荣威i5是上汽荣威针对10万元以内市场推出的一款紧凑型轿车。 自2018年上市以来，凭借年轻化的设计和均衡的产品性能，累计销量已超过115万台。 可以说是一款非常引人注目的车。 分数。 而这一次全新荣威i5也来到了我们的身边。 与上一代相比，新车在外观和内饰方面都会有突破性的改进。 接下来我们就来店里体验一下新款荣威i5的变化吧。
外观方面，新款荣威i5对外观进行了重大调整，采用了全新的设计语言。 前脸通过贯穿式镀铬装饰分为上下两层。 下部采用六边形大口格栅，内部采用流云瀑布式格栅设计，比现款车型具有更强的电气化设计元素。 。
同时，车头线条也更加犀利，搭配两侧黑色进气造型，进一步提升了运动感。
细节上，两侧的灯光造型也变得更窄、更窄、更锐利，结合车头低矮的设计，看起来更有攻击性。
车身侧面线条与现款i5没有太大区别，依然采用了时下流行的溜背式车顶设计。 细节方面，新车对腰线进行了重新塑造，采用了单一向上的设计，看起来比现款车型更加硬朗。
车身尺寸方面，新款荣威i5的长宽高为//，轴距为，相比现款车型有明显提升。
细节方面，新车配备了全新的17英寸螺旋叶片双色轮毂，闪亮的设计看起来更加时尚。 轮胎部分匹配205/50 R17锦湖品牌轮胎。
车尾最明显的变化就是更换了时下流行的贯穿式尾灯设计，尾标也换成了“ROEWE”字母标识，有效提升了横向视觉宽度。 另外，虽然两侧尾灯中间是黑色饰条，无法点亮，但两侧尾灯内部采用了三段式箭羽样式，点亮后的效果还是很不错的。
细节上，车尾采用扩散器造型的保险杠护板，结合两侧两根镀铬排气装饰，有效增强了车尾的运动感。
内饰的提升也相当明显。 采用全新的包围式中控台，配备时下流行的双屏设计，比现在的款式更加简洁时尚。 同时，新车还采用了全新的黑色和焦糖棕双风格内饰，给人以舒适、舒心的视觉体验。
值得一提的是，发动机启动、双闪和电子手刹按钮都集成在档把边缘，操作起来非常直观方便。
材质用料方面，整个座舱均采用大面积三维软质材料包裹，结合钢琴烤漆按键、拉丝金属面板、超长贯穿式真皮桌面，营造出更强的内饰质感。 此外，新车还配备了前排座椅加热功能。
智能配置方面，全新荣威i5系列标配10.25英寸高清双屏，搭载Zebra.0系统，支持本地语音控制和一键手机互联。 语音交互功能可通过“Hello Zebra”唤醒，可实现90秒内连续对话，实现驾驶和娱乐信息全覆盖，为用户带来更加智能、安全的沉浸式驾驶体验。
详细配置方面，新车还内置了原厂行车记录仪以及540°全景影像系统功能，对于新手来说有很大的帮助。
安全配置方面，新款荣威i5还配备了L2级驾驶辅助系统，包括SAS测速辅助系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助、IHC自动远近光灯切换、FCW前移等。碰撞预警系统、AEB自动紧急制动、ACC自适应巡航、ICA集成巡航辅助系统等。同时在被动安全方面，采用高强度钢笼式车身，扭转刚度提升8.5 %，可以有效减少各种行驶条件下车身的变形，减少车辆因撞击而产生的持续振动和异响，带来更高的安全性。
真皮座椅填充柔软，整体注重舒适性。 主驾驶座椅支持电动调节，前排还配备了座椅加热功能。
与现款相比，后排空间表现略有提升，并且配备了空调出风口和USB电源接口，日常家用没有问题。 不过后排座椅依然没有配备中央头枕。
动力方面，新款荣威i5搭载1.5L全铝发动机，功率提升8%，实现最大功率95kW，最大扭矩158N·m。 传动方面，匹配全新CVT变速箱，综合效率高达87%，加速响应时间提升28%，综合工况油耗降低2%。
总结
总的来说，新款荣威i5的外观和内饰风格变化还是比较明显的。 外观更加电气化，极简的内饰设计也迎合了当下年轻消费者的审美。 同时生活网消息，它在智能和驾驶辅助方面也有所提升。 与现款车型相比，增强了产品综合实力。 新车也将于今年内上市。 新机型的售价是否会给我们带来惊喜，让我们一起期待吧！
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