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盛夏，当黄淮海平原及南方地区农作物傲然生长的时候，小麦、水稻等农作物都在秋季抢着成熟，但阻碍农民秋季收获的各种有害蚊虫也在努力工作。 。 正是在这个时候，农民们集中精力在田间喷洒农药，这成为确保收成最有效的方法之一。
过去很长一段时间，小丹的父亲经常需要雇十几个人给200亩地打农药，每年收获季节到来前都要打3到5次农药。 但现在父亲单独使用植保无人机，三个小时就可以完成作业，其中还包括准备设备、补充物资、更换电池的时间。
如今，农民的劳动方式发生了翻天覆地的变化，大城市的人们可能还不知道。 当我们跟随天上植保无人机的轨迹，到达中国19亿农田时，我们知道农民不再是传统农民，农具早已实现数字化改造。
根据2023年初发布的《中国数字乡村发展报告（2022）》，截至2021年，全国植保无人机保有量12.1万架，年作业面积10.7亿亩。 市场数据显示，植保无人机背后的核心玩家是两家总部位于深圳和广州的公司：大疆创新和极飞科技。
它也是这两家公司的产品。 让我们看到植保无人机在田间均匀地喷洒农药，新农民在田间忙碌的身影，田间劳作的时间被压缩到每天8小时以内。 当暴力耕作的时代已经过去，科技的力量已经重塑了工作方式。
但这一切是怎么发生的呢？
植保无人机发展简史
世界上第一个在农业领域使用小型无人机的国家是日本。 1983年，雅马哈接到日本农林水产省的请求，发明单旋翼无人直升机。 经过四年的研究和探索，有效载荷20公斤的R-50无人直升机问世，并于次年推出市场。
首款R-50车型的原型图来自雅马哈官网
它的诞生背景与日本的城市化运动有关。 20世纪50年代，日本经济迅速发展，许多农村人口迁移到城市。 农村劳动力数量下降，农村人口迅速老龄化，农村土地病虫害严重。
1958年，日本率先使用人造飞机空中施药。 但飞行作业高度处于8-13米的较高位置，再加上60-80公里/小时的速度，导致药物飘移严重，药物无法精准投放。 落在农作物上不仅造成大量次生灾害，而且污染环境。 它甚至导致了坠机和操作故障等安全问题。 就这样，日本走上了研发制造农用无人机的道路。
经过多年发展，日本已成为全球最大的植保无人机国家。
两国同属东亚经济圈，日本的发展历史对中国具有较强的参考价值。 过一会儿，我们就会踩着日本的经验过河。
中国第一架植保无人机可以追溯到2010年，它是江苏无锡汉禾航空科技公司生产的3CD-10。 它是一款单旋翼油驱动植保无人机。 当年在郑州“全国农机博览会”上首次亮相，从此开启了中国植保无人机商业化的第一步。
2012年4月，低空航空喷洒技术会议在北京小汤山召开。 全国农业技术机构、制造企业、保值站站长等80余名学界、政界、商界人士齐聚观摩12类单旋翼和多旋翼、油动力、电动植保无人机。
会议记录显示，“以此为起点，低空小量航空喷洒技术的研究逐渐成为我国的热点。”
期间，另一科研团队开展了中日韩三国间的“植保无人机水稻低空施药技术研究”。 三方全体参会成员分享了无人机施药技术的研究成果和信息，并最终撰写了总结报告。 这对于无人机在全国的推广起到了至关重要的作用。
当时，全国大量农村劳动力转移到城镇，导致农村劳动力减少，而农民因人工喷药中毒的情况屡见不鲜，这就加速了发展的紧迫性。农业无人机。
顶层设计规划了无人机在农业领域的应用向更高层次发展，将成为现代农业战略的重要组成部分。 把“专业玩具”变成转变农耕生产方式的“生产力工具”，需要更多市场主体的创新。
