其定位为中型猎装SUV，主攻高端纯电动SUV市场。 它拥有超感知交互智能座舱。 全系列均配备帝瓦雷音响系统、Cloud-A智能空气体控制系统、大功率双枪快充和六屏。 以及200多项豪华配置。 腾势N7共推出6款车型，售价30.18万元至37.98万元。
新车价格及用户权益
专注于新车
1、定位智能豪华狩猎SUV，外观时尚动感；
2、采用空气弹簧悬架，配备云超-A智能空气车身控制系统；
3、全系统标配帝瓦雷高级音响系统，配备16个扬声器，总功率达到950W；
4、6屏联动超感知交互智能座舱；
5、高性能版最大功率350kW，峰值扭矩700N·m。 百公里加速仅需4.5秒，续航里程达500公里。 超长续航版最大功率250kW，峰值扭矩500N·m。 百公里加速仅需5.5秒，续航里程达到702km；
6、采用CTB电池车身一体化技术，有效减轻车身重量，提高安全稳定性；
7、配备双激光雷达，共33个感知传感器，可实现HWA高速驾驶和辅助驾驶；
8、支持两枪超快充，单枪充电功率可达150kW，两枪快充功率可达230kW，实现最快充电15分钟补充350公里。
新车介绍
外观方面，腾势N7借鉴了腾势概念车的设计语言。 仔细对比后你会发现，这款概念车其实和眼前的腾势N7非常接近。 在π势能美学设计理念的指导下，腾势N7整体呈现出力量感和足够柔和的外观。
腾势N7的前脸设计，除了引人注目的日间行车灯外，两颗狭长的LED大灯内部细节丰富，也为车辆的外观增色不少。 左右两侧的雾灯区域分别放置了两部激光雷达。 为了保护和装饰昂贵的激光雷达，外部黑晶材质面板质感十足。 下格栅的通风口除了保险杠下部防护板的保护功能外，还为电池组和电机提供冷却空气，也为空调热泵的热交换功能提供新鲜空气。
腾势N7的车身侧面是我认为整车最优雅的角度。 0.618的黄金分割比出现在车身侧面的概率非常高，比如轴距与车身长度的比例、车窗高度与车身高度的比例等。 数学中的黄金比例对于视觉效果确实起到了不可小觑的作用。 另外，腾势N7还拥有1935的车身宽度和1935的高度生活网资讯，这些数据叠加之后，N7呈现出整体低趴、动感的车身姿态。 同时，腾势N7能够拥有低车身姿态，与CTB电池车身一体化技术密不可分。 电池的进一步下沉，保证了车辆高度得到有效控制，同时保证了车内Z向空间足够宽阔。
腾势N7的尾部是另一个能够展现出“狩猎SUV”特征的角度。 饱满的后肩部和轿跑车式的后窗呈现出的视觉效果并不像传统SUV那样臃肿笨拙，而是像体操运动员那样灵活有力的身姿。 尾窗上部的扰流板不仅巧妙地融入了尺寸足够的高位刹车灯，而且扰流板前部还设有凹槽，对于增加车顶下压力有积极作用。 贯穿式尾灯下部没有采用传统的品牌标识，而是换成了字母标识，拉长了车尾的视觉宽度。
内饰方面，腾势N7的中控台采用中轴线对称设计，传统的中间区域设计为腰线，极简。 “π-”的概念再次登场。 腾势N7设计团队通过曲面的优化布局，以无限延伸的长线条勾勒出整个空间，前后呼应形成围合的姿态，并贯穿氛围灯，将整个内饰串联起来。 坐在里面，就能明显感受到周围的空间。
腾势N7拥有17.3英寸中控大屏，中控台左右两侧分别是10.25英寸液晶仪表和10.25英寸乘客娱乐屏。 全车共有六块屏幕，形成六屏超感知交互智能座舱。
腾势N7全系标配法国高端音响品牌帝瓦雷音响系统，这也是帝瓦雷在全球首个量产汽车合作品牌。 音响系统采用SAM扬声器主动匹配技术、SPACE专有技术等顶尖技术，打造专属定制音响系统。 拥有16个定制扬声器，前置HiFi三分频扬声器（包括低音、中低音、高音）和中置声道，营造立体声场； 顶部有4个3D扬声器高音场，还原高音声场。 该音响系统可呈现高保真渲染、震撼低音、非凡空间立体声、自适应声音四大声学亮点，让用户享受移动音乐厅的沉浸感。 音响系统总功率达到950W。
动力方面， N7将提供两个动力版本，分别是高性能版本和超长续航版本。 高性能版最大功率350kW，峰值扭矩700N·m。 百公里加速仅需4.5秒，续航里程达500公里。 超长续航版最大功率250kW，峰值扭矩500N·m。 百公里加速仅需5.5秒，续航里程达到702km。 此外，该车还采用了CTB电池车身一体化技术，有效减轻了车身重量，提高了安全性和稳定性。 腾势N7还支持两枪超快充。 单枪充电功率可达150kW，两枪快充功率可达230kW，实现最快充电15分钟补充350公里。
智能驾驶方面，腾势N7首次搭载腾势Pilot高级驾驶辅助系统，配备超远距离高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、以及800万个前视摄像头，可实现HWA高速导航辅助驾驶。
