不知道从什么时候开始，关于孩子坐高铁的新闻时不时就会引发一波又一波的争吵。
最近一次事件发生在6月29日。据媒体报道，在汕头开往广州的高铁上，一名女子因受不了后座孩子的吵闹声，向孩子泼热水，并说：“水是你们火车上的，是的，因为你们，所以很热。”
随后，广铁集团通报称，该乘客与后座乘客发生争执，将茶杯中的热水泼到车厢地板上，热水溅到了后座乘客和孩子的脚上。 倒热水的人拒绝道歉，冲突双方均被移交给广州东站派出所处理。
今年“5月1日”期间，一名女子在乘坐高铁时阻止后座小孩撞到椅背，被对方家长扇耳光并还击。
不知道是不是因为此类事件频繁发生，铁路公司也感到困扰。 多地网友发帖称，带宝宝出行时，部分高铁列车会播放“如果孩子哭了，请带孩子到车厢路口去哄”； 把它从车上拿出来安抚一下。
作家苏小兰在微博发文称，这反映了当前社会对幼儿在公共场合哭泣几乎零容忍的风气。 她对此表示反对——我们需要鼓励父母好好照顾孩子，但孩子的年龄不同，公众的容忍度也不同。
“我们不应该用大人的社交礼仪来要求幼儿生活网消息，而要一再容忍大人的不文明行为。” 苏小兰举了个例子，“车厢内禁止大声喧哗就足以提醒所有乘客，而那些打电话、大声打扑克、播放短视频、偷偷抽烟、脱鞋……的乘客都是这也很常见，但每个人都忍受着。”
网友们的讨论分为两派。 一方抱怨“我们不能对孩子多一些宽容吗？”，另一方则坚称“宽容孩子不是我们的义务”。 管教父母”。
说实话，这个话题对应的是“屁股决定头”这句话。 记得小时候，我和父母一起去旅行。 第一次看到卧铺车，感觉新奇又兴奋。 我在上下铺上爬上爬下，经常被骂。 有时候，和挤在长凳上睡在过道上的“邻居”聊天，或者逗弄坐在对面的孩子们，会帮助你度过漫漫长夜。
下班后，高铁就成了我的主要出行方式。 与绿色列车相比，高铁的速度和舒适度都有了很大的提高。 在火车上休息或者做一些网上工作已经成为包括我在内的很多乘客的选择。 说实话，车厢里有很多哭闹的婴儿，来回奔跑的孩子，还有一群听得见他们在玩什么游戏的娃娃。 如果座位离他们很近，我还感叹自己“运气不好”。
女儿出生后，我的看法自然就改变了。 当她还是个孩子的时候，我从来不敢带她出去乘坐公共交通工具，因为害怕影响别人——要知道，即使在家里，我很多时候也无法让这只人类幼崽很快平静下来。 出行时遇到这种情况该如何处理？ 高分答案好像是写在新闻里的：一对上海夫妇带着一岁的孩子乘飞机旅行。 由于担心孩子的哭声在旅途中打扰其他乘客，他们特地准备了耳塞、糖果和暖心卡片送给其他乘客。
幸运的是，在一次带着宝宝的高铁旅行中，平板电脑和《小猪佩奇》让我免于被贴上“熊爸爸”的标签。 这也是很多家长都能感受到的“原罪”。 看到网友分享：“孩子还小，打不了他，骂他也听不懂，也不能好好哄他。父母也很崩溃，遇到别人的指责，就忍住了。”不争吵，怕被拍到发到网上。我觉得生孩子就注定是低人一等的。”
甚至还有家长带着孩子去餐厅吃饭。 如果孩子只是声音大一点，她会立即说“安静点，要不要联网”来劝阻，而不是耐心引导。 面对刚满1岁、根本不知道什么是“上网”的小女孩，这位妈妈担心孩子被“网络欺凌”，才耐心教育她。
是的，在一些年轻人谈论“不婚不育”的当下，经过社交媒体的放大，孩子们的声音越来越不友好……就像电视上的“坏人会变老”一样。与批评之风一样，“儿童恐惧症”也成为一些舆论场的趋势。 原本大家只是在批评一些严重影响公共利益的“熊孩子”，但“熊孩子”却越来越多地被当作人们负面情绪的发泄对象。
自称不育的年轻人应该问问自己，他们到底为什么决定这样做？ 如果给出的答案与出生环境有关，何必费力去说得更糟呢？ 这些对生育能力的不友好攻击可能会迫使更多年轻人做出类似的表达。
有人说，“父母捂不住他的嘴”“你打他他就会不听话”——且不说这些行为是否违反未成年人保护法，这样做的父母会不会再次成为网友的口中“不尊重孩子父母的上一代人”、“不懂教育的害人父母”被批？
“老的就是老的，老的就是老的，年轻的就是年轻的，年轻的就是年轻的。” 几千年来，中国传统文化一直试图用“我老”和“我少”来唤醒人们的同理心，构建更加和谐的社会秩序，实现“大同”。 但在忙碌压抑的现代社会，保持同理心却成了一件非常困难的事情，“我反正没有孩子，凭什么要容忍你的孩子？” “我每天这么辛苦，就是为了容忍别人的孩子，你的孩子能影响我的权益吗”……
前述作家苏小兰认为，说这句话的人年轻时曾受到大众的宽容，现在的宽容就是“报应”。 话虽有些严厉，但也不无道理。 人类在婴儿时期缺乏自制力，需要不断的学习和锻炼。 几乎所有人都来到了这里。 放下“儿童恐惧症”的有色眼镜，回忆一下自己的成长历程，也许你可以更加宽容和理解。
如何解决真正的问题？ 恐怕人们首先要认识到，不同年龄段的孩子，自控能力是不同的。 例如，3岁以下的孩子很难有意识地控制自己的哭泣。 在许多国家，幼儿发出的声音被认为是“自然的声音”。 2011年，德国修订《联邦排放控制法》，免除了对6岁以下儿童的噪音限制，将日托中心、儿童户外游乐场、体育场等场所产生的儿童噪音排除在“有害”范围之外。环境”。
据多家媒体报道，7月20日起，新规定要求儿童携带有效身份证件进站乘车。 既然如此，建议有关部门在服务和管理上更加精细化。 面对火车上达到一定年龄的“熊孩子”，要求家长履行监护职责，及时制止其扰乱行为。 否则，空乘人员和警察将会介入。 必要时给予处罚； 另一方面，对于年龄还小的婴儿，短时间内无法安抚，空乘人员不妨多一些耐心，甚至提供一些便利，帮助他们尽快平静下来。
正如联合国儿童基金会发布的《儿童友好城市规划手册》中所述，如果一个空间的规划和建造能够尊重儿童的需求，那么毫无疑问，这个空间也会尊重社会上的每个人。 它们反映了社区中所有弱势群体的需求，包括残疾人和老年人。
每个人都无法逃脱生老病死，谁也不能保证自己不会成为弱势群体。 每个人的同理心是自己处于弱势地位的可能性最低的。 我们需要正视和尊重每一个社会群体生存的正当需求——即使他们是少数和弱势群体，而不是弱肉强食、适者生存的法则。 这是文明社会的基石。
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