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最近关于新能源车型续航以及能耗的话题是非常的火爆，所以我们今天也是来到了长白山地区，在零下15℃的环境下，来测试比亚迪海豹DM-i 1.5L车型的冬季表现
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最近关于新能源车型续航以及能耗的话题是非常的火爆，所以我们今天也是来到了长白山地区，在零下15℃的环境下，来测试比亚迪海豹DM-i 1.5L车型的冬季表现
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5月10日，比亚迪海狮07EV正式上市，新车也成为了比亚迪e平台3.0 Evo的首款车型；同时也着重介绍了比亚迪e平台3.0 Evo。那么最新e平台3.0 Evo到底进化了什么呢？
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最近关于新能源车型续航以及能耗的话题是非常的火爆，所以我们今天也是来到了长白山地区，在零下15℃的环境下，来测试比亚迪海豹DM-i 1.5L车型的冬季表现
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最近关于新能源车型续航以及能耗的话题是非常的火爆，所以我们今天也是来到了长白山地区，在零下15℃的环境下，来测试比亚迪海豹DM-i 1.5L车型的冬季表现
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自2023年4月首次亮相以来，这款车型便以其出色的性能和设计在A00级市场中脱颖而出，成为了销量的冠军，全年销售达到辆。在这样的背景下，比亚迪再次扩展其产品线，推出了海鸥荣耀版
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今日上午，比亚迪汽车在官方微博发布预告图，称旗下全新“B 级旗舰猎装 SUV”宋 L 将于年内上市。结合此前网络上流出的“官方谍照”，种种迹象表明这款新车可能不需要等得太久。
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2023年的汽车市场可以说风云变幻，逆势上涨的中国品牌已经逐渐赶超了合资品牌。而在最主流的20万级SUV领域，也在潜移默化的发生改变。
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10月10日，哈弗猛龙正式上市，官方指导价：16.58-18.38万元，共推出3个配置，其中，102km纯电续航版本两款，145km纯电续航版本一款，并公布了对应的购车权益
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比亚迪海豚 PLUS 版本最大扭矩可达 310 N.m，满电续航里程可达 490km（NEDC），增加了双色车漆选项与全景天窗；搭载比亚迪智能座舱系统，配备 12
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据比亚迪官方透露，此前在成都车展亮相的海豹 DM-i 车型将于 9 月 6 日正式上市，目前共提供 6 款配置，售价区间为 17.68-24.68 万元。附预售价格如下：
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比亚迪今晚举行了方程豹品牌暨技术发布会，也收到了邀请并来到现场进行观摩，大家现在不妨一起来看一下吧。
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俗话说“货比货得扔”，有些产品，生来就难免被人拿来对比。就比如“BBA”中的3系、C级和A4L，似乎从生来就互为竞争对手。正因如此，它们的市场表现
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近两年，纯电家用代步小车引起了不少人关注，这类车型的价格比较亲民，同时还有可爱时尚的颜值、丰富的智能科技配置，并且短小精悍的车身，走街串巷比较便捷。而在近日，宝骏也正式进入市场了
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王传福落泪：从2019年比亚迪差点放弃，到500万辆车的里程碑
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当初海豹上市，比亚迪宣称发布10小时订单量就达到6万台，但事实可能不是如此。现在每个月销量也只有六七千台，相比汉家族月销2万的成绩显得有点低。
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“比亚迪采购与供应管理”公众号发布招募公告，称拟对2023年大圆柱电池全自动烘烤线设备实行供应商公开招募，并“欢迎所有满足准入资源要求的供应商积极报名参与”。具体来看
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喊着要自制电池的车企，可别掉链子。电池自制，车企喊了很多年。
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放在多年以前，想要体验大排量车型带来的驾驶乐趣，恐怕要去购买一台大排量的燃油车型，同时为了那零百加速零点几秒的提升，还要花费大量的资金去改装去磨合，如此耗费精力和财力的事
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6月29日晚，作为SEPA2.0扶摇技术架构下首款全新战略车型——小鹏G6于小鹏汽车广州智造基地正式宣告上市。作为一款纯电动轿跑中型SUV
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6月19日，比亚迪宋PLUS冠军版上市，DM-i版本售价15.98万-18.98万元，EV版本售价16.98万元-20.98万元。
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如今中国汽车市场进入疯狂内卷模式，车企们通过“油电同价”、“增配降价”等方式提升产品竞争力，像比亚迪的唐DM-i冠军版、蔚来的ET5旅行版、智己的LS7和哈弗的枭龙MAX等
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比亚迪在澳大利亚黄金海岸海洋世界召开BYD DOLPHIN（海豚）上市发布会，标准续航版售38890澳元（备注：当前约 18.7 万元人民币）
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说到日本人拆车研究的习惯，其实由来已久。在2022年，日本汽车公司与日本民众瞧不起中国车的行为截然相反，他们开始拆解中国汽车，并且越拆越焦虑。近日
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6月19日，比亚迪宋PLUS冠军版正式上市，新车的售价区间为15.98-20.98万元。其中DM-i混动车型售价区间为15.98万元-18.98万元，纯电EV车型售价16
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