在刚刚过去的6月，理想交付量突破3万辆，对于一家专注于30万辆以上市场的国内新能源企业来说，这是一个了不起的成绩。 仅考虑纯燃油车辆。 一方面是出于对新能源汽车的质疑。 另一方面是因为目前燃油车的价格已经大幅降低。 比如下面这三款豪华中型SUV的实际裸车价格已经降到了30万之内，自然会吸引消费者的眼球。
奥迪
厂家指导价：39.68万元至48.88万元
作为深耕国内市场35年的豪华品牌，奥迪总能准确把握消费者的审美和喜好。 比如Q5L就开启了加长豪华中型SUV的潮流，销量也证明了国人确实很擅长这个品味。 全新一代奥迪Q5即将正式发布，这也意味着现款车型已进入最后的生产周期。 目前市场上的Q5L优惠9万到12万不等，值得购买。
Q5L的折扣幅度与车型的价格成正比。 仅顶配车型优惠12万。 当然，与如今大屏、高智能的新车相比，2018年推出的Q5L的科技感已经不再新鲜，但之前改款后的触控式、加大的多媒体屏，使用起来更加方便。更进一步，改款后驾驶操控调节得到了改善，驾驶起来更好。 当然，这也得益于它的前后五连杆独立悬架和超适时的四驱系统。 机械质量水平仍然相同。 三十万顶级。
对于绝大多数人来说，购买Q5L是一个不会错的选择。 奥迪的品牌影响力虽然大不如前，但依然处于顶级水平。 如果没有抓住新能源，可以果断抄底。
卡迪拉克
厂家指导价：35.27万元-45.27万元
就在前两天，凯迪拉克首款纯电动中大型SUV锐歌的实际起售价降至35万以下。 人们不禁对XT5的销量感到担忧。 毕竟它的起拍价正好是35万。 但熟悉凯迪拉克的人都知道，其燃油车经常出现大幅跳水。 目前XT5的实际裸车价格仅为25万元，已经比一些高配置的非豪华品牌合资SUV便宜了。
之所以能直接降10万，除了通用汽车原来的以价换量的策略之外，XT5已经上市7年多了。 这是一个不折不扣的老将。 没有降价就没有竞争力。 达到25万元这个区间后，XT5的优势就显现出来了。 中期改款完成后，搭载了可变缸2.0T发动机+48V轻混系统。 CUE系统也在不断更新，虽然智能有些落后于时代，但是支持苹果，而且全系列还配备了主动降噪技术。
不过，由于XT5推出较早，没有赶上加长趋势，所以乘坐空间表现一般。 其他方面如内饰的做工、底盘的厚度等都可以给消费者直观的感受。 在汽油SUV中占据一席之地。
沃尔沃
厂家指导价：37.79万-47.49万元
沃尔沃在刀哥心目中一直是特立独行的形象。 它来自北欧，注重环保和安全。 看来不是一般人能承受的起的。 不过，车市还是要靠销量，所以为了生存，XC60现在的优惠幅度在9万元左右，入门版的实际裸车价格可以低至30万。元。
完成中期改款后，XC60其实还是相当有竞争力的。 首先，2.0T发动机+48V轻混系统，之前开过感觉不错，而且还配备了第六代博格华纳全时四驱系统，唯一的铝合金前双横臂+同级复合材料板簧整体多连杆后悬架。 加上没有加长的车身，操控非常灵活。 当然，不加长的后果是绝对空间不会太大。 。 最后，如果你的预算充足，&宝华威健音响一定要安排。
至于其缺点，目前主要问题是爆漆、电池损耗、发动机故障。 这些实际上是其他沃尔沃车型上的问题，因此您在开始之前必须考虑可能出现的故障和问题。
在刚刚过去的6月，理想交付量突破3万辆，对于一家专注于30万辆以上市场的国内新能源企业来说，这是一个了不起的成绩。 仅考虑纯燃油车辆。 一方面是出于对新能源汽车的质疑。 另一方面是因为目前燃油车的价格已经大幅降低。 比如下面这三款豪华中型SUV的实际裸车价格已经降到了30万之内，自然会吸引消费者的眼球。
奥迪
厂家指导价：39.68万元至48.88万元
作为深耕国内市场35年的豪华品牌，奥迪总能准确把握消费者的审美和喜好。 比如Q5L就开启了加长豪华中型SUV的潮流，销量也证明了国人确实很擅长这个品味。 全新一代奥迪Q5即将正式发布，这也意味着现款车型已进入最后的生产周期。 目前市场上的Q5L优惠9万到12万不等，值得购买。
