随着宝骏的上市，10万-15万级纯电动市场再次热闹起来。 要知道这个级别其实是主流家庭的选择范围。 不仅是之前我们风云汽车授予的欧拉豪猫GT，还凭借一波降价赢得了不少订单。 吉利几何、长安等，甚至哪吒这样的新造车企业，在同价位上都有着非常不错的销量表现。 要知道，宝骏在电动车市场上是比较有“破圈”能力的，那么刚刚推出的宝骏云朵又将如何脱颖而出呢？
日前，宝骏云朵的上线吸引了很多人的关注。 上市前，大家普遍猜测该车会卖15万元，而12小时内盲目下单3000多台也体现了这款车的关注度。 程度。 不过，这一次厂家却玩起了“烟雾弹”。 正式上市时，9.58万元的起售价绝对是一个惊喜，甚至顶配460 Max版本的售价也只有12.38万元。
宝骏云朵
推荐：460 Pro型号
推荐理由：常用配置丰富，460公里续航，或许是10万出头舒适的好选择
从最早的宝骏KiWi EV，到今年上半年宝骏悦野的推出，再到如今宝骏云朵的亮相，品牌在此期间经历了无数次在细分市场的积极尝试，消费者也看到了其在细分市场的表现。始终如一的坚持。 不断突破。 或许，这看起来有点大，但从这些车型上确实能看出宝骏与其他品牌的“不同”。 它并没有推出迎合市场主流的产品，而是不断寻找新的细节。 这确实是罕见且珍贵的。 作为一款有自己特色的“舒适”新车，宝骏云朵在这个价位上确实“玩”透了消费者的需求。 它在消费者最关心的空间、续航、配置等方面都具备第一梯队的表现。 ，甚至希望通过“舒适”的特点让自己变得更加与众不同。
宝骏云朵推出的四款车型中，我主要推荐460 Pro车型，售价11.58万元。 充电时间和外部放电功能还是相当值得的。 毕竟在实际用车过程中，续航360公里和460公里的续航焦虑感还是存在明显差异的； 而诸如360全景影像、LED大灯、15.6英寸屏幕、丰富的手机APP远程功能、前排座椅电动调节、后排出风口等实用功能也一应俱全，再加上其“舒适”的定位而且空间尺寸大，非常符合家居消费者的需求，没有太多花哨的“噱头”，一切都很真实。
我对宝骏云朵的印象还是很“精致”，鲜明的设计让你很难在同级别车型中找到类似的风格。 圆润的造型融合了很多MPV车型的优点，而且它的内部空间确实不小，空间优势已经发挥到了这个级别的“极致”。
细节方面，宝骏云朵还采用了目前流行的贯穿式日间行车灯和贯穿式尾灯，同样受到消费者的喜欢。 云形“沙发”的内饰风格独具特色。 其设计灵感源自意大利沙发风格。 每把椅子有36块。
此外，新车还成为全球首款搭载2.0系统的车型，不仅拥有常用的高德导航，还在语言交互上增加了更多情感互动，丰富的手机APP远程控制功能也将大大提升提升用车体验，尤其是在冬季或夏季，在全家人上车前设置一个舒适的温度，绝对是让大家满意的“加分项”。
比亚迪
推荐：420km时尚版
推荐理由：品牌口碑认可、配置丰富实用
当然，宝骏云朵最直接的竞争对手是比亚迪海豚。 作为比亚迪海洋系列的首款车型，海豚的设计更加年轻化，一改比亚迪以往的风格，呈现出更具设计感的年轻风格。 海豚11.68万元至13.68万元的价格区间与宝骏云朵吻合，但两款车型的市场定位不同。
单从海豚的角度来说，我更推荐420公里的时尚款。 毕竟其实有三种型号可供选择，而三种型号之间的差异还可以通过电池寿命和性能差异来区分。 如果追求性能和辅助驾驶，顶配的401km骑士版无疑是最首选的车型，也是同价位自主品牌中最好的之一； 如果你更注重性价比和价格，420公里时尚版是最保险的选择。
与宝骏云朵相比，海豚的优势在于配备了提供辅助驾驶功能的热泵空调，同样全面的常用舒适配置，以及更低的能耗表现； 而宝骏云朵的优势在于更大的空间、更舒适的乘坐体验、更长的续航时间。 和更低的价格。 这样看来，相信很多消费者会在这两款车之间做出选择，但我认为比亚迪是追求性能和辅助驾驶的年轻人的首选，宝骏是追求空间和家居的首选使用。
海豚本身也有鲜明的特点。 毕竟刚推出的时候还是给消费者带来了强烈的新鲜感。 采用“海洋美学”风格，主要针对年轻时尚消费者。 车身造型也与传统小型车略有不同，车身尺寸在同价位中并不算大。 内饰整体看起来比较简洁，“招牌”的可旋转悬浮式中控屏自然也没有缺席。 熟悉的系统和轻松的交互系统带来更便捷的操作体验。
