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国民神车11月14日上市试驾感受下都有什么变化

编辑:生活网      来源:生活网      续航   座椅   内饰   电动   询价

2023-11-15 09:01:17 

说起国民神车,你会想到谁? 我想答案一定是当月销量把特斯拉甩在了后面! 现在,第三代型号已经来了。 与老款车型相比,新车的造型更加积极,也更符合当下年轻消费者的审美。 新车将于11月14日正式上市。 在上市之前,我们先来试驾一下,感受一下变化。

外观介绍

新车外观提供浅芒黄、奶杏咖啡、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝五种双色组合可供选择。 都是年轻人喜欢的亮色,而且还是双重组合。 主打年轻时尚。 此外,新车还标配了全LED前后灯组,配置更有诚意。 另外,从视觉上看,无论是车头的LED行车灯,还是尾灯的LED光圈,这款车看起来都更加精致。

其充电口位于中网标志处,按下即可打开。 提供直流快充、交流慢充、家用电源车载充电三种充电方式。 直流快充功能可在35分钟内将电量从30%补充到80%。 还标配电池加热和智能保温功能,以及智能电池补给功能。 电等功能。

迷你车的侧面是不是很可爱呢? 就像一辆玩具车,哪个女孩看了会不爱不释手呢? 车身尺寸为3064/1493/,轴距为,最小转弯半径为4.3米。 它可以轻松操控在城市的各个角落,是不擅长停车的朋友的最佳用车。

车尾的设计与车头相呼应,设计得更加立体,让视觉效果更有层次感。 尾灯也是LED的,点亮后看起来非常清晰,体现了精致感。

内饰介绍

内饰有两种内饰风格可供选择:牛奶太妃糖和布朗尼黑。 光是听名字就让人觉得很甜蜜。 我认为官方的配色非常成功,与这款车完美契合。 想象一下一个小女孩驾驶这辆车。 这样的外观和配色绝对适合这个场合。

方向盘由塑料制成。 如果你想让手感更好,可以稍后添加手工缝制的皮革。 另外,这个方向盘个人感觉有点大,女生可能需要习惯一下。 不过配置还是相当不错的。 右侧还有一个多功能按钮,可以控制多媒体。 虽然很基础,但总比没有好。

液晶屏虽然不大,但比机械仪表还是先进的。 里面的行车信息相当丰富。 档位、里程、驾驶模式、续航、电量等都集成在一个界面中,看起来并不拥挤。

中控屏采用8英寸配置。 从价格来看,这块屏幕的界面、清晰度、功能都已经很不错了,可以说满足最基本的使用。 界面左栏列出了快速选择彩蛋,涵盖了日常音乐、广播、电话和主页选项。 操作逻辑非常简单,易于使用。

下面的空调是手动的。 三个大旋钮简单直接,操作瞬间明白。 从设计上来看,三个旋钮的镶边为银色,主体为白色,与整个内饰所凸显的糖果氛围很相配。

再往下看,我们可以看到宏光一贯的巧妙设计。 网袋和挂钩的出现,一定程度上提高了这款车的存放便利性。 全车共有15个储物空间。 挂钩旁边有两个USB口,给手机充电非常方便,但是录音笔的接线需要考虑一下。

该车采用旋钮式换挡,有一定的减震效果,手感不错。 此外,电动车窗的控制按钮位于档把后面。 操作起来需要一些时间来适应,但也很方便。

亲爱的朋友们,你们还记得机械手刹吗? 现在市面上带机械手刹的新车不多了吧? 说实话,当我试驾的时候,立刻就回到了10年前的感觉。 请注意,这不是一个贬义词。 上拉手感非常好。 习惯了电子手刹之后,这个机械手刹真是让人充满回忆。

前后排座椅的配色也设计得与车内氛围一致。 一体式前排座椅虽然与运动无关,但视觉效果相当不错,增添了这款车的时尚特色。 后排座椅支持50:50折叠,让这款车在需要的时候能够尽可能的扩大载货量。

后排座椅放倒后后备箱容积达到734L,可容纳1个32英寸、1个28英寸、2个24英寸行李箱,满足日常用车储物需求。

试驾体验

搭载容量17.3kW·h的磷酸铁锂电池和最大功率30kW的永磁同步电机,最大续航里程(CLTC)达到215km。 该车配备两种模式:运动和经济。 动力加速体验无法从大型车的角度来看,但对于这款小型车来说,还是赋予了它非常不错的动力特性。 油门轻盈,动力充沛,灵活的车身让你感觉就像开着玩具车在路上一样。 这种感觉是如此美妙,没有驾驶过的人无法真正理解。