Q5L的折扣幅度与车型的价格成正比。 仅顶配车型优惠12万。 当然，与如今大屏、高智能的新车相比，2018年推出的Q5L的科技感已经不再新鲜，但之前改款后的触控式、加大的多媒体屏，使用起来更加方便。更进一步，改款后驾驶操控调节得到了改善，驾驶起来更好。 当然，这也得益于它的前后五连杆独立悬架和超适时的四驱系统。 机械质量水平仍然相同。 三十万顶级。
对于绝大多数人来说，购买Q5L是一个不会错的选择。 奥迪的品牌影响力虽然大不如前，但依然处于顶级水平。 如果没有抓住新能源，可以果断抄底。
卡迪拉克
厂家指导价：35.27万元-45.27万元
就在前两天，凯迪拉克首款纯电动中大型SUV锐歌的实际起售价降至35万以下。 人们不禁对XT5的销量感到担忧。 毕竟它的起拍价正好是35万。 但熟悉凯迪拉克的人都知道，其燃油车经常出现大幅跳水。 目前XT5的实际裸车价格仅为25万元，已经比一些高配置的非豪华品牌合资SUV便宜了。
之所以能直接降10万，除了通用汽车原来的以价换量的策略之外，XT5已经上市7年多了。 这是一个不折不扣的老将。 没有降价就没有竞争力。 达到25万元这个区间后，XT5的优势就显现出来了。 中期改款完成后，搭载了可变缸2.0T发动机+48V轻混系统。 CUE系统也在不断更新，虽然智能有些落后于时代，但是支持苹果，而且全系列还配备了主动降噪技术。
不过，由于XT5推出较早，没有赶上加长趋势，所以乘坐空间表现一般。 其他方面如内饰的做工、底盘的厚度等都可以给消费者直观的感受。 在汽油SUV中占据一席之地。
沃尔沃
厂家指导价：37.79万-47.49万元
沃尔沃在刀哥心目中一直是特立独行的形象。 它来自北欧，注重环保和安全。 看来不是一般人能承受的起的。 不过，车市还是要靠销量，所以为了生存，XC60现在的优惠幅度在9万元左右，入门版的实际裸车价格可以低至30万。元。
完成中期改款后，XC60其实还是相当有竞争力的。 首先生活网报道，2.0T发动机+48V轻混系统，之前开过感觉不错，而且还配备了第六代博格华纳全时四驱系统，唯一的铝合金前双横臂+同级复合材料板簧整体多连杆后悬架。 加上没有加长的车身，操控非常灵活。 当然，不加长的后果是绝对空间不会太大。 。 最后，如果你的预算充足，&宝华威健音响一定要安排。
至于其缺点，目前主要问题是爆漆、电池损耗、发动机故障。 这些实际上是其他沃尔沃车型上的问题，因此您在开始之前必须考虑可能出现的故障和问题。
汽车模型
2023款-汽油+48V轻混系统2.0T 237马力指导价参考价
2023款XT5 2.0T 两驱时尚款
352,700
询问
+ 对比
262,700起>
加6万升级成为下一个型号，增加12种配置
2023款凯迪拉克XT5 2.0T 四驱尊贵车型
412,700
询问
+ 对比
从 322,700>
2022款-汽油+48V轻混系统2.0T 237马力指导价参考价
2022款 XT5 2.0T 四驱豪华型（蜂鸟版）
382,700
询问
+ 对比
从 292,700>
加7万升级成为下一个型号，增加17种配置
2022款XT5 2.0T 四驱白金款
452,700
询问
+ 对比
362,700起>
2016款-停产2.0T 250马力指导价
2016款 XT5 2.0T 自动 25T 技术型
359,900
+ 对比
2016款 XT5 2.0T 自动 25T 豪华型
389,900
+ 对比
2016款-停产2.0T 269马力指导价
2016款 XT5 2.0T 自动 28T 四驱 技术型
379,900
+ 对比
2016款 XT5 2.0T 自动 28T 四驱 豪华型
419,900
+ 对比
2016款 XT5 2.0T 自动 28T 四驱领先车型
479,900
+ 对比
2016款XT5 2.0T自动28T四驱白金版
539,900
+ 对比
2017款-停产2.0T 250马力指导价
2017款XT5 2.0T自动25T周年纪念版技术型
359,900
+ 对比
2017款XT5 2.0T自动25T周年纪念版豪华
389,900
+ 对比
2017款-停产2.0T 269马力指导价
