什么是“擎天建筑”？
如今，轻型客车需求呈现多元化趋势，轻型客车产品需要不断升级迭代，以满足用户需求。 在此背景下，江铃汽车联手福特全球研发资源，汇聚深耕轻客行业的全球工程师。 以客户为中心，基于各类客户的车辆使用场景。 它融合了全球顶尖的轻客技术和工艺，服务于中国消费者。 开发商倾力打造新时代轻客专属的超级建筑——擎天建筑，让科技成为开启美好生活之门的金钥匙！
擎天架构具备“高效、通用、智能”三大核心基因，具有强大的扩展性和扩展性。 江铃福特全顺T8是该架构下打造的首款轻客产品。 擎天建筑运用多项先进“黑科技”，为江铃福特全顺T8注入科技与科技BUFF，满足千行业用户全场景需求，为轻客行业树立新的产品标准。
高效承重，油电均可
擎天架构赋能江铃福特全顺T8，赋予其高效的承载能力、卓越的性能和极致的操控体验。 通过结构设计、材料和工艺创新，江铃福特全顺T8的承载车身达到最大底盘承载能力5.25吨，兼顾不同客户群体的舒适、安全、高效的运输体验。 一般道路坡度为9%-13%。 江铃福特全顺T8依靠60毫米大口径双电机电子手刹在30%的坡度上重载行驶。 还可以稳定制动和启动，有利于乡村道路和上坡山路。 。
江铃福特全顺T8车身结构68处采用航母级硼钢覆盖，高强钢材使用率达68%，首次满足全球最严苛的45000级九顶压力安全测试。 得益于八组底盘悬架的独特设计，车辆时速可达100公里，可轻松完成50米内超短距离双变道，实现极致操控的同时保证顶级安全性。机动车！
动态性能是确保效率的另一个关键。 擎天架构搭载福特第五代PUMA燃油发动机和CATL纯电动动力。 其中，PUMA发动机可产生175马力和430牛米的强劲动力，百公里最低油耗为7.5升。 匹配采埃孚第三代8AT变速器，动力输出线性平顺，驾乘安静舒适； 麦格纳7MT变速箱在行业内率先采用逃生C档，具有超强的通过性、爬坡能力和逃生能力。 CATL纯电动能量转化率高，百公里电耗最低21千瓦时； 最大功率212马力，CLTC续航里程406公里。 无论是城市物流还是景区客运，对于续航都没有太大的焦虑。 最重要的是总体成本低。
多种型号，随心选择
丰富的车型可以满足全场景的需求。 擎天架构支持3种轴距、4种车长、28种座椅布局。 最大装载空间为15.4立方米。 一辆车可以装载另外两辆车。 支持客运、货运、改装全场景； 提供燃油、纯电动、混合动力等多种动力源，满足客户对不同动力源的需求； 提供电子/机械手刹、电子/液压助力、单/双轮胎、电动侧滑门等198种多功能配置生活网资讯，满足不同用户的个性化需求。 需要。
擎天架构下的江铃福特全顺T8提供12V、48V双发电机、预留油口+电源口+信号接口、双水箱、双电池等，可改装成救护车、监控车、房车、现金等运输。 汽车、咖啡车等，满足各行各业的定制需求。 此外，江铃福特全顺T8为合作伙伴提供多种TBOX车载终端、OTA远程升级、江铃智行APP各类远程接口。 信号无缝连接，后期无需断线修改，保证原厂的完整性和可靠性。
智能基因、联网汽车等等
在智能时代背景下，轻客拥有先进的智能基因，能够为用户带来更好的用车体验。 擎天架构基于iDEA2域控以太网架构，实现J-Link智能网联、J-Pilot智能驾驶、J-Space智能座舱三大核心智能功能。 江铃福特全顺T8智能座舱对整车进行智能控制，满足不同场景、不同客户需求。
J-Link智能网联利用5G高速网络传输，实现车与万物互联，为第一车主提供终身免费流量； 业界首创的V2X功能就像天上的眼睛一样，让汽车与周围的人、车辆、道路、云等大数据、交通系统信息共享，可以提前识别风险，避免或减少交通事故，并保障行车安全。
J-Pilot智能驾驶实现了L2.5级智能驾驶辅助，提供并道辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警等17项功能，其中，首次搭载“杠杆转向智能变道”功能在轻型客车上的时间，让车辆在城市道路和高速公路上行驶时更加安全，并且未来可以升级到L4自动驾驶功能。
J-Space智能座舱，最新2.0版“海豚”系统，提升AI语音智能交互体验，丰富的车内程序，快速迭代更新，驾驶时充满乐趣。
擎天架构赋能江铃福特全顺T8强大的产品实力，赋予其相当的竞争力，满足智能汽车全场景需求，成就美好生活。 未来，在擎天建筑的支持下，江铃福特将加快轻客产品布局，为市场带来更多更好的轻客产品，引领行业高质量发展。
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