大众ID.3
推荐：纯智能版
推荐理由：合资首选，官方大幅降价
毫无疑问，如果你想在10万到15万元这个价位段选择一款合资纯电动车型，那么官方大幅降价的大众ID.3无疑是最值得推荐的。 就在上个月，政府推出了一轮优惠政策。 大众ID.3限时最高优惠3.7万元，起售价已达12.59万元。 那些人的关注。 此外，大众ID.3还提供了非常丰富的配置选择。 如果你想购买入门车型，也可以根据自己的用车需求选择合适的配置。
与其他车型相比，大众ID.3后置后驱、后多连杆悬架、丰富的主动安全配置、辅助驾驶性能以及选装套件的匹配等优势明显。 这些理由足以让消费者在这个价位上趋之若鹜。 当然，大众ID.3在软件层面的交互功能与目前自主品牌还有差距，还有更多需要实现。
永恒之塔Y
推荐：明星版
推荐理由：性价比更高的入门车型，同级最大的空间
最后我们来看看价格区间最大的车型，那就是AION Y。要知道AION Y车型一直有着稳定的市场表现。 其“更大”的车身尺寸带来了同级最大的空间表现。 推出新版本车型后，价格将进一步降低，从而赢得更多的市场份额。
外观设计方面，AION Y依然延续了之前的设计。 夸张设计语言的“天使之翼”LED大灯与年轻人的个性并不矛盾。 性格。
内饰采用简约风格。 ADiGO SPACE智能座舱通过14.6英寸中控大屏营造出浓厚的科技氛围。 其他物理按键减少，实现简约风格，同时迎合当下年轻消费者的用车习惯。 。 此外，空间表现一直是AION Y系列车型的优势。 AION Y车身长宽高分别为4535/1870/1650毫米，轴距达到2750毫米。 支持副驾驶座椅全放倒、前后排座椅全放倒等灵活场景扩展。
不过在动力方面，AION Y体现了“单电机”的定位，最大功率100千瓦，续航里程430公里。 参数与其他竞争型号相似。 当然，作为一款定位10万出头的入门车型，AION Y更贴近年轻消费者的用车需求。 毕竟它的高颜值和大空间肯定会赢得很多人的关注。
随着宝骏的上市，10万-15万级纯电动市场再次热闹起来。 要知道这个级别其实是主流家庭的选择范围。 不仅是之前我们风云汽车授予的欧拉豪猫GT，还凭借一波降价赢得了不少订单。 吉利几何、长安等，甚至哪吒这样的新造车企业，在同价位上都有着非常不错的销量表现。 要知道，宝骏在电动车市场上是比较有“破圈”能力的，那么刚刚推出的宝骏云朵又将如何脱颖而出呢？
日前，宝骏云朵的上线吸引了很多人的关注。 上市前，大家普遍猜测该车会卖15万元，而12小时内盲目下单3000多台也体现了这款车的关注度。 程度。 不过，这一次厂家却玩起了“烟雾弹”。 正式上市时，9.58万元的起售价绝对是一个惊喜，甚至顶配460 Max版本的售价也只有12.38万元。
宝骏云朵
推荐：460 Pro型号
推荐理由：常用配置丰富，460公里续航，或许是10万出头舒适的好选择
从最早的宝骏KiWi EV，到今年上半年宝骏悦野的推出，再到如今宝骏云朵的亮相，品牌在此期间经历了无数次在细分市场的积极尝试，消费者也看到了其在细分市场的表现。始终如一的坚持。 不断突破。 或许，这看起来有点大，但从这些车型上确实能看出宝骏与其他品牌的“不同”。 它并没有推出迎合市场主流的产品，而是不断寻找新的细节。 这确实是罕见且珍贵的。 作为一款有自己特色的“舒适”新车，宝骏云朵在这个价位上确实“玩”透了消费者的需求。 它在消费者最关心的空间、续航、配置等方面都具备第一梯队的表现。 ，甚至希望通过“舒适”的特点让自己变得更加与众不同。
宝骏云朵推出的四款车型中，我主要推荐460 Pro车型，售价11.58万元。 充电时间和外部放电功能还是相当值得的。 毕竟在实际用车过程中，续航360公里和460公里的续航焦虑感还是存在明显差异的； 而诸如360全景影像、LED大灯、15.6英寸屏幕、丰富的手机APP远程功能、前排座椅电动调节、后排出风口等实用功能也一应俱全，再加上其“舒适”的定位而且空间尺寸大，非常符合家居消费者的需求，没有太多花哨的“噱头”，一切都很真实。
我对宝骏云朵的印象还是很“精致”，鲜明的设计让你很难在同级别车型中找到类似的风格。 圆润的造型融合了很多MPV车型的优点，而且它的内部空间确实不小，空间优势已经发挥到了这个级别的“极致”。
