因此，目前不少品牌都在推出更加面向家用的MPV车型，比如大众、丰田等。 这两款车哪个坐起来更舒服，更适合两用？
哪款车乘坐起来比较舒服？
2024 蔚然
番泻叶
MPV最大的优势是什么？ 这意味着乘坐舒适，大多数人选择 MPV 来与多人出行。 最大的需求就是第三排的空间。 从两款车的轴距来看，2024款威然的轴距小于竞品。 多了120mm，更重要的是2024款威然的第三排空间增加了8cm。 就垂直宽敞度而言，2024款威然自然比竞品更有优势。 而这也意味着，当坐满的时候，你不用担心第三排应该坐谁，因为他们都很舒服。
2024 蔚然
番泻叶
从第三排的实际体验来看，2024款威然的座椅较厚，而的座椅则显得薄很多。 加厚座椅的好处是，第三排的乘客在中长途旅行时不会感到不舒服。 在空间体验和成人乘坐体验方面，2024款威然的第三排更加宽敞。 即使满了，第三排也足够容纳三个成年人。 这也意味着，在家使用时，无论是二三孩，还是父母双方，都可以一起出行，方便又舒适。
同时，第二排也保证了较为宽敞的腿部空间。 塞纳需要在让第三排乘客乘坐舒适的前提下牺牲更多的第二排空间。 值得一提的是，2024款威然的全景天窗可以完全打开，大大增加了透光率，让第三排的乘客不会感到压抑。 反观的分段式天窗，开启范围较小，透光率稍差。 对于一些年纪稍大或者晕车的乘客来说，照明的强度会极大地影响乘坐的舒适度。 这个小细节在2024款蔚然中需要比竞争对手更仔细地考虑。
2024 蔚然
回到第二排，2024款蔚然椅行政级第二排礼宾座椅采用真皮打孔技术，并配有菱形花纹纹理，不仅增强了精致感，还让座椅更加透气舒适。 同时，第二排座椅配备了按摩、通风和加热功能，而塞纳只配备了通风和加热功能，而且2024款威然的第二排座椅相比塞纳还额外增加了腰部调节功能。 因此，从功能角度来看，2024款威然的第二排座椅坐起来更加舒适。 此外，2024款威然在乘客座椅后部配备了可调节按钮，而塞纳则没有配备。
也许按摩功能和副驾驶座后部的调节按钮看起来用处不大，但是当你自驾游或者外出观光时，按摩功能可以起到非常放松的效果生活网消息，腰部调节可以也可让不同身高、体型的乘客在乘坐时拥有更舒适的姿势。 当副驾驶座椅没有乘客时，可以调整后排副驾驶座椅，更加方便快捷。
2024 蔚然
番泻叶
另外，2024款威然全系采用了多层隔音玻璃，而塞纳仅在前排采用了多层隔音玻璃。 乘坐安静性方面，2024款威然比塞纳要好一些。 无论是商务使用还是自驾出行，这都是优先配备。 商务使用时，可保证车内通话顺畅。 自驾旅行时，如果您累了想休息，这里会有一个舒适安静的环境。 。
哪款车更智能？
2024 蔚然
在智能功能方面，其实两款车的功能都比较齐全，对比起来并没有太大的区别。 不过2024款蔚然在原有的基础上对语音控制进行了一些升级和增强。 系统供应商变更为科大讯飞，支持语音克隆、多意图识别、上下文理解。 实际效果比竞争对手更好。 另外，2024微然支持，而新浪不支持，这对用户来说有点不友好。
2024 蔚然
驾驶辅助方面，两款车均配备了L2级别的驾驶辅助系统。 它们的功能相似，在实际使用中都具有较高的识别度和准确度。 不过，除了辅助功能外，2024款蔚然比新浪还多了自动停车功能。 或许很多人都不会使用这个功能，但是对于长度超过5米的MPV车型来说，有时候这个功能还是有一定用处的。 俗话说，可以不用它，但没有它又不能活。 如果你需要怎么办？
此外，L2级驾驶辅助系统可以很好地解决长途旅行或疲劳时的驾驶安全和减轻疲劳的问题。 比如，带家人出去玩一天，在高速公路路段开启L2级驾驶辅助系统，不仅可以减轻疲劳。 也能在一定程度上保证行车安全。
番泻叶
其他配置方面，2024款威然大灯配备了转向辅助灯、转向大灯以及大灯雨雾模式。 塞纳虽然配备了LED大灯，但是配备了2024款威然的功能。 此外，2024款Viran配备了 音响，而则配备了JBL音响。 从实际体验来看，哈曼卡顿的音质稍好一些。
哪款车更适合两用？
对于目前购买MPV车型的用户来说，往往有双重需求。 除了内部考虑之外，这也是外部考虑。 相对来说，两款车的设计语言各有风格。 从商务角度来看，大众的设计会显得更加商务，塞纳会显得更加中性。
