IT之家8月17日消息，微博博主@今日下午发布了一组艾维塔首款轿车艾维塔12的内饰谍照。
图片显示，该车采用多层中控台设计，配备扁平三幅式方向盘，门板和中控台上层依然覆盖有迷彩。 不过从车内的整洁程度以及各种硬件的布局来看，预计Avita 12量产车型的内饰将会维持这样的布局。
具体来说，该车的内饰普遍采用了近年来新车普遍采用的简约风格，大尺寸的中控屏相当抢眼。 至于液晶仪表，很可能会嵌入中控台的上部区域。 从这个双层中控台来看，不排除新车可能会在副驾驶区域增加娱乐屏。
此外，由于该车在工信部完成申报时提供了选装的电子后视镜，并且车尾取消了传统挡风玻璃，因此新车的车内屏幕预计将达到6（仪表+中控+副驾驶+两个电子后视镜观察屏+车内后视镜）。
据IT之家此前报道，Avita汽车9月2日宣布，Avita 12将于当地时间2023年9月3日至9月7日在德国慕尼黑车展正式亮相，开启全球首发。 申报信息显示，该车定位中大型轿车，长宽高为5020/1999/，轴距，车身外观采用家族式设计。 配备视觉效果一体化的条形日间行车灯，部分车型配备电子后视镜。
在昨天宁德时代举办的新品发布会上，艾维塔科技作为战略合作伙伴受邀参加。 会后，宣布成为首批搭载宁德时代深行增压电池的新能源汽车品牌。 据宁德时代官方介绍，该款电池充电10分钟即可补充400公里的续航时间。
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IT之家8月17日消息，微博博主@今日下午发布了一组艾维塔首款轿车艾维塔12的内饰谍照。
图片显示，该车采用多层中控台设计，配备扁平三幅式方向盘，门板和中控台上层依然覆盖有迷彩。 不过从车内的整洁程度以及各种硬件的布局来看，预计Avita 12量产车型的内饰将会维持这样的布局。
具体来说，该车的内饰普遍采用了近年来新车普遍采用的简约风格，大尺寸的中控屏相当抢眼。 至于液晶仪表，很可能会嵌入中控台的上部区域。 从这个双层中控台来看，不排除新车可能会在副驾驶区域增加娱乐屏。
此外，由于该车在工信部完成申报时提供了选装的电子后视镜，并且车尾取消了传统挡风玻璃，因此新车的车内屏幕预计将达到6（仪表+中控+副驾驶+两个电子后视镜观察屏+车内后视镜）。
据IT之家此前报道，Avita汽车9月2日宣布，Avita 12将于当地时间2023年9月3日至9月7日在德国慕尼黑车展正式亮相生活网消息，开启全球首发。 申报信息显示，该车定位中大型轿车，长宽高为5020/1999/，轴距，车身外观采用家族式设计。 配备视觉效果一体化的条形日间行车灯，部分车型配备电子后视镜。
在昨天宁德时代举办的新品发布会上，艾维塔科技作为战略合作伙伴受邀参加。 会后，宣布成为首批搭载宁德时代深行增压电池的新能源汽车品牌。 据宁德时代官方介绍，该款电池充电10分钟即可补充400公里的续航时间。
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