2023年9月15日，冠军版正式上线。 新车是现款比亚迪元PLUS的全新搭载车型。 主要是车身和内饰增加了新的颜色，配置也进行了调整和升级。 新车共推出5款车型，价格区间为13.58万-16.38万元，并公布了多项新车上市权。
购车权益方面，10月31日前购车的客户即可享受“2000元抵5000元购车价”的惊喜冠军大礼，最多可叠加五项福利。 具体方案见下图。
现场，比亚迪还宣布第50万辆比亚迪元PLUS下线。
外观方面，元PLUS冠军版与目前在售的元PLUS在设计上没有任何区别。 它采用了比亚迪家族最新的Face 3.0设计语言，线条更加简洁流畅。 颜色方面，新车增加了氧气蓝和韵律紫外观，同时保留了冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、冒险绿，同时取消了现售车型上的跑酷红配色。
贯穿前脸的粗镀铬条上刻有小篆书“元”字，显得更加精致。 前裙板和两侧下保险杠采用了更为方正的X型设计，增强运动感的同时又保持了不错的精致感。 保险杠两侧的散热开孔尺寸较大，配合下方的银色护板，前脸层次感更加丰富。 整个前脸看起来就像是比亚迪标志性的设计语言。
元PLUS冠军版采用三角形大灯设计。 名为翼羽龙晶的LED大灯仿佛镶嵌在中央镀铬饰条上，很好地融入了整个前脸。 眼角处的条状横向LED线条与对角短日间行车灯相连，看起来十分犀利。 配置方面，整个系统具有自动开启和延时关闭功能。
车身侧面线条较为立体复杂，外扬的轮廓增添了整车的力量感。 略微上扬的腰线也让新车看起来更加紧凑、运动。 底部侧裙周围环绕着两色黑圈，非常时尚。 尺寸方面，元PLUS冠军版长宽高分别为4455/1875/，轴距为20，与目前在售车型一致。
元PLUS冠军版车尾采用小溜背造型，看起来更加扎实、运动。 尾灯组采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，名为飞宇掠影贯穿式LED尾灯。 细长镀铬饰条的组合，让车尾更加精致。
元PLUS冠军版的内饰与现款车型没有什么不同。 亮点在于新增轻奢米色配色。 极速蓝+动力灰两色内饰可选。 整个座舱所用的材质都比较亲肤。 设计上也有很多小心思。 官方表示，客舱“韵律内饰”设计以运动健身为理念，具有“握把式门把手”、“跑步机式扶手”、“哑铃式空调”等功能。网点”。 “出风口”、“推力电子变速杆”等健身元素的设计，运动感十足，时尚感十足。 新车均配备氛围灯，顶配车型配备多彩节奏氛围灯。
元PLUS冠军版继续配备12.8或15.6英寸自适应旋转浮垫中控屏。 它采用骁龙八核处理器，内置比亚迪4.0智能网联系统，支持智能语音交互系统、智能云服务、手机APP。 对于遥控驾驶等控制功能，应用市场支持多个APP可以下载。 新功能包括升级的3D透明全景影像、智能开关机、亲子模式、擦屏模式等。
舒适配置方面，全系标配8扬声器、无钥匙进入、一键启动、后门及尾门隐私玻璃、四门车窗一键升降防夹、自动恒速恒温空调等配置。 顶配车型配备PM2.5。 ™空气质量智能优化系统。 座椅形状没有变化。 元PLUS冠军版配备了带有悬浮式头枕的一体化运动座椅，为该系列的主驾驶提供6向电动调节。 顶配车型配备了通风和加热的前排座椅。 后排座椅支持4/6分体折叠，放倒后可完全放平，后备箱继续配备神奇空间。
安全配置方面，元PLUS冠军版采用第四代单目摄像头进行目标检测，结合全车雷达，并提供ACC-S&G启停全速自适应巡航系统、ICC智能驾驶系统、LDWS车道偏离预警系统、TSR交通标志智能识别系统、BSD盲点监控系统、AEB自动紧急制动系统、LCA并道辅助系统、FCW前向碰撞预警系统、HMA智能远光灯辅助系统、BOS制动优先系统、TCS牵引力控制系统、HDC陡坡缓降系统、ESP电子车身稳定系统、EBD电子制动力分配系统、AUTO HOLD自动驻车系统、EPB电子驻车系统。 被动安全方面，配备前排双气囊、前排座椅侧气囊、前后贯穿式侧气帘、前后预紧式限力安全带。