但说到内饰，2024款威然的内饰用料一定要更加扎实，整体做工和一些小细节处理得更加用心，这也让2024款威然的内饰品质显得更高。 相反，塞纳虽然在设计上做了一些小细节，比如多处使用了缝线来增强质感，但在设计和用料上略有欠缺，高级感没有2024那么高。蔚然。
另外，2024款威然采用了数字座舱设计，其仪表盘和中控屏的UI界面设计更加人性化，而塞纳的UI界面也很方便，但看起来比较老套，技术性的。 不如2024蔚然。
哪款车动力更好？
2024款威然搭载2.0T涡轮增压发动机，而则搭载2.5L+前置发动机。 从动力参数来看，发动机方面，2024款威然的最大马力为220马力，最大扭矩为350牛·米。 塞纳的最大马力为189匹，最大扭矩为236牛·米。 从发动机参数来看，2024款威然具有优势。 不过塞纳的前端有电机加持。 从实际测试来看，两车的加速成绩非常接近。 不过在高速路段，2024款威然的发动机动力储备优势会稍微明显一些，在高速阶段更容易加速比赛。
比如在高速公路上，想要超车的话，2024款蔚然比塞纳爆发力更强，超车也更容易。 这是保证高速超车安全的关键点。 毕竟，在同样的高速下，大家能够越快完成超车动作，越能保证安全。 尤其是超大型卡车时，后段的动力储备尤为重要。
总结：
从两款车的对比来看，2024款威然无论是乘坐舒适性、配置还是动力方面都略有优势，而在价格方面，无论是低配车型还是高端车型，价格都是也稍低一些。 一些。 当然，无论选择哪一款车都是不错的选择，而且它们都有不同的特点。 但论性价比，2024款蔚然自然更高，也更适合两用。
以前，说起MPV，大家第一反应就是商用车。 如今，MPV不再只是商务车，它也有了家庭用车的标签。 随着大家对车辆需求的变化和时代的变化，现在很多人都选择MPV作为家庭出行的交通工具，尤其是有两三个孩子的家庭。 如果想要全家人出行，MPV无疑是最舒适的交通工具。
因此，目前不少品牌都在推出更加面向家用的MPV车型，比如大众、丰田等。 这两款车哪个坐起来更舒服，更适合两用？
哪款车乘坐起来比较舒服？
2024 蔚然
番泻叶
MPV最大的优势是什么？ 这意味着乘坐舒适，大多数人选择 MPV 来与多人出行。 最大的需求就是第三排的空间。 从两款车的轴距来看，2024款威然的轴距小于竞品。 多了120mm，更重要的是2024款威然的第三排空间增加了8cm。 就垂直宽敞度而言，2024款威然自然比竞品更有优势。 而这也意味着，当坐满的时候，你不用担心第三排应该坐谁，因为他们都很舒服。
2024 蔚然
番泻叶
从第三排的实际体验来看，2024款威然的座椅较厚，而的座椅则显得薄很多。 加厚座椅的好处是，第三排的乘客在中长途旅行时不会感到不舒服。 从空间体验和成人乘坐体验来看，2024款威然的第三排更加宽敞。 即使满了，第三排也足够容纳三个成年人。 这也意味着，在家使用时，无论是二三孩，还是父母双方，都可以一起出行，方便又舒适。
同时，第二排也保证了较为宽敞的腿部空间。 塞纳需要在让第三排乘客乘坐舒适的前提下牺牲更多的第二排空间。 值得一提的是，2024款威然的全景天窗可以完全打开，大大增加了透光率，让第三排的乘客不会感到压抑。 反观的分段式天窗，开启范围较小，透光率稍差。 对于一些年纪稍大或者晕车的乘客来说，照明的强度会极大地影响乘坐的舒适度。 这个小细节在2024款蔚然中需要比竞争对手更仔细地考虑。
2024 蔚然
回到第二排，2024款蔚然椅行政级第二排礼宾座椅采用真皮打孔技术，并配有菱形花纹纹理，不仅增强了精致感，还让座椅更加透气舒适。 同时，第二排座椅配备了按摩、通风和加热功能，而塞纳只配备了通风和加热功能，而且2024款威然的第二排座椅相比塞纳还额外增加了腰部调节功能。 因此，从功能角度来看，2024款威然的第二排座椅坐起来更加舒适。 此外，2024款威然在乘客座椅后部配备了可调节按钮，而塞纳则没有配备。
也许按摩功能和副驾驶座后部的调节按钮看起来用处不大，但是当你自驾游或者外出观光时，按摩功能可以起到非常放松的效果，腰部调节可以也可让不同身高、体型的乘客在乘坐时拥有更舒适的姿势。 当副驾驶座椅没有乘客时，可以调整后排副驾驶座椅，更加方便快捷。
