7月20日，新华社《经济参考报》报道称，山东莱荣高铁被施工人员实名举报偷工减料，存在重大安全隐患。 20日中午，中国建筑股份有限公司（以下简称“中国建筑”，.SH）董事会办公室回复《华夏时报》记者称，已注意到并会核实相关信息。
《经济参考报》报道称，路基是高铁线路的重要组成部分，其稳定性直接关系到线路质量、列车正常运行和安全。 近日，山东莱荣高铁三标段劳务分包商河南三杰实业有限公司实名举报称，该项目总承包商中建八局有限公司中建八局（以下简称“中建八局”）涉嫌偷工减料，莱荣高铁部分路基路段螺纹桩施工存在质量问题。 该标段大部分螺纹桩施工桩长不符合设计要求，存在重大安全隐患。
报道称，在三杰公司负责人现场鉴定的基础上，记者在专业人员的配合下，查阅了大量地质勘察图、施工设计图纸、分包工程量确认单等。 、莱荣高铁相关路基路段混凝土用量结算表。 并结合实际混凝土用量计算该工程实物量生活网报道，结果与举报人举报的偷工减料问题基本一致。
20日中午，《华夏时报》记者致电中国建筑董事会办公室。 工作人员表示，已注意到这一信息，将密切跟踪了解情况核实。 目前没有进一步回复。
公开资料显示，莱荣高铁线路西端起青岛市莱西市，东至威海市荣成市。 设计速度350公里/小时，线路全长192.36公里，总投资约297亿元。 将于2020年11月开工建设，预计2023年10月底建成通车。2020年10月，中国建筑及其全资子公司中建八局中标莱蓉高铁-3标段以联合体名义，合同金额约31.5亿元。
本网站转载其他媒体之作品，意在为公众提供免费服务。如权利所有人拒绝在本网站发布其作品，可与本网站联系，本网站将视情况予以撤除。
Copyright © 2017-2018