今日在厦门，江淮汽车品牌首款插电式混合动力SUV车型“PHEV”正式发布。 新车基于基于MIS智能模块化架构的前驱PHEV超级混合平台开发。 具有插电式混合动力总成布局和智能技术应用承载的底层布局，具有轻量化、智能、安全的平台基因。 此次江淮QX PHEV共推出3款车型，官方指导价为12.99万-14.99万元。 在新车售价发布的同时，官方还推出了一系列购车优惠政策。
江淮QX PHEV购车政策
用户可享受7大福利：999元订单可抵扣3000元购车款； 最高6000元财政补贴，12万元零息、低息产品可供选择，最高贷款期限60期； 额外购买补贴最高可达6万元~8000元； 全系列终身免费基础流量，全系列免费娱乐流量3年（2GB/月）； 全系列三电终身保修； 前2000名用户半年内可享受价值3888元的7KW交流充电桩及30米无障碍免费安装服务； 下单满9.9元/99元，到店体验或试驾即可获赠“ BA”联名篮球/联名运动套装一件，更有机会直接前往到“村BA”观看比赛。
新车亮点快速预览
江淮QX PHEV作为江淮汽车品牌旗下首款插电式混合动力SUV产品，拥有目前主流的插电式混合动力系统。 纯电动模式下续航里程可达120公里，满足日常通勤需求，且整车轻量化。 在设计和智能电驱系统的加持下，其综合续航里程达到1300公里，较同级拥有10%的续航优势。 它还拥有目前主流的智能科技配置。
外观方面，江淮QX PHEV采用“智慧宇宙”的美学理念打造。 车辆外观整体呈现出刚柔相济、刚柔相济的美感。 同时还加入了电动化、智能化元素，外观颜值很高。 也受到年轻用户的青睐。
江淮QX PHEV在车头以及前脸方面的设计都比较前卫。 座舱两侧的凸起与LED曲线非常契合。 中央类似设计的JAC英文LOGO，为车头部分增添了几分时尚气息。
前脸大面积采用矩阵式排列设计，彰显了这款车的科技感和智能属性。 整体视觉效果出色，在分体式大灯的加持下，进一步凸显出未来感。 贯穿式LED灯带彰显了江淮汽车对于前沿设计的理解。
江淮QX PHEV的车身侧面线条比较流畅生活网资讯，整体看上去十分舒展。 前后轮拱采用黑色涂装，侧裙也采用黑色饰条设计，凸显了这款车的SUV属性。 新车车身尺寸为4605×1890×，轴距长，车顶设有行李架，方便拓展户外设备。 车窗下缘的镀铬装饰条从A柱一直延伸到车尾，具有一定的设计感。
车尾的设计也非常饱满，车顶上方设计了一个小型扰流板，后雨刮器是全系标配。 下保险杠的设计风格与前脸相呼应。 两侧反光板周围采用黑色钢琴烤漆饰板，凸显精致感。 双外露的排气设计也让车尾的细节更加丰富。 当然，贯穿始终的时尚尾灯也为出色的车尾造型加分。
内饰方面，江淮QX PHEV凸显年轻活力，内饰造型简约传统，兼顾美观与实用。 同时，内饰的做工和用料也保持在高水准。 大型中央副仪表板提供电子旋钮换挡机构、水杯架、电子手刹、EV模式切换和驾驶模式选择按钮。 整体布局简洁，使用方便。
方向盘的设计中规中矩，属于比较常见的造型。 这并不算太令人惊叹。 方向盘支持上下、前后四向调节，整体握持感极佳。 双12.3英寸屏幕设计是目前主流机型最常见的布局。 两块屏幕的显示效果都非常不错。 整体界面布局、色彩和字体大小控制得很好，让人看起来很舒服。 中控屏搭载“智菱3.5”车联网系统。 该系统在江淮乘用车车型上表现非常出色。 丰富的APP与华为HI Car手机互联，可以极大拓展汽车的应用场景。
值得一提的是，江淮QX PHEV此次搭载了科大讯飞最新的智能AI语音XTTS3.0解决方案，升级了上下文理解、延迟聆听、语义打断等功能。 在实际的智能交互体验中，这套智能语音识别对话更加流畅，更接近自然的对话场景，相当好用。
江淮QX PHEV在座椅配置上采用了一体式座椅。 靠背和座垫都提供了中等高度的横向支撑形状，座椅的宽度比同级别车型更宽，而且填充物也不算太软，可以为身体提供更好的支撑。
