6月29日晚，SEPA2.0技术架构下的首款全新战略车型小鹏G6在小鹏汽车广州智能制造基地正式上市。 作为一款纯电动轿跑中型SUV，小鹏G6提供单电机两轮驱动和双电机四轮驱动两种动力形式。 新车共五款，售价区间为20.99万元至27.69万元。
简约、科技感十足的内饰和外观设计：
作为直指特斯拉Model Y的实力选手，小鹏G6采用了轿跑SUV的整体造型设计。 整车车身尺寸为**，轴距为。
整车流畅的车身曲线和17处低阻设计，为整车带来0.248Cd的超低阻值，传递出科技简约的整体风格。 如果说前脸贯穿式灯带的家族式设计是熟悉又亲切的话，那么车侧明显的溜背设计、饱满的车尾设计以及自适应升降电动尾翼的出现进一步提升了运动感。小鹏G6。 和认可。
矢量星环概念支撑的极简一体式中控设计，搭配握感更好的全新方向盘和极简物理按键设计，辅以无风智能空调、舒适的拥抱座椅以及大面积亲肤且富有弹性的面料。 使用起来足够满足。
10.2英寸液晶仪表盘+14.96英寸悬浮式中控屏的配置，支撑前排视觉重心和科技感的打造。 此外，小鹏G6搭载的Xmart OS 4.0车载智能系统，可实现智能语音交互全场景语音2.0和智能场景功能，可在座舱内提供更加“人性化”的情感交互体验。
更令人惊喜的功率控制：
动力性能方面，小鹏G6两驱版电机功率218kW，峰值扭矩440牛米； 四驱版的电机总功率为358kW，峰值扭矩为660牛米。 得益于高度集成的800V电驱动系统，小鹏G6满功率持续加速时间可超过30秒。 四驱版官方百公里加速时间为3.9秒，最高时速为202km/h。
驾驶操控方面，小鹏G6是国内首款搭载前后一体式铝压铸+CIB电池车身一体化技术的车型，在车身刚性和车辆轻量化方面更具优势。 50:50的重量分配优势让G6拥有更好的操控性能。
不断发展的智能驾驶：
智能驾驶辅助功能是小鹏汽车的强项，小鹏G6的XNGP全场景智能驾驶辅助系统就不得不提。
硬件层面，车内共有前向双激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、前/侧/后视摄像头、倒车摄像头、DMS摄像头等31个智能驾驶感知组件，打造整车多感官综合判断能力的基础。 双Orin-X芯片的计算能力和重传感XNet深度视觉神经网络架构的软件级支持，帮助小鹏G6的XNGP智能驾驶辅助系统更快、更有效地做出负责任的决策。
具体来说，小鹏G6的XNGP全场景智能辅助驾驶系统包含城市NGP、高速NGP、LCC增强车道居中辅助、SR驾驶环境模拟显示等多项功能。 据厂家介绍，小鹏G6搭载的新一代智能驾驶系统具有全天、全程、全区域可用的核心优势。 也是无人驾驶实现之前辅助驾驶的最终产品形态。
值得一提的是，此次小鹏G6将一系列已在城市NGP中使用的先进算法和策略应用到高速NGP辅助中，使新车能够应对高速临时修路等场景、不同曲率坡道变道等，同时能够带来更“人性化”但也更实用、舒适的驾驶体验。
超快速无忧补品：
小鹏G6采用全球800V高压碳化硅SiC平台+3C快充核心，即使使用第三方充电桩也能更快充电； 而如果使用原装S4增压器，充电速度还可进一步提升至10分钟。 续航里程提升至300公里。
得益于小鹏G6 800V高压架构带来的超快充优势、最长755公里的CLTC综合续航、最低百公里功耗13.2kWh，用户可以进一步放下里程焦虑。
总结：今年年初后，小鹏汽车一度受到价格战、产能和补贴政策调整等因素影响，销量和营收水平受到明显影响。 随着自身组织架构的调整和环境的变化，相信小鹏汽车也为扭转被动局面做好了谋划和准备，而小鹏G6正是该品牌面临一系列攻坚战的关键车型。未来。 能否如厂商所期望的那样，得到市场的认可，成为自己的销量佼佼者，让我们拭目以待。
6月29日晚，SEPA2.0技术架构下的首款全新战略车型小鹏G6在小鹏汽车广州智能制造基地正式上市。 作为一款纯电动轿跑中型SUV，小鹏G6提供单电机两轮驱动和双电机四轮驱动两种动力形式。 新车共五款，售价区间为20.99万元至27.69万元。
简约、科技感十足的内饰和外观设计：
作为直指特斯拉Model Y的实力选手，小鹏G6采用了轿跑SUV的整体造型设计。 整车车身尺寸为**，轴距为。
