关税政策长期影响
报告指出，若美国的现行关税政策保持至2035年，其影响将极为恶劣。届时，美加两国轻型汽车的销量将大幅下降，与无贸易摩擦且经济繁荣的时期相比，销量将减少约700万辆。这一数字相当惊人，同时也昭示了长期实施关税政策可能引发的严重后果，对汽车产业造成了巨大打击。
关税生效现状
4月3日，特朗普公布了一项针对进口汽车征收25%关税的政策。这一举措迅速迫使汽车制造商不得不采取措施应对。例如，通用汽车调整了生产计划，在印第安纳州的工厂增加了卡车的产量。与此同时生活网报道，墨西哥和加拿大的两家工厂暂停了生产，这一变动也波及到了美国境内的五家相关工厂。从这一现象可以看出，关税政策确实对汽车生产商的生产和运营产生了实际影响。
车企促销情况
为了减轻消费者对车辆因关税上涨的顾虑，福特等汽车品牌已实施了一系列措施。他们提升了购车优惠，但消费者的担忧并未完全解除。有分析者预计，持续的关税将导致美国新车价格上升数千美元，汽车厂商对此也有共识，这种价格压力使得消费者在购车时更加小心。
消费者面临难题
美国新车的平均价格几乎达到五万美元，自新冠疫情爆发以来，汽车贷款的利率也有所增长。萨Sam，担任洞察部门副总裁，他指出，车辆的高昂价格给消费者带来了不少麻烦。这样的高价位再加上贷款利率的上升，使得很多人在购车方面受到了限制，进而影响了汽车的销售情况。
就业问题显现
业内普遍看法是，销量下滑可能引发裁员现象。尽管部分生产已迁至美国，但这并不能完全弥补因成本增加和销量减少而失去的工作岗位。所以，关税政策不仅对汽车行业产生了影响，还波及到众多从业者的日常生活和就业情况，就业问题亟需引起重视。
电动汽车前景
电动汽车的销量增速有所减缓，但预测表明，在接下来的十年里，纯电动车将可能成为全球最流行的汽车类型，其销量预计将超过4050万辆。若贸易环境顺畅且经济状况良好，加拿大和美国的纯电动车销量有望突破880万辆。增程式电动车等车型或许会更受欢迎，这或许预示着汽车行业的发展趋势。
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