2024 蔚然
番泻叶
另外，2024威然全系采用了多层隔音玻璃，而塞纳仅在前排采用了多层隔音玻璃。 乘坐安静性方面，2024款威然比塞纳要好一些。 无论是商务使用还是自驾出行，这都是优先配备。 商务使用时，可保证车内通话顺畅。 自驾旅行时，如果您累了想休息，这里会有一个舒适安静的环境。 。
哪款车更智能？
2024 蔚然
在智能功能方面，其实两款车的功能都比较齐全，对比起来并没有太大的区别。 不过2024款蔚然在原有的基础上对语音控制进行了一些升级和增强。 系统供应商变更为科大讯飞，支持语音克隆、多意图识别、上下文理解。 实际效果比竞争对手更好。 另外，2024微然支持，而新浪不支持，这对用户来说有点不友好。
2024 蔚然
驾驶辅助方面，两款车均配备了L2级别的驾驶辅助系统。 它们的功能相似，在实际使用中都具有较高的识别度和准确度。 不过，除了辅助功能外，2024款蔚然比新浪还多了自动停车功能。 或许很多人都不会使用这个功能，但是对于长度超过5米的MPV车型来说，有时候这个功能还是有一定用处的。 俗话说，可以不用它，但没有它又不能活。 如果你需要怎么办？
此外，L2级驾驶辅助系统可以很好地解决长途旅行或疲劳时的驾驶安全和减轻疲劳的问题。 比如，带家人出去玩一天，在高速公路路段开启L2级驾驶辅助系统，不仅可以减轻疲劳。 也能在一定程度上保证行车安全。
番泻叶
其他配置方面，2024款威然大灯配备了转向辅助灯、转向大灯以及大灯雨雾模式。 塞纳虽然配备了LED大灯，但是配备了2024款威然的功能。 此外，2024款Viran配备了 音响，而则配备了JBL音响。 从实际体验来看，哈曼卡顿的音质稍好一些。
哪款车更适合两用？
对于目前购买MPV车型的用户来说，往往有双重需求。 除了内部考虑之外，这也是外部考虑。 相对来说，两款车的设计语言各有风格。 从商务角度来看，大众的设计会显得更加商务，塞纳会显得更加中性。
但说到内饰，2024款威然的内饰用料一定要更加扎实，整体做工和一些小细节处理得更加用心，这也让2024款威然的内饰品质显得更高。 相反，塞纳虽然在设计上做了一些小细节，比如多处使用了缝线来增强质感，但在设计和用料上略有欠缺，高级感没有2024那么高。蔚然。
另外，2024款威然采用了数字座舱设计，其仪表盘和中控屏的UI界面设计更加人性化，而塞纳的UI界面也很方便，但看起来比较老套，技术性的。 不如2024蔚然。
哪款车动力更好？
2024款威然搭载2.0T涡轮增压发动机，而则搭载2.5L+前置发动机。 从动力参数来看，发动机方面，2024款威然的最大马力为220马力，最大扭矩为350牛·米。 塞纳的最大马力为189匹，最大扭矩为236牛·米。 从发动机参数来看，2024款威然具有优势。 不过塞纳的前端有电机加持。 从实际测试来看，两车的加速成绩非常接近。 不过在高速路段，2024款威然的发动机动力储备优势会稍微明显一些，在高速阶段更容易加速比赛。
比如在高速公路上，想要超车的话，2024款蔚然比塞纳爆发力更强，超车也更容易。 这是保证高速超车安全的关键点。 毕竟，在同样的高速下，大家能够越快完成超车动作，越能保证安全。 尤其是超大型卡车时，后段的动力储备尤为重要。
总结：
从两款车的对比来看，2024款威然无论是乘坐舒适性、配置还是动力方面都略有优势，而在价格方面，无论是低配车型还是高端车型，价格都是也稍低一些。 一些。 当然，无论选择哪一款车都是不错的选择，而且它们都有不同的特点。 但论性价比，2024款蔚然自然更高，也更适合两用。
汽车模型
2024款-2.0T 186马力指导价参考价
2024蔚然商业版
289,800
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+对比
234,800起>
加2万升级下一个型号，增加19种配置
2024蔚然豪华版
309,800
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248,000起>
2024款-2.0T 220马力指导价参考价
2024蔚然尊驰版
324,800
询问