后排座椅有一定的形状，可以按4/6的比例放倒。 折叠下来后，后备箱地板基本可以保持平整。 新车还对后排乘客进行了细致的照顾。 后排座椅配备中央扶手、头枕、独立后排通风口和USB充电接口。 后地板中心凸起并不高，即使中间位置很饱满。 还可以坐人。
动力方面，江淮QX PHEV搭载150kW大功率电机，较同级别动力提升5至25kW。 电池容量为21.6度。 CLTC工况下，纯电动续航里程为120公里，综合续航里程可达1300公里。 WLTC百公里油耗为1.33L。 即使在馈电状态下，油耗表现也仅为5.37/100Km，0至100公里加速为7.3秒。 从30%充电到80%仅需26分钟。
江淮QX PHEV的电池容量为21.6千瓦时。 官方公布的CLTC工况下纯电动续航里程为120公里，综合续航里程可达1300公里。 WLTC百公里油耗为1.33L。 即使在喂油状态下，油耗表现也仅为5.37L/100Km，0至100公里加速为7.3秒。
这款车还支持慢充和快充功能。 慢充功率为7千瓦，快充功率可达26千瓦。 从30%充电到80%仅需26分钟。
除了主流机械品质外，江淮QX PHEV在智能驾驶辅助方面也达到了L2级别，配备自适应巡航ACC、自动紧急制动AEB、车道偏离预警LDW、前方碰撞预警FCW、交通拥堵辅助TJA 、车道保持系统LKA等高端智能驾驶辅助功能，目前属于同级主流水平。 不幸的是，我们这次测试的机型上并没有这个功能。
全文总结：在江淮QX PHEV上市之前，我对它进行了详细的试驾。 在动力方面，这款车保持了非常高的水平。 在动力输出和行驶平顺性方面，与主流品牌产品处于同一水平。 优越的。
在外观内饰设计和配置上，江淮QX PHEV抓住了年轻人的审美，紧跟潮流，符合大多数年轻用户的审美。 同时，在这个价位段也保持了较高的性价比。 对于一款PHEV车型产品，我个人认为江淮QX PHEV不仅能满足城市通勤的需求，还能凭借超长的续航和舒适的驾乘体验带你走向诗与远方。 这就够了。
今日在厦门，江淮汽车品牌首款插电式混合动力SUV车型“PHEV”正式发布。 新车基于基于MIS智能模块化架构的前驱PHEV超级混合平台开发。 具有插电式混合动力总成布局和智能技术应用承载的底层布局，具有轻量化、智能、安全的平台基因。 此次江淮QX PHEV共推出3款车型，官方指导价为12.99万-14.99万元。 在新车售价发布的同时，官方还推出了一系列购车优惠政策。
江淮QX PHEV购车政策
用户可享受7大福利：999元订单可抵扣3000元购车款； 最高6000元财政补贴，12万元零息、低息产品可供选择，最高贷款期限60期； 额外购买补贴最高可达6万元~8000元； 全系列终身免费基础流量，全系列免费娱乐流量3年（2GB/月）； 全系列三电终身保修； 前2000名用户半年内可享受价值3888元的7KW交流充电桩及30米无障碍免费安装服务； 下单满9.9元/99元，到店体验或试驾即可获赠“ BA”联名篮球/联名运动套装一件，更有机会直接前往到“村BA”观看比赛。
新车亮点快速预览
江淮QX PHEV作为江淮汽车品牌旗下首款插电式混合动力SUV产品，拥有目前主流的插电式混合动力系统。 纯电动模式下续航里程可达120公里，满足日常通勤需求，且整车轻量化。 在设计和智能电驱系统的加持下，其综合续航里程达到1300公里，较同级拥有10%的续航优势。 它还拥有目前主流的智能科技配置。
外观方面，江淮QX PHEV采用“智慧宇宙”的美学理念打造。 车辆外观整体呈现出刚柔相济、刚柔相济的美感。 同时还加入了电动化、智能化元素，外观颜值很高。 也受到年轻用户的青睐。
江淮QX PHEV在车头以及前脸方面的设计都比较前卫。 座舱两侧的凸起与LED曲线非常契合。 中央类似设计的JAC英文LOGO，为车头部分增添了几分时尚气息。
前脸大面积采用矩阵式排列设计，彰显了这款车的科技感和智能属性。 整体视觉效果出色，在分体式大灯的加持下，进一步凸显出未来感。 贯穿式LED灯带彰显了江淮汽车对于前沿设计的理解。
