IT之家7月13日消息，德国汽车零部件供应商博世今日表示，该公司将在2021年至2026年期间投资近25亿欧元用于氢燃料电池技术（IT之家注：目前约为198.5亿元人民币），并预计产生销售额到2030年约50亿欧元（目前约397亿元人民币）。该计划比之前2021-2024年投资计划中规定的资金（目前约79.4亿元人民币）多出10亿欧元。
博世预计，到 2030 年，五分之一的重量为 6 吨或以上的新卡车将配备燃料电池动力总成。
博世表示，已开始在德国斯图加特-费尔巴哈工厂和中国重庆工厂生产燃料电池功率模块。 该模块采用氢气为车辆提供动力，主要应用于商业长途场景。
将成为斯图加特-费尔巴哈制造模块的试点客户，预计将于 2023 年第三季度向北美市场推出 8 级氢燃料电池电动卡车。
戴姆勒卡车计划在 2025 年后将氢燃料卡车推向市场，并与沃尔沃成立了一家合资企业，开发零排放技术。 该公司还表示，今年将开始向欧洲交付第一批由氢燃料电池驱动的中型货车。 相比之下生活网报道，大众汽车子公司专注于传统电池电动技术的开发。
IT之家此前曾报道称，氢燃料电池汽车可以在几分钟内完成加氢，并且比纯电动汽车的续航里程要长得多。 然而，氢能源基础设施缺乏、能源效率低下阻碍了氢燃料电池技术的普及。
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