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269,800起>
加38000升级下一个型号，增加11种配置
2024蔚然高级版
362,800
询问
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307,800起>
加4万升级下一个型号，增加6种配置
2024蔚然旗舰版
402,800
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326,800起>
2023款-2.0T 186马力指导价参考价
2023蔚然商务版已停产，现已发售
289,800
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209,800起>
2023款蔚然改款商务版停产现售
289,800
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219,800起>
加20000升级下一个型号，增加20种配置
2023蔚然豪华版停产现售
309,800
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229,800起>
2023款蔚然改款豪华版停产现售
309,800
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239,800起>
2023款-2.0T 220马力指导价参考价
2023 Viran 版本停产，现已发售
324,800
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244,800起>
2023款蔚然改款尊驰版停产现售
324,800
询问
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254,800起>
加38000升级下一个型号，增加15种配置
2023蔚然尊享版停产现售
362,800
询问
+对比
282,800起>
2023蔚然改款尊享版停产现售
362,800
询问
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292,800起>
加4万升级下一个型号，增加10种配置
2023蔚然旗舰版停产现售
402,800
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+对比
322,800起>
2023蔚然改款旗舰版停产现售
402,800
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332,800起>
2020款-停产2.0T 186马力指导价
2020蔚然商业版
286,800
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2020蔚然豪华版
316,800
+对比
2020款-停产2.0T 220马力指导价
2020蔚然高级版
369,800
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2020蔚然旗舰版
399,800
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2022款-停产2.0T 186马力指导价
2022蔚然商业版
289,800
+对比
2022蔚然豪华版
309,800
+对比
2022款-停产2.0T 220马力指导价
2022蔚然尊驰版
324,800
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2022蔚然高级版
362,800
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2022蔚然旗舰版
402,800
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