整车流畅的车身曲线和17处低阻设计，为整车带来0.248Cd的超低阻值，传递出科技简约的整体风格。 如果说前脸贯穿式灯带的家族式设计是熟悉又亲切的话，那么车侧明显的溜背设计、饱满的车尾设计以及自适应升降电动尾翼的出现进一步提升了运动感。小鹏G6。 和认可。
矢量星环概念支撑的极简一体式中控设计，搭配握感更好的全新方向盘和极简物理按键设计，辅以无风智能空调、舒适的拥抱座椅以及大面积亲肤且富有弹性的面料。 使用起来足够满足。
10.2英寸液晶仪表盘+14.96英寸悬浮式中控屏的配置，支撑前排视觉重心和科技感的打造。 此外，小鹏G6搭载的Xmart OS 4.0车载智能系统，可实现智能语音交互全场景语音2.0和智能场景功能，可在座舱内提供更加“人性化”的情感交互体验。
更令人惊喜的功率控制：
动力性能方面，小鹏G6两驱版电机功率218kW，峰值扭矩440牛米； 四驱版的电机总功率为358kW，峰值扭矩为660牛米。 得益于高度集成的800V电驱动系统，小鹏G6满功率持续加速时间可超过30秒。 四驱版官方百公里加速时间为3.9秒，最高时速为202km/h。
驾驶操控方面，小鹏G6是国内首款搭载前后一体式铝压铸+CIB电池车身一体化技术的车型，在车身刚性和车辆轻量化方面更具优势。 50:50的重量分配优势让G6拥有更好的操控性能。
不断发展的智能驾驶：
智能驾驶辅助功能是小鹏汽车的强项，小鹏G6的XNGP全场景智能驾驶辅助系统就不得不提。
硬件层面，车内共有前向双激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、前/侧/后视摄像头、倒车摄像头、DMS摄像头等31个智能驾驶感知组件，打造整车多感官综合判断能力的基础。 双Orin-X芯片的计算能力和重传感XNet深度视觉神经网络架构的软件级支持，帮助小鹏G6的XNGP智能驾驶辅助系统更快、更有效地做出负责任的决策。
具体来说，小鹏G6的XNGP全场景智能辅助驾驶系统包含城市NGP、高速NGP、LCC增强车道居中辅助、SR驾驶环境模拟显示等多项功能。 据厂家介绍，小鹏G6搭载的新一代智能驾驶系统具有全天、全程、全区域可用的核心优势。 也是无人驾驶实现之前辅助驾驶的最终产品形态。
值得一提的是，此次小鹏G6将一系列已在城市NGP中使用的先进算法和策略应用到高速NGP辅助中，使新车能够应对高速临时修路等场景、不同曲率坡道变道等，同时能够带来更“人性化”但也更实用、舒适的驾驶体验。
超快速无忧补品：
小鹏G6采用全球800V高压碳化硅SiC平台+3C快充核心，即使使用第三方充电桩也能更快充电； 而如果使用原装S4增压器，充电速度还可进一步提升至10分钟。 续航里程提升至300公里。
得益于小鹏G6 800V高压架构带来的超快充优势、最长755公里的CLTC综合续航、最低百公里功耗13.2kWh，用户可以进一步放下里程焦虑。
总结：今年年初后，小鹏汽车一度受到价格战、产能和补贴政策调整等因素影响生活网报道，销量和营收水平受到明显影响。 随着自身组织架构的调整和环境的变化，相信小鹏汽车也为扭转被动局面做好了谋划和准备，而小鹏G6正是该品牌面临一系列攻坚战的关键车型。未来。 能否如厂商所期望的那样，得到市场的认可，成为自己的销量佼佼者，让我们拭目以待。
汽车模型
2023款-纯电动218kW续航580km指导价参考价
2023款小鹏G6 580长电池Pro最新推出
209,900
询问
+ 对比
无报价
加2万升级成为下一个型号，增加4种配置
2023款小鹏G6 580 Long-life Max最新上市
229,900
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2023款-纯电动218kW续航755km指导价参考价
2023款小鹏G6 755超长续航Pro最新推出
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2023款小鹏G6 755超长续航Max最新推出
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