江淮QX PHEV的车身侧面线条比较流畅，整体看上去十分舒展。 前后轮拱采用黑色涂装，侧裙也采用黑色饰条设计，凸显了这款车的SUV属性。 新车车身尺寸为4605×1890×，轴距长，车顶设有行李架，方便拓展户外设备。 车窗下缘的镀铬装饰条从A柱一直延伸到车尾，具有一定的设计感。
车尾的设计也非常饱满，车顶上方设计了一个小型扰流板，后雨刮器是全系标配。 下保险杠的设计风格与前脸相呼应。 两侧反光板周围采用黑色钢琴烤漆饰板，凸显精致感。 双外露的排气设计也让车尾的细节更加丰富。 当然，贯穿始终的时尚尾灯也为出色的车尾造型加分。
内饰方面，江淮QX PHEV凸显年轻活力，内饰造型简约传统，兼顾美观与实用。 同时，内饰的做工和用料也保持在高水准。 大型中央副仪表板提供电子旋钮换挡机构、水杯架、电子手刹、EV模式切换和驾驶模式选择按钮。 整体布局简洁，使用方便。
方向盘的设计中规中矩，属于比较常见的造型。 这并不算太令人惊叹。 方向盘支持上下、前后四向调节，整体握持感极佳。 双12.3英寸双屏设计是目前主流机型最常见的布局。 两块屏幕的显示效果都非常不错。 整体界面布局、色彩和字体大小控制得很好，让人看起来很舒服。 中控屏搭载“智菱3.5”车联网系统。 该系统在江淮乘用车车型上表现非常出色。 丰富的APP与华为HI Car手机互联，可以极大拓展汽车的应用场景。
值得一提的是，江淮QX PHEV此次搭载了科大讯飞最新的智能AI语音XTTS3.0解决方案，升级了上下文理解、延迟聆听、语义打断等功能。 在实际的智能交互体验中，这套智能语音识别对话更加流畅，更接近自然的对话场景，相当好用。
江淮QX PHEV在座椅配置上采用了一体式座椅。 靠背和座垫都提供了中等高度的横向支撑形状，座椅的宽度比同级别车型更宽，而且填充物也不算太软，可以为身体提供更好的支撑。
后排座椅有一定的形状，可以按4/6的比例放倒。 折叠下来后，后备箱地板基本可以保持平整。 新车还对后排乘客进行了细致的照顾。 后排座椅配备中央扶手、头枕、独立后排通风口和USB充电接口。 后地板中心凸起并不高，即使中间位置很饱满。 还可以坐人。
动力方面，江淮QX PHEV搭载150kW大功率电机，较同级别动力提升5至25kW。 电池容量为21.6度。 CLTC工况下，纯电动续航里程为120公里，综合续航里程可达1300公里。 WLTC百公里油耗为1.33L。 即使在馈电状态下，油耗表现也仅为5.37/100Km，0至100公里加速为7.3秒。 从30%充电到80%仅需26分钟。
江淮QX PHEV的电池容量为21.6千瓦时。 官方公布的CLTC工况下纯电动续航里程为120公里，综合续航里程可达1300公里。 WLTC百公里油耗为1.33L。 即使在喂油状态下，油耗表现也仅为5.37L/100Km，0至100公里加速为7.3秒。
这款车还支持慢充和快充功能。 慢充功率为7千瓦，快充功率可达26千瓦。 从30%充电到80%仅需26分钟。
除了主流机械品质外，江淮QX PHEV在智能驾驶辅助方面也达到了L2级别，配备自适应巡航ACC、自动紧急制动AEB、车道偏离预警LDW、前方碰撞预警FCW、交通拥堵辅助TJA 、车道保持系统LKA等高端智能驾驶辅助功能，目前属于同级主流水平。 不幸的是，我们这次测试的机型上并没有这个功能。
全文总结：在江淮QX PHEV上市之前，我对它进行了详细的试驾。 在动力方面，这款车保持了非常高的水平。 在动力输出和行驶平顺性方面，与主流品牌产品处于同一水平。 优越的。
在外观内饰设计和配置上，江淮QX PHEV抓住了年轻人的审美，紧跟潮流，符合大多数年轻用户的审美。 同时，在这个价位段也保持了较高的性价比。 对于一款PHEV车型产品，我个人认为江淮QX PHEV不仅能够满足城市通勤的需求，还能凭借超长的续航和舒适的驾驶体验带你走向诗与远方。 这就够了。
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