基于e平台3.0打造，动力方面，元PLUS冠军版继续搭载八合一动力总成，效率方面，实现单位距离能耗12.2kW·h /100公里。 前置永磁同步电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，0-100公里加速7.3秒。 电池方面，新车搭载了能量密度为150Wh/kg的磷酸铁锂“刀片电池”。 提供49.92kWh和60.48kWh两种不同容量的电池版本，续航里程分别为430km和510km。
充电方面，元PLUS冠军版的充电功率为70或80kW，30-80%快充时间为30分钟。 极快充电10分钟即可续航100公里。 继续支持VTOL移动电站功能，最大功率3300W。 此外，新车还配备了宽温区高效热泵系统，以及应用电池组制冷剂直冷直热技术的电池智能温控系统。
底盘方面，元PLUS冠军版配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架。 前制动器为通风盘，后制动器为实心盘。
2023年9月15日，冠军版正式上线。 新车是现款比亚迪元PLUS的全新搭载车型。 主要是车身和内饰增加了新的颜色，配置也进行了调整和升级。 新车共推出5款车型，价格区间为13.58万-16.38万元，并公布了多项新车上市权。
购车权益方面生活网消息，10月31日前购车的客户即可享受“2000元抵5000元购车价”的惊喜冠军大礼，最多可叠加五项福利。 具体方案见下图。
现场，比亚迪还宣布第50万辆比亚迪元PLUS下线。
外观方面，元PLUS冠军版与目前在售的元PLUS在设计上没有任何区别。 它采用了比亚迪家族最新的Face 3.0设计语言，线条更加简洁流畅。 颜色方面，新车增加了氧气蓝和韵律紫外观，同时保留了冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、冒险绿，同时取消了现售车型上的跑酷红配色。
贯穿前脸的粗镀铬条上刻有小篆书“元”字，显得更加精致。 前裙板和两侧下保险杠采用了更为方正的X型设计，增强运动感的同时又保持了不错的精致感。 保险杠两侧的散热开孔尺寸较大，配合下方的银色护板，前脸层次感更加丰富。 整个前脸看起来就像是比亚迪标志性的设计语言。
元PLUS冠军版采用三角形大灯设计。 名为翼羽龙晶的LED大灯仿佛镶嵌在中央镀铬饰条上，很好地融入了整个前脸。 眼角处的条状横向LED线条与对角短日间行车灯相连，看起来十分犀利。 配置方面，整个系统具有自动开启和延时关闭功能。
车身侧面线条较为立体复杂，外扬的轮廓增添了整车的力量感。 略微上扬的腰线也让新车看起来更加紧凑、运动。 底部侧裙周围环绕着两色黑圈，非常时尚。 尺寸方面，元PLUS冠军版长宽高分别为4455/1875/，轴距为20，与目前在售车型一致。
元PLUS冠军版车尾采用小溜背造型，看起来更加扎实、运动。 尾灯组采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，名为飞宇掠影贯穿式LED尾灯。 细长镀铬饰条的组合，让车尾更加精致。
元PLUS冠军版的内饰与现款车型没有什么不同。 亮点在于新增轻奢米色配色。 极速蓝+动力灰两色内饰可选。 整个座舱所用的材质都比较亲肤。 设计上也有很多小心思。 官方表示，客舱“韵律内饰”设计以运动健身为理念，具有“握把式门把手”、“跑步机式扶手”、“哑铃式空调”等功能。网点”。 “出风口”、“推力电子变速杆”等健身元素的设计，运动感十足，时尚感十足。 新车均配备氛围灯，顶配车型配备多彩节奏氛围灯。
