困难，福特将全力以赴。他们将与经销商和供应商紧密协作。全体员工团结一致，努力确保全球业务稳定，并致力于提供优质服务。同时，福特高层向经销商委员会报告了关税的最新情况，但并未公开定价和生产调整的具体方案。
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