同样是在2015年，政策将植保无人机国家补贴试点放在了湖南、河南两省，植保无人机的开发应用被推入快车道。 与此同时，国内植保无人机领域的两大巨头也逐渐浮出水面：极飞科技和大疆创新。 两人都是这个领域的第一人，也是竞争对手。 他们相继进入农业领域，并于同年发布了重型无人机产品。
年初，极飞科技发布了“农飞P20植保无人机系统（）”。 P20，具体是指飞机飞行最大作业面积为20亩，作业效率约为人工作业的5-8倍，是传统机械喷洒的3倍。
年底，大疆创新发布了“智能农业喷洒防治无人机MG-1”，每小时可作业40-60亩，作业效率是人工喷洒的40倍以上。
与日本、美国、韩国、欧洲等国家和地区相比，农业植保无人机在我国发展相对较晚，但起步很快。 如今，我国植保无人机研发技术和用户规模已处于世界前列。
极飞科技创始人兼CEO彭斌曾向媒体算了一笔账：中国是世界上最大的农机大国，拥有18亿亩基本农田。 如果每年喷洒5次，每亩作业价格为10元，那么在植保无人机市场，年作业收入将达到900亿元。 传统植保无人机提供商的优势是组装无人机，但不具备核心研发能力，更多销量是通过政府补贴或固定关系获得。 在创新者看来，这不是正常的商业竞争环境，也一直导致市场不成熟。
自极飞科技打响植保无人机商业竞争第一枪以来，大疆迅速加入，中国植保无人机市场发展迅速，竞争异常激烈。 主要玩家的数量已经从原来的数百人逐渐被淘汰。 产业链正在迅速成熟。 据弗若斯特报告显示，2020年大疆创新实现中国植保无人机市场份额54.82%，排名第一； 极飞科技以37.59%的市场份额排名第二。
在极飞科技和大疆发布量产农用无人机之前，雅马哈是全球农用无人机领域最具代表性的公司。 此后，第一梯队的位置被两家企业牢牢占据，剩下的企业只能在价格战和产品战中生存。
而散布在农田、果林中的有趣植保无人机的故事，基本都是围绕着这两个巨头展开的。
“植保传单”的独特浪漫
除了给自己的农田喷药外，小丹的父亲还加入了植保无人机飞行队，该队拥有20多架植保无人机。 小丹的父亲在富阳附近接单，给其他农民家的田地里喷药，以收回购买农用无人机的费用，高达6万元。
“我父亲是一个很潮流的人，已经50多岁了，还在试点团队里和30多岁的年轻人一起操作。” 小丹说道。
这实际上是在做农业管理。 在整个农业生产周期中，分为耕地、种植、管理、收获四个基本环节。 植保无人机参与管理环节。
极飞科技数据显示，试点用户群体中，50岁以上人群极少，集中在25岁至50岁之间； 分布于东北、西北、华北地区，西南地区很少； 每年4月至9月最为繁忙，植保无人机多用于喷洒农药、施肥等。
购买植保无人机的人群大多是植保服务队、大型农场、合作社等，他们对植保无人机的需求和更换频率都比较高。 据统计，极飞植保无人机在启用后的第一年和第二年飞行率较高，第三年飞行率开始下降，第四年飞行率急剧下降。
对于农民来说，光购买一架无人机的价格就不低，而且无人机的生命周期通常只有3年左右，更加不经济，这就催生了一支机动性强的临时队伍。
蒋天雄是一名大学生。 2023年夏天，他利用暑假空闲时间，在贵州福泉组建了一支植保试点队伍。 三支队伍、七架农用无人机、数十名专业飞行员走进每一个村庄、每户农田。 在飞行防御行动中。 六月到八月中旬，是蒋天雄最忙碌的时期。 他早上5点起床吃药，晚上7点左右回家
提前与村委会联系后，他和同伴开着皮卡车前往与村民约定的地块。 通常两人相互配合，一人负责搬运、点胶、充电等辅助工作，一人控制无人机。 打开机翼，装载农药，启动螺旋桨，姜天雄熟练地操纵植保无人机飞向目标地块，将农药均匀地喷洒在稻田上。