元PLUS冠军版继续配备12.8或15.6英寸自适应旋转浮垫中控屏。 它采用骁龙八核处理器，内置比亚迪4.0智能网联系统，支持智能语音交互系统、智能云服务、手机APP。 对于遥控驾驶等控制功能，应用市场支持多个APP可以下载。 新功能包括升级的3D透明全景影像、智能开关机、亲子模式、擦屏模式等。
舒适配置方面，全系标配8扬声器、无钥匙进入、一键启动、后门及尾门隐私玻璃、四门车窗一键升降防夹、自动恒速恒温空调等配置。 顶配车型配备PM2.5。 ™空气质量智能优化系统。 座椅形状没有变化。 元PLUS冠军版配备了带有悬浮式头枕的一体化运动座椅，为该系列的主驾驶提供6向电动调节。 顶配车型配备了通风和加热的前排座椅。 后排座椅支持4/6分体折叠，放倒后可完全放平，后备箱继续配备神奇空间。
安全配置方面，元PLUS冠军版采用第四代单目摄像头进行目标检测，结合全车雷达，并提供ACC-S&G启停全速自适应巡航系统、ICC智能驾驶系统、LDWS车道偏离预警系统、TSR交通标志智能识别系统、BSD盲点监控系统、AEB自动紧急制动系统、LCA并道辅助系统、FCW前向碰撞预警系统、HMA智能远光灯辅助系统、BOS制动优先系统、TCS牵引力控制系统、HDC陡坡缓降系统、ESP电子车身稳定系统、EBD电子制动力分配系统、AUTO HOLD自动驻车系统、EPB电子驻车系统。 被动安全方面，配备前排双气囊、前排座椅侧气囊、前后贯穿式侧气帘、前后预紧式限力安全带。
基于e平台3.0打造，动力方面，元PLUS冠军版继续搭载八合一动力总成，效率方面，实现单位距离能耗12.2kW·h /100公里。 前置永磁同步电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，0-100公里加速7.3秒。 电池方面，新车搭载了能量密度为150Wh/kg的磷酸铁锂“刀片电池”。 提供49.92kWh和60.48kWh两种不同容量的电池版本，续航里程分别为430km和510km。
充电方面，元PLUS冠军版的充电功率为70或80kW，30-80%快充时间为30分钟。 极快充电10分钟即可续航100公里。 继续支持VTOL移动电站功能，最大功率3300W。 此外，新车还配备了宽温区高效热泵系统，以及应用电池组制冷剂直冷直热技术的电池智能温控系统。
底盘方面，元PLUS冠军版配备前麦弗逊+后多连杆独立悬架。 前制动器为通风盘，后制动器为实心盘。
汽车模型
2023款-参数配置、未公布指导价参考价
2023款元PLUS冠军版430KM领跑车型全新上市
135,800
询问
+对比
无报价
2023元PLUS冠军版430KM超越车型最新上市
142,800
询问
+对比
无报价
2023款元PLUS冠军版510KM领跑车型全新上市
145,800
询问
+对比
无报价
2023元PLUS冠军版510KM超越车型最新上市
155,800
询问
+对比
无报价
2023元PLUS冠军版510KM卓越车型最新上市
163,800
询问
+对比
无报价
2022款-纯电动150kW续航430km指导价参考价
2022元PLUS 430KM豪华车型停产现售
139,800
询问
+对比
127,800起>
加7000元升级下一个型号，增加21项配置
2022元PLUS 430KM高级车型停产现售
146,800
询问
+对比
134,800起>
2022款-纯电动150kW续航510km指导价参考价
2022元PLUS 510KM荣耀车型停产现售
149,800
询问
+对比
137,800起>
加10000升级下一个型号，增加24种配置
2022元PLUS 510KM旗舰车型停产现售
159,800
询问
+对比
147,800起>
加8000升级下一个型号，增加5种配置
2022元PLUS 510KM旗舰车型PLUS停产现售
167,800
询问
+对比
155,800起>
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