2017款XT5 2.0T 自动四驱 28T周年纪念版 技术型
379,900
+ 对比
2017款XT5 2.0T 自动四驱 28T周年纪念版豪华车型
419,900
+ 对比
2017款XT5 2.0T 自动四驱 28T周年纪念版领跑车型
479,900
+ 对比
2017款XT5 2.0T 自动四驱 28T周年纪念白金版
539,900
+ 对比
2018款-停产2.0T 250马力指导价
2018款 XT5 2.0T 自动 25T 技术型
359,900
+ 对比
2018款 XT5 2.0T 自动 25T 豪华型
389,900
+ 对比
2018款-停产2.0T 269马力指导价
2018款 XT5 2.0T 自动 28T 四驱 豪华型
419,900
+ 对比
2018款-停产油电混合动力2.0T 269马力指导价
2018款XT5 28E四驱技术
379,900
+ 对比
2018款XT5 28E 四驱领先车型
479,900
+ 对比
2018款XT5 28E 四驱白金款
539,900
+ 对比
2020款-停产2.0T 237马力指导价
2020款XT5改款2.0T自动28T技术型
329,700
+ 对比
2020款XT5小改款2.0T自动28T四驱技术型
349,700
+ 对比
2020款XT5改款2.0T自动28T豪华型
349,700
+ 对比
2020款XT5改款2.0T自动28T四驱豪华
369,700
+ 对比
2020款XT5改款2.0T自动28T四驱领先运动车型
419,700
+ 对比
2020款XT5改款2.0T自动28T四驱白金运动版
469,700
+ 对比
2020款-停产2.0T 241马力指导价
2020款 XT5 2.0T 自动 28T 技术型
329,700
+ 对比
2020款XT5 2.0T自动28T豪华型
349,700
+ 对比
2020款 XT5 2.0T 自动 28T 四驱 技术型
349,700
+ 对比
2020款XT5 2.0T自动28T四驱豪华型
369,700
+ 对比
2020款XT5 2.0T自动28T四驱领先运动车型
419,700
+ 对比
2020款XT5 2.0T自动28T四驱白金运动版
469,700
+ 对比
2021款-停产2.0T 237马力指导价
2021款凯迪拉克XT5 28T技术型号
329,700
+ 对比
2021款凯迪拉克XT5 28T四驱技术
349,700
+ 对比
2021款凯迪拉克XT5 28T豪华型
349,700
+ 对比
2021款凯迪拉克XT5 28T 四驱豪华车型
369,700
+ 对比
2021款凯迪拉克XT5 28T 四驱领先运动车型
419,700
+ 对比
2021款凯迪拉克XT5 28T 4WD白金运动版
469,700
+ 对比
2021款-停产汽油+48V轻混系统2.0T 237马力指导价
2021款XT5 2.0T 自动两驱时尚款
332,700
+ 对比
2021款XT5 2.0T 自动四驱时尚款
352,700
+ 对比
2021款 XT5 2.0T 自动两驱豪华型
352,700
+ 对比
2021款XT5 2.0T 自动四驱豪华型
372,700
+ 对比
2021款XT5 2.0T 自动四驱尊贵车型
422,700
+ 对比
2021款XT5 2.0T 自动四驱白金款
472,700
+ 对比
2022款-停产汽油+48V轻混系统2.0T 237马力指导价
2022款XT5 2.0T 两驱时尚款
332,700
+ 对比
2022款XT5 2.0T 四驱款式
352,700
+ 对比
2022款XT5 2.0T 两驱豪华型
352,700
+ 对比
2022款XT5 2.0T 四驱豪华型
372,700
+ 对比
2022款XT5 2.0T 四驱尊贵车型
402,700
+ 对比
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