植保无人机飞防作业受访者供图
2020年10月，他从贵州考入重庆科创职业学院就读大专。 他的专业不是无人机应用技术。 入学一周后，他发现自己对无人机技术非常感兴趣，立即提出转专业。 此外，他看好无人机行业的发展前景，这也进一步坚定了他的选择。 在校期间，他学习了各种无人机的组装和调试，包括航拍无人机、固定翼无人机、植保无人机等，并成功获得了中国民航局颁发的CAAC无人机证书。 船长执照。
不过，与那些经过专业培训的人不同，像小丹这样的“新手飞行员”表示：“我感觉没有一个流程是简单的。” 稀释后无任何混乱。 交通运输也是一个大工程。 除了巨大的植保无人机外，还有药箱、水管、发电机等设备需要从车上转移。 飞行约8至13分钟后，植保无人机需要更换一次电池，柴油发电机在充电过程中也会发出巨大的轰鸣声。
事实上，姜天雄喷药的整个过程并不轻松。 “如果想保证好的效果，飞行过程中基本上就得处于高度集中的状态。” 蒋天雄说，“保证飞行过程的安全也是必要的，高温暴露也是不可避免的。每天出行的时候，团队里的人都会穿着防晒衣、防晒霜之类的东西，天又热又热。”饮用水很多。”
即便如此，蒋天雄仍然对“植保飞行员”这个职业抱有极大的热情。 “这份工作可以给我自由，我们一般只工作半年，下半年就可以休息。” 另外，月薪一万到三万元也满足了他的心理预期。
每当“植保领航员”带着无人机出现在田间，以前依靠人工喷药的村民总会投来好奇的目光。 “村里的叔叔阿姨都很热情，中午还叫我们去他们家吃饭。” 村民们都会到田间检查无人机喷洒的效果，脸上洋溢着满意的笑容，也让姜天很有成就感。
“这片田地是我奠定的”，这是《植保传单》特有的骄傲和浪漫。
植保行业的“黄埔军校”
“至少在贵州，植保是非常赚钱的，目前这个行业很有前景。” 在谈到植保试点专业的发展前景时，蒋天雄这样说道。
极飞科技根据自己的用户测算过。 飞行员通常会密集且频繁地使用农用无人机。 他们在农忙季节进行密集作业，在相对闲暇时间也有作业活动，还有跨区域的无人机。 在作业方面，作业能力强的飞行员一年内可以作业2万多英亩。
结合实际操作中应用场景的复杂程度、用户操作熟练程度等因素，假设按照每分钟2亩次的操作速度计算，80小时后可完成约9600亩次的操作飞行，每亩收费6~8元计算，可获得收入5.76万元~7.68万元。
我国作为农业大国，每年都需要大量人员从事农业植保作业。 人力资源社会保障部2019年判断，全国“无人机植保从业人员需求量为40万人”。 不过，蒋天雄根据自己的观察也提到：“加点人是可以的，但机械化作业可能不需要那么多人，飞行员的数量会逐渐达到饱和。”
这些飞行员大多来自两家培训机构——业内也被称为“飞行员黄埔军校”。
大疆创新设立的惠飞培训中心和极飞科技设立的极飞学院分别在全国31个和13个省市设立了线下学习分部（网络），为市场培养了大量的飞行员或操作人员。 他们要学习操作和维护无人机生活网资讯，还要学习农作物的主要病虫害和杂草防治技术。 培训学院的一个重要作用是培养该领域的人才，将飞行标准落实到个人，提高该领域专业人员的数量和水平。
植保飞行员肖红毕业于大疆惠飞培训中心。 购买大疆T25农用无人机后，代理商给了肖红一家两个科研认证名额。
“这个证书只是一个门槛，是为了农业，为了防止‘黑飞’，然后就可以上保险了。” 她说，第一天讲解了配药、飞行安全等理论知识，第二天按照考试流程学习了实际操作，期末考试需要先画图，然后再对照。无人机来完成飞行。 短短两天半的时间，肖红就获得了驾驶大疆植保无人机的资格。