细节方面，宝骏云朵还采用了目前流行的贯穿式日间行车灯和贯穿式尾灯，同样受到消费者的喜欢。 云形“沙发”的内饰风格独具特色。 其设计灵感源自意大利沙发风格。 每把椅子有36块。
此外，新车还成为全球首款搭载2.0系统的车型，不仅拥有常用的高德导航，还在语言交互上增加了更多情感互动，丰富的手机APP远程控制功能也将大大提升提升用车体验，尤其是在冬天或夏天，在全家人上车之前设定一个舒适的温度，绝对是一个让所有人都满意的“福利”。
比亚迪
推荐：420km时尚版
推荐理由：品牌口碑认可、配置丰富实用
当然，宝骏云朵最直接的竞争对手是比亚迪海豚。 作为比亚迪海洋系列的首款车型，海豚的设计更加年轻化，一改比亚迪以往的风格，呈现出更具设计感的年轻风格。 海豚11.68万元至13.68万元的价格区间与宝骏云朵吻合，但两款车型的市场定位不同。
单从海豚的角度来说，我更推荐420公里的时尚款。 毕竟其实有三种型号可供选择，而三种型号之间的差异还可以通过电池寿命和性能差异来区分。 如果追求性能和辅助驾驶，顶配的401km骑士版无疑是最首选的车型，也是同价位自主品牌中最好的之一； 如果你更注重性价比和价格，420公里时尚版是最保险的选择。
与宝骏云朵相比生活网资讯，海豚的优势在于配备了提供辅助驾驶功能的热泵空调，同样全面的常用舒适配置，以及更低的能耗表现； 而宝骏云朵的优势在于更大的空间、更舒适的乘坐体验、更长的续航时间。 和更低的价格。 这样看来，相信很多消费者会在这两款车之间做出选择，但我认为比亚迪是追求性能和辅助驾驶的年轻人的首选，宝骏是追求空间和家居的首选使用。
海豚本身也有鲜明的特征。 毕竟刚推出的时候还是给消费者带来了强烈的新鲜感。 采用“海洋美学”风格，主要针对年轻时尚消费者。 车身造型也与传统小型车略有不同，车身尺寸在同价位中并不算大。 内饰整体看起来比较简洁，“招牌”的可旋转悬浮式中控屏自然也没有缺席。 熟悉的系统和轻松的交互系统带来更便捷的操作体验。
大众ID.3
推荐：纯智能版
推荐理由：合资首选，官方大幅降价
毫无疑问，如果你想在10万到15万元这个价位段选择一款合资纯电动车型，那么官方大幅降价的大众ID.3无疑是最值得推荐的。 就在上个月，政府推出了一轮优惠政策。 大众ID.3限时最高优惠3.7万元，起售价已达12.59万元。 那些人的关注。 此外，大众ID.3还提供了非常丰富的配置选择。 如果你想购买入门车型，也可以根据自己的用车需求选择合适的配置。
与其他车型相比，大众ID.3后置后驱、后多连杆悬架、丰富的主动安全配置、辅助驾驶性能以及选装套件的匹配等优势明显。 这些理由足以让消费者在这个价位上趋之若鹜。 当然，大众ID.3在软件层面的交互功能与目前自主品牌还有差距，还有更多需要实现。
永恒之塔Y
推荐：明星版
推荐理由：性价比更高的入门车型，同级最大的空间
最后我们来看看价格区间最大的车型，那就是AION Y。要知道AION Y车型一直有着稳定的市场表现。 其“更大”的车身尺寸带来了同级最大的空间表现。 推出新版本车型后，价格将进一步降低，从而赢得更多的市场份额。
外观设计方面，AION Y依然延续了之前的设计。 夸张设计语言的“天使之翼”LED大灯与年轻人的个性并不矛盾。 性格。
内饰采用简约风格。 ADiGO SPACE智能座舱通过14.6英寸中控大屏营造出浓厚的科技氛围。 其他物理按键减少，实现简约风格，同时迎合当下年轻消费者的用车习惯。 。 此外，空间表现一直是AION Y系列车型的优势。 AION Y车身长宽高分别为4535/1870/1650毫米，轴距达到2750毫米。 支持副驾驶座椅全放倒、前后排座椅全放倒等灵活场景扩展。
不过在动力方面，AION Y体现了“单电机”的定位，最大功率100千瓦，续航里程430公里。 参数与其他竞争型号相似。 当然，作为一款定位10万出头的入门车型，AION Y更贴近年轻消费者的用车需求。 毕竟它的高颜值和大空间肯定会赢得很多人的关注。
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