其定位为中型猎装SUV，主攻高端纯电动SUV市场。 它拥有超感知交互智能座舱。 全系列均配备帝瓦雷音响系统、Cloud-A智能空气体控制系统、大功率双枪快充和六屏。 以及200多项豪华配置。 腾势N7共推出6款车型，售价30.18万元至37.98万元。
新车价格及用户权益
专注于新车
1、定位智能豪华狩猎SUV，外观时尚动感；
2、采用空气弹簧悬架，配备云超-A智能空气车身控制系统；
3、全系统标配帝瓦雷高级音响系统，配备16个扬声器，总功率达到950W；
4、6屏联动超感知交互智能座舱；
5、高性能版最大功率350kW，峰值扭矩700N·m。 百公里加速仅需4.5秒，续航里程达500公里。 超长续航版最大功率250kW，峰值扭矩500N·m。 百公里加速仅需5.5秒，续航里程达到702km；
6、采用CTB电池车身一体化技术，有效减轻车身重量，提高安全稳定性；
7、配备双激光雷达，共33个感知传感器，可实现HWA高速驾驶和辅助驾驶；
8、支持两枪超快充，单枪充电功率可达150kW，两枪快充功率可达230kW，实现最快充电15分钟补充350公里。
新车介绍
外观方面，腾势N7借鉴了腾势概念车的设计语言。 仔细对比后你会发现，这款概念车其实和眼前的腾势N7非常接近。 在π势能美学设计理念的指导下，腾势N7整体呈现出力量感和足够柔和的外观。
腾势N7的前脸设计，除了引人注目的日间行车灯外，两颗狭长的LED大灯内部细节丰富，也为车辆的外观增色不少。 左右两侧的雾灯区域分别放置了两部激光雷达。 为了保护和装饰昂贵的激光雷达，外部黑晶材质面板质感十足。 下格栅的通风口除了保险杠下部防护板的保护功能外，还为电池组和电机提供冷却空气，也为空调热泵的热交换功能提供新鲜空气。
腾势N7的车身侧面是我认为整车最优雅的角度。 0.618的黄金分割比出现在车身侧面的概率非常高，比如轴距与车身长度的比例、车窗高度与车身高度的比例等。 数学中的黄金比例对于视觉效果确实起到了不可小觑的作用。 另外，腾势N7还拥有1935的车身宽度和1935的高度，这些数据叠加之后，N7呈现出整体低趴、动感的车身姿态。 同时，腾势N7能够拥有低车身姿态，与CTB电池车身一体化技术密不可分。 电池的进一步下沉，保证了车辆高度得到有效控制，同时保证了车内Z向空间足够宽阔。
腾势N7的尾部是另一个能够展现出“狩猎SUV”特征的角度。 饱满的后肩部和轿跑车式的后窗呈现出的视觉效果并不像传统SUV那样臃肿笨拙，而是像体操运动员那样灵活有力的身姿。 尾窗上部的扰流板不仅巧妙地融入了尺寸足够的高位刹车灯，而且扰流板前部还设有凹槽，对于增加车顶下压力有积极作用。 贯穿式尾灯下部没有采用传统的品牌标识，而是换成了字母标识，拉长了车尾的视觉宽度。
内饰方面，腾势N7的中控台采用中轴线对称设计，传统的中间区域设计为腰线，极简。 “π-”的概念再次登场。 腾势N7设计团队通过曲面的优化布局，以无限延伸的长线条勾勒出整个空间，前后呼应形成围合的姿态，并贯穿氛围灯，将整个内饰串联起来。 坐在里面，就能明显感受到周围的空间。
腾势N7拥有17.3英寸中控大屏，中控台左右两侧分别是10.25英寸液晶仪表和10.25英寸乘客娱乐屏。 全车共有六块屏幕，形成六屏超感知交互智能座舱。
腾势N7全系标配法国高端音响品牌帝瓦雷音响系统，这也是帝瓦雷在全球首个量产汽车合作品牌。 音响系统采用SAM扬声器主动匹配技术、SPACE专有技术等顶尖技术，打造专属定制音响系统。 拥有16个定制扬声器，前置HiFi三分频扬声器（包括低音、中低音、高音）和中置声道，营造立体声场； 顶部有4个3D扬声器高音场，还原高音声场。 该音响系统可呈现高保真渲染、震撼低音、非凡空间立体声、自适应声音四大声学亮点，让用户享受移动音乐厅的沉浸感。 音响系统总功率达到950W。
动力方面， N7将提供两个动力版本，分别是高性能版本和超长续航版本。 高性能版最大功率350kW，峰值扭矩700N·m。 百公里加速仅需4.5秒，续航里程达500公里。 超长续航版最大功率250kW，峰值扭矩500N·m。 百公里加速仅需5.5秒，续航里程达到702km。 此外，该车还采用了CTB电池车身一体化技术，有效减轻了车身重量，提高了安全性和稳定性。 腾势N7还支持两枪超快充。 单枪充电功率可达150kW，两枪快充功率可达230kW，实现最快充电15分钟补充350公里。
智能驾驶方面，腾势N7首次搭载腾势Pilot高级驾驶辅助系统，配备超远距离高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、以及800万个前视摄像头，可实现HWA高速导航辅助驾驶。
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