值得一提的是,新车新增了蠕动功能。 在斜坡和低速行驶时,驾驶员无需踩开关。 车辆可以根据路况自行控制并释放扭矩和分配动力,让车辆缓慢通过斜坡。 道路或拥堵道路,有效避免山体滑坡。

此外,新车还优化了前后弹簧刚度,并对减震器进行了匹配和调整。 在经过崎岖不平的道路时,由于车身的原因,它确实要有点颠簸,但悬架质感给我的感觉还是不错的。

总结:相比第一代车型,宏光的设计变化确实太大了。 厂家的策略非常正确,那就是设计年轻人喜欢的款式和配色。 毕竟这款车的目标人群大部分都是年轻人,进一步细分为年轻女性消费者。 宏光是家喻户晓的明星产品,新车的创新无疑将进一步提振其市场表现。

说起国民神车,你会想到谁? 我想答案一定是当月销量把特斯拉甩在了后面! 现在,第三代型号已经来了。 与老款车型相比,新车的造型更加积极,也更符合当下年轻消费者的审美。 新车将于11月14日正式上市。 在上市之前,我们先来试驾一下,感受一下变化。

外观介绍

新车外观提供浅芒黄、奶杏咖啡、牛油果绿、白桃粉、鸢尾蓝五种双色组合可供选择。 都是年轻人喜欢的亮色,而且还是双重组合。 主打年轻时尚。 此外,新车还标配了全LED前后灯组生活网资讯,配置更有诚意。 另外,从视觉上看,无论是车头的LED行车灯,还是尾灯的LED光圈,这款车看起来都更加精致。

其充电口位于中网标志处,按下即可打开。 提供直流快充、交流慢充、家用电源车载充电三种充电方式。 直流快充功能可在35分钟内将电量从30%补充到80%。 还标配电池加热和智能保温功能,以及智能电池补给功能。 电等功能。

迷你车的侧面是不是很可爱呢? 就像一辆玩具车,哪个女孩看了会不爱不释手呢? 车身尺寸为3064/1493/,轴距为,最小转弯半径为4.3米。 它可以轻松操控在城市的各个角落,是不擅长停车的朋友的最佳用车。

车尾的设计与车头相呼应,设计得更加立体,让视觉效果更有层次感。 尾灯也是LED的,点亮后看起来非常清晰,体现了精致感。

内饰介绍

内饰有两种内饰风格可供选择:牛奶太妃糖和布朗尼黑。 光是听名字就让人觉得很甜蜜。 我认为官方的配色非常成功,与这款车完美契合。 想象一下一个小女孩驾驶这辆车。 这样的外观和配色绝对适合这个场合。

方向盘由塑料制成。 如果你想让手感更好,可以稍后添加手工缝制的皮革。 另外,这个方向盘个人感觉有点大,女生可能需要习惯一下。 不过配置还是相当不错的。 右侧还有一个多功能按钮,可以控制多媒体。 虽然很基础,但总比没有好。

液晶屏虽然不大,但比机械仪表还是先进的。 里面的行车信息相当丰富。 档位、里程、驾驶模式、续航、电量等都集成在一个界面中,看起来并不拥挤。

中控屏采用8英寸配置。 从价格来看,这块屏幕的界面、清晰度、功能都已经很不错了,可以说满足最基本的使用。 界面左栏列出了快速选择彩蛋,涵盖了日常音乐、广播、电话和主页选项。 操作逻辑非常简单,易于使用。

下面的空调是手动的。 三个大旋钮简单直接,操作瞬间明白。 从设计上来看,三个旋钮的镶边为银色,主体为白色,与整个内饰所凸显的糖果氛围很相配。

再往下看,我们可以看到宏光一贯的巧妙设计。 网袋和挂钩的出现,一定程度上提高了这款车的存放便利性。 全车共有15个储物空间。 挂钩旁边有两个USB口,给手机充电非常方便,但是录音笔的接线需要考虑一下。

该车采用旋钮式换挡,有一定的减震效果,手感不错。 此外,电动车窗的控制按钮位于档把后面。 操作起来需要一些时间来适应,但也很方便。

亲爱的朋友们,你们还记得机械手刹吗? 现在市面上带机械手刹的新车不多了吧? 说实话,当我试驾的时候,立刻就回到了10年前的感觉。 请注意,这不是一个贬义词。 上拉手感非常好。 习惯了电子手刹之后,这个机械手刹真是让人充满回忆。

前后排座椅的配色也设计得与车内氛围一致。 一体式前排座椅虽然与运动无关,但视觉效果相当不错,增添了这款车的时尚特色。 后排座椅支持50:50折叠,让这款车在需要的时候能够尽可能的扩大载货量。

