国家双碳目标启动三年来，企业界在节能减排实践中一直面临供应链减碳问题。 本次发布会重点关注专业减碳服务商现状与趋势分析、互联网减碳服务孵化加速平台、赋能民众的创新解决方案三个方面。
大道气候变化促进中心主任杨培丹在致辞中表示，全球气候治理的国家双碳目标等宏伟目标需要落实到具体行业、企业和个人。 因此，大道携手商界同仁，发起了零碳加速项目——净零驱动项目。
零碳加速项目以“赋能企业加速实现双碳目标”为愿景，聚焦相关重点行业。 在第一期双碳人才加速板块，大道与合作伙伴共同打造“中国双碳人才加速计划”。 针对企业的管理和技术水平，以及碳核算、碳交易、生产运营和能源管理、绿色供应链管理等不同岗位和职能的人员，创新形式的“知识中心”和“采用“激励中心”平台的运营模式，解决了企业双碳人员培训效率低、晋升成本高等问题，有效帮助企业及相应重点行业提升双碳从业人员的整体能力。
该项目为供应链和价值链合作伙伴双碳赋能相关场景和问题提供解决方案。 通过引入公益基金支持中国企业供应链和价值链伙伴的培训和赋能需求，我们采用创新的互联网平台运营模式，将人与知识/技术/方法精准连接，从而减少大量的时间和精力。金钱消费。 成本，给予供应链和行业从业者更高的动力，有效提升公司供应链和价值链的整体减碳能力，帮助企业更快实现双碳目标和ESG绩效。
腾讯可持续社会价值副总裁徐浩在致辞中强调，技术是实现低碳转型的关键。 数字技术可以提高制造效率以及业务运营的日常管理和运营。 另一方面，技术也有助于跨地域、跨场景的人和机构的有机结合。 徐浩强调，人工智能算法的力量可以实现未来的各种可能性。
中国电动汽车产业技术位居全球后列。 中国汽车技术研究中心有限公司首席专家孙津表示，与汽油车相比，纯电动乘用车全生命周期碳排放量降低43%，其中所有乘用车的碳排放量产业链至关重要。 提高整个供应链的碳管理能力非常重要，包括为整车厂建立供应链碳管理体系生活网报道，提高数据透明度和可追溯性。
出席会议的万科慈善基金会气候顾问乔峰最后强调，碳中和的目的不仅仅是减少排放，而是为社区人民实现与自然和谐相处的绿色、健康、美好的生活。 为此，万科慈善基金会大力支持零碳加速项目。 只有慈善界和企业界携手合作，以开放的精神和创新的决心，才能为碳中和赋能。 我们也希望更多有影响力的投资和风险慈善事业加入零碳加速倡议。
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