植保无人机喷洒现场受访者提供照片
肖红也是一个从大城市辞职回到家乡的年轻人。 5月19日，小红的父亲突然脑梗塞，半边身子完全不能动弹。 原本从事服装设计工作的肖红辞去了广州的工作，回到广西桂林老家，与弟弟一起承担起家庭的重担。
在肖红的记忆中，父亲一直在承包土地，从一开始的几十亩到几百亩，到现在的千余亩。 平坦连片的土地上，水稻生长茂盛。 肖红家是大农，把刚采摘的大米卖给镇粮管所。
父亲生病的那天，正好是他拿到DJI UTC证书的第四天。 这意味着他本可以“持证上岗”，独立驾驶植保无人机喷药，但命运的齿轮突然停了下来。
往年，肖红的父亲都会要求植保飞行队使用无人机喷洒农药。 价格为每亩12元，每年喷洒农药2至3次。 随着越来越多的旱地转为水田，小红的父亲将在2023年额外承包300亩土地。
这种情况与国家土地经营权流转政策有关。 农业农村部公布的数据显示，截至2021年4月，国内土地流转面积超过5.55亿亩，涉及全国1239个县、市区、18000多个乡镇； 2010年底，耕地面积仅为1.87亿亩。 随着土地流转的加快，近年来各地逐渐出现“种粮大户”。
“改装方面，我们还不如自己买一台”，于是2023年3月，小红的父亲以6万元左右的价格购买了一架大疆T25植保无人机。
目前为止接触过的无人机品牌中，蒋天雄对大疆的农用无人机情有独钟。 他目前正在使用三种产品：T20、T30和T40。
总的来说，他被大疆植保无人机的两大优势所吸引。
第一点是避障功能。 飞行过程中，安全第一。 当无人机遇到障碍物时，能否自动暂停极为关键，否则就会造成“炸弹”。 大疆2020年发布的T30农用无人机就已经实现了360度全方位避障功能。 大多数无人机都是前后避障、类地飞行器。 目前仅大疆支持向上避障。 这是一项远远领先于其他品牌的技术。
T30的主要竞品来自极飞的P80农用无人机，两者在部分功能和性能上旗鼓相当。 这两款产品之后的强劲竞品是两家厂商在2022年发布的极飞P100和大疆推出的T40。
它们有各自的优点和缺点。 T40具有更高的负载能力，单次飞行可以携带更多的负载，而P100具有更快的运行速度和更好的运行均匀性。 植保无人机早期型号以10L为主。 随着技术的发展，逐渐发展到16L、20L、30L、40L。
第二点是快充。 蒋天雄使用的T30可以在10分钟内充满电，两组智能电池和一个充电器，或者一个充电站可以循环工作。 T50更可怕，仅需9分钟即可快速充电。 因此，快慢充电速度也成为商家的卖点之一。
无人机和手柄可以完成从地图测量到播种、喷洒农药的所有工作。 无人机技术在农业领域大放异彩，为新型农业机械的发展提供了新的可能。 年轻人重返农田“开飞机”。 这是新技术与新一代的碰撞。 在春耕秋收的轮回中，他们真切地感受到从踩着泥土到捧起蓝天的变化。
6月3日，小红第一次使用植保无人机独立喷药。 她在小红书里记录了第一次飞行：“当我看到无人机从叔叔身边飞过时，我的眼睛里充满了好奇，终于不用雇人工喷洒农药了。”
大面积水稻即将进入收获期，最后一季的水稻也已经播种完毕。 肖红负责用植保无人机喷洒水稻，弟弟则负责管理农田的日常事务。
与城市里朝九晚五的工作不同，外地给肖红带来了专注和自由。 “没有要完成的KPI，现在只想着如何耕耘好自己的领域。”
（文中肖丹、肖红为化名）
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