后排座椅放倒后后备箱容积达到734L,可容纳1个32英寸、1个28英寸、2个24英寸行李箱,满足日常用车储物需求。

试驾体验

搭载容量17.3kW·h的磷酸铁锂电池和最大功率30kW的永磁同步电机,最大续航里程(CLTC)达到215km。 该车配备两种模式:运动和经济。 动力加速体验无法从大型车的角度来看,但对于这款小型车来说,还是赋予了它非常不错的动力特性。 油门轻盈,动力充沛,灵活的车身让你感觉就像开着玩具车在路上一样。 这种感觉是如此美妙,没有驾驶过的人无法真正理解。

值得一提的是,新车新增了蠕动功能。 在斜坡和低速行驶时,驾驶员无需踩开关。 车辆可以根据路况自行控制并释放扭矩和分配动力,让车辆缓慢通过斜坡。 道路或拥堵道路,有效避免山体滑坡。

此外,新车还优化了前后弹簧刚度,并对减震器进行了匹配和调整。 在经过崎岖不平的道路时,由于车身的原因,它确实要有点颠簸,但悬架质感给我的感觉还是不错的。

总结:相比第一代车型,宏光的设计变化确实太大了。 厂家的策略非常正确,那就是设计年轻人喜欢的款式和配色。 毕竟这款车的目标人群大部分都是年轻人,进一步细分为年轻女性消费者。 宏光是家喻户晓的明星产品,新车的创新无疑将进一步提振其市场表现。

汽车模型

2024款-纯电动30kW续航215km指导价参考价

2024红光马卡龙新品上市

46,800

询问

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无报价

2022款-纯电动20kW、120km续航指导价参考价

2022宏光松弛三元锂

32,800

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24,800起>

2022宏光弛豫磷酸铁锂

32,800

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24,800起>

添加6000升级至下一个型号并添加1个配置

2022宏光自在三元锂

38,800

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28,800起>

2022红光自在磷酸铁锂

38,800

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28,800起>

加5000升级下一个型号,增加6种配置

2022红光马卡龙时尚二元锂

43,800

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33,800起>

2022红光马卡龙时尚磷酸铁锂

43,800

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33,800起>

加3000升级下一个型号,增加4种配置

2022红光马卡龙七彩三元锂电

46,800

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33,800起>

2022红光马卡龙七彩磷酸铁锂

46,800

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33,800起>

2022款-纯电动20kW,续航里程170km指导价参考价

2022年红光悦享三元锂

44,800

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34,800起>

2022宏光悦翔磷酸铁锂

44,800

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34,800起>

加5000升级下一个型号,增加6种配置

2022红光马卡龙高级三元锂

49,800

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37,800起>

2022红光马卡龙优质磷酸铁锂

49,800

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37,800起>

加3000升级下一个型号,增加4种配置

2022红光马卡龙彩绘三元锂电

52,800

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39,800起>

2022红光马卡龙彩绘磷酸铁锂

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39,800起>

2022款-纯电动30kW续航200km指导价参考价

2022款宏光200公里乐趣磷酸铁锂

55,800

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42,800起>

2022宏光200公里万卡磷酸铁锂

57,800

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44,800起>

2022款宏光200公里城市追风限量版

62,800

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49,800起>

2022款宏光200公里赛车游侠限量版

62,800

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49,800起>

2022款-纯电动30kW续航280km指导价参考价

2022款宏光敞篷版

99,900

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87,900起>

2022款-纯电动30kW 300km续航指导价参考价

2022款宏光300公里乐趣磷酸铁锂

67,800

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50,800起>

2022宏光300km万卡磷酸铁锂

69,800

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52,800起>

2022款宏光300公里城市追风限量版

72,800

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57,800起>

2022款宏光300公里赛车游侠限量版

72,800

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57,800起>

2020款-停产纯电动20kW续航120km指导价

2020宏光宽松磷酸铁锂

28,800

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2020宏光轻松三元锂

28,800

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2020宏光自在磷酸铁锂

32,800

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2020宏光自在三元锂

32,800

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2020款-停产纯电动20kW续航170km指导价

2020宏光悦翔磷酸铁锂

38,800

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2020红光悦享三元锂

38,800

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2021款-停产纯电动20kW续航120km指导价

2021红光马卡龙时尚磷酸铁锂

37,600

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2021红光马卡龙时尚二元锂

37,600

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2021款宏光马卡龙三明治款120km三元锂电

42,600

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2021红光马卡龙三明治款120km磷酸铁锂

42,600

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2021款-停产纯电动20kW续航170km指导价

2021红光马卡龙高级三元锂

43,600

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2021红光马卡龙优质磷酸铁锂

43,600

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2021红光马卡龙三明治款170km磷酸铁锂

48,600

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2021款宏光马卡龙三明治款170km三元锂电

48,600

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