在鬼斗车后台,也有不少消费者询问这款车型。 据悉,这款车型最直接的对手是两款车型都是明星车型。 那么,这两款车型哪个更值得选择呢? 我们来一一看看。
(问新M7)
(理想L7)
此次,文杰新款M7车型起售价为24.98万。 与理想L7相比,理想L7的起售价为31.98万。 从价格上看,两款车型相差7万元。 对于这个价格购买的车主来说生活网报道,7万并不是一个小数字,依然能够动摇很多消费者的购买决定。
另外,在设计方面,两款车型也各有特色。 无论是新款M7还是理想L7,整体设计风格都是时尚动感。 然而,就像一百个车迷心中有一百个“哈姆雷特”一样,对于汽车的外观,消费者往往有着不同的喜好,他们喜欢的就是最好看的那一款。
当然,选车的时候还要看空间。 文杰新M7车身尺寸为5020/1945/,轴距为。 与理想L7相比,长宽高为5050/1995/,轴距为。 相比之下,立德L7在尺寸方面,尤其是轴距方面,有着自己的优势。 力帝L7的轴距比新款M7加长了185mm。
据悉,本次推出的文杰新M7内部布局分为两种,一种是5座版本,另一种是6座版本。 对于消费者来说,文杰新M7的6座布局可以满足多个孩子或小孩。 就是多人出行的需求,理想L7只有5座版本。 这就是两款车型座椅布局的差异。
另外,我们看一下配置。 Ideal被称为“产品经理”,几乎所有产品都配备齐全。 很多人愿意购买Ideal产品,因为他们喜欢它带来的体验。
那么,文杰的M7新品在配置上能否与理想的L7竞争呢? 这次我们以入门级车型——1.5T两驱PLUS版5座车型为例。 这款入门级车型售价24.98万。 新车配备胎压显示、能量回收系统、自动驻车、坡道辅助、陡坡缓降、前后倒车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航,L2智能辅助驾驶系统,可打开全景天窗,鸿蒙座舱,智能汽车,配置疯狂。 说实话,看完配置清单你就会发现,新款M7这次确实难敌,理想的L7也遇到了对手。
电源配置方面,文杰新款M7采用增程电源。 入门级车型为后轮驱动版本,采用1.5T+单电机增程结构,CLTC纯电续航里程达到240公里。 还有四驱版本,采用1.5T+双电机增程结构。 CLTC纯电动续航里程达到210公里,最大功率330kW,零到零加速时间为4.8秒。
这组数据比丽丽L7的动力数据还要好,但丽丽L7的“杀手锏”就是它的空气悬架。 可以说,两款车型在动力上各有千秋。
鬼斗车观点:在看到这两款车型的产品力后,鬼哥感觉这是一场“量王”与“量王”之间的对决。 文杰新款M7性价比很高,理想L7在国际上也有自己的地位。 对于消费者来说,是看重价格还是看重配置和性能,他们必须自己做出决定。 他们之中谁能笑到最后还有待观察。
最近,它已成为最受关注的车型之一。 很多人没想到,这款上半年销量不少的SUV,改款后却瞬间爆款。 文杰发布的海报称,该车自发布以来已售出5万多辆。
在鬼斗车后台,也有不少消费者询问这款车型。 据悉,这款车型最直接的对手是两款车型都是明星车型。 那么,这两款车型哪个更值得选择呢? 我们来一一看看。
(问新M7)
(理想L7)
此次,文杰新款M7车型起售价为24.98万。 与理想L7相比,理想L7的起售价为31.98万。 从价格上看,两款车型相差7万元。 对于这个价格购买的车主来说,7万并不是一个小数字,依然能够动摇很多消费者的购买决定。
另外,在设计方面,两款车型也各有特色。 无论是新款M7还是理想L7,整体设计风格都是时尚动感。 然而,就像一百个车迷心中有一百个“哈姆雷特”一样,对于汽车的外观,消费者往往有着不同的喜好,他们喜欢的就是最好看的那一款。
当然,选车的时候还要看空间。 文杰新M7车身尺寸为5020/1945/,轴距为。 与理想L7相比,长宽高为5050/1995/,轴距为。 相比之下,立德L7在尺寸方面,尤其是轴距方面,有着自己的优势。 力帝L7的轴距比新款M7加长了185mm。
据悉,本次推出的文杰新M7内部布局分为两种,一种是5座版本,另一种是6座版本。 对于消费者来说,文杰新M7的6座布局可以满足多个孩子或小孩。 就是多人出行的需求,理想L7只有5座版本。 这就是两款车型座椅布局的差异。
另外,我们看一下配置。 Ideal被称为“产品经理”,几乎所有产品都配备齐全。 很多人愿意购买Ideal产品,因为他们喜欢它带来的体验。
那么,文杰的M7新品在配置上能否与理想的L7竞争呢? 这次我们以入门级车型——1.5T两驱PLUS版5座车型为例。 这款入门级车型售价24.98万。 新车配备胎压显示、能量回收系统、自动驻车、坡道辅助、陡坡缓降、前后倒车雷达、360度全景影像、透明底盘/540度影像、全速自适应巡航,L2智能辅助驾驶系统,可打开全景天窗,鸿蒙座舱,智能汽车,配置疯狂。 说实话,看完配置清单你就会发现,新款M7这次确实难敌,理想的L7也遇到了对手。
电源配置方面,文杰新款M7采用增程电源。 入门级车型为后轮驱动版本,采用1.5T+单电机增程结构,CLTC纯电续航里程达到240公里。 还有四驱版本,采用1.5T+双电机增程结构。 CLTC纯电动续航里程达到210公里,最大功率330kW,零到零加速时间为4.8秒。
这组数据比丽丽L7的动力数据还要好,但丽丽L7的“杀手锏”就是它的空气悬架。 可以说,两款车型在动力上各有千秋。
鬼斗车观点:在看到这两款车型的产品力后,鬼哥感觉这是一场“量王”与“量王”之间的对决。 文杰新款M7性价比很高,理想L7在国际上也有自己的地位。 对于消费者来说,是看重价格还是看重配置和性能,他们必须自己做出决定。 他们之中谁能笑到最后还有待观察。
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