随着它的推出，一款足够智能的后驱纯电动SUV的价格直接降到了15万元以下，具有非常高的性价比。 那么，与新动力品牌相比，锐蓝7在智能体验方面能否占据优势呢？ 今天车罗网就对锐蓝7和新推出的车型进行全面对比，看看哪一款的性价比更好。
价差不大，睿蓝7尺寸优势明显
首先是价格。 价格是选车的首要因素。 想要买到性价比更高的产品，价格一定要更有诚意。
从价格上来看，锐蓝7的起步价比哪吒X便宜，售价区间仅为11.77万元-17.37万元； 哪吒X的顶配车型售价更低，价格区间为12.68万元-14.68万元。 总体来说，睿兰7和哪吒X在价格上可以说不相上下，都具有极高的性价比。
在尺寸方面，锐蓝7相比哪吒X整体领先。通过对比可以发现，锐蓝7在各项尺寸参数上都要优于哪吒X，这意味着锐蓝7拥有更宽敞的内部空间，并且更大的存储空间。
后备箱容积方面，哪吒X达到了惊人的508L，在紧凑型SUV市场中相对领先。 由于锐蓝7采用后轮驱动布局，因此不仅有后备箱，还有50L的前备箱，拥有更加灵活的储物空间。
睿兰7智能硬件更齐全
智能化一直是新能源汽车的核心卖点之一，但大多数配备智能座舱的新能源汽车售价都在20万元以上。 20万元以内的新能源汽车的智能配置往往就足够了。 就这样生活网资讯，根本不存在所谓的智能座舱。
哪吒X和睿蓝7在智能座舱的打造上都实现了跨越式的标准。 其中，哪吒X内置了骁龙8155芯片，这也是目前性能最强的车规级芯片，保证了智能座舱的硬件。 不过，酷睿蓝7也有自己的智能座舱。 自研7nm座舱芯片龙鹰一号在性能上并不逊色于骁龙8155芯片。
在智能驾驶辅助方面，锐蓝7硬件更加齐全。 顶配车型拥有10个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，而即使是哪吒X的顶配车型也只有4个高清摄像头。 摄像头和4个超声波雷达不如锐蓝7的中端机型。
值得一提的是，锐蓝7还提供了激光雷达的选项。 它也是市场上唯一一款20万元以下配备激光雷达选配的车型，可以实现更高级别的智能驾驶辅助。 这些在哪里？ 查X没有的东西。 即使是一些常规配置，锐蓝7也比哪吒X更加丰富。
就拿哪吒顶配车型来说，主动安全系统、全速自适应巡航、车道保持辅助、电动后备箱、自适应远近光灯、手机互联等丰富的配置，锐蓝7在安全性和安全性方面更胜一筹。实用性。
睿蓝7在电量和续航方面领先
最终动力方面，锐蓝7提供了前轮驱动和后轮驱动两种动力选择。 前轮驱动车型的电机功率为120kW，后轮驱动车型的电机功率达到180kW，电机扭矩高达385N·m。 0至100英里/小时的加速时间仅为6.8秒。 反观哪吒X，全系均采用前轮驱动电机，电机功率仅为120kW，与睿蓝7的后轮驱动版本有较大区别。
即使在续航方面，锐兰7也实现了全面领先哪吒X。在续航方面，锐兰7提供了两种选择：容量为50.4kWh的国轩高科磷酸铁锂电池，以及三元锂电池。容量为68.03kWh，可分别实现CLTC工况450km和605km。
哪吒的动力电池差异很明显。
更重要的是，由于锐蓝7电机采用后置后轮驱动布局，因此车辆比哪吒X这种前轮驱动车辆拥有更好的操控性。 同时，睿蓝7还支持换电模式，大大缩短了能量补充时间。
写在最后：
综合来看，虽然酷睿蓝7和哪吒X的价格相差不大，但是酷睿蓝7的整体表现更出色。 尤其是在智能和操控方面，不仅拥有不逊于新品牌的智能座舱和智能驾驶，后轮驱动的布局也让睿蓝7更具驾驶乐趣。 锐蓝7的上市，进一步加剧了15万级纯电动SUV市场的卷入。
15万元的预算，如果你买燃油车，绝对可以买一辆高品质的合资车，但如果你想买一辆纯电动SUV，可供选择的车型并不多。 毕竟在新能源汽车市场，国产品牌走的是高端路线，合资新能源汽车竞争力并不强。 20万元以下很难有高品质纯电动车型。
随着它的推出，一款足够智能的后驱纯电动SUV的价格直接降到了15万元以下，具有非常高的性价比。 那么，与新动力品牌相比，锐蓝7在智能体验方面能否占据优势呢？ 今天车罗网就对锐蓝7和新推出的车型进行全面对比，看看哪一款的性价比更好。
价差不大，睿蓝7尺寸优势明显
首先是价格。 价格是选车的首要因素。 想要买到性价比更高的产品，价格一定要更有诚意。
从价格上来看，锐蓝7的起步价比哪吒X便宜，售价区间仅为11.77万元-17.37万元； 哪吒X的顶配车型售价更低，价格区间为12.68万元-14.68万元。 总体来说，睿兰7和哪吒X在价格上可以说不相上下，都具有极高的性价比。
在尺寸方面，锐蓝7相比哪吒X整体领先。通过对比可以发现，锐蓝7在各项尺寸参数上都要优于哪吒X，这意味着锐蓝7拥有更宽敞的车内空间，并且更大的存储空间。
后备箱容积方面，哪吒X达到了惊人的508L，在紧凑型SUV市场中相对领先。 由于锐蓝7采用后轮驱动布局，因此不仅有后备箱，还有50L的前备箱，拥有更加灵活的储物空间。
睿兰7智能硬件更齐全
智能化一直是新能源汽车的核心卖点之一，但大多数配备智能座舱的新能源汽车售价都在20万元以上。 20万元以内的新能源汽车的智能配置往往就足够了。 就这样，根本不存在所谓的智能座舱。
哪吒X和睿蓝7在智能座舱的打造上都实现了跨越式的标准。 其中，哪吒X内置了骁龙8155芯片，这也是目前性能最强的车规级芯片，保证了智能座舱的硬件。 不过，酷睿蓝7也有自己的智能座舱。 自研7nm座舱芯片龙鹰一号在性能上并不逊色于骁龙8155芯片。
在智能驾驶辅助方面，锐蓝7硬件更加齐全。 顶配车型拥有10个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，而即使是哪吒X的顶配车型也只有4个高清摄像头。 摄像头和4个超声波雷达不如锐蓝7的中端机型。
值得一提的是，锐蓝7还提供了激光雷达的选项。 它也是市场上唯一一款20万元以下配备激光雷达选配的车型，可以实现更高级别的智能驾驶辅助。 这些在哪里？ 查X没有的东西。 即使是一些常规配置，锐蓝7也比哪吒X更加丰富。
就拿哪吒顶配车型来说，主动安全系统、全速自适应巡航、车道保持辅助、电动后备箱、自适应远近光灯、手机互联等丰富的配置，锐蓝7在安全性和安全性方面更胜一筹。实用性。
睿蓝7在电量和续航方面领先
最终动力方面，锐蓝7提供了前轮驱动和后轮驱动两种动力选择。 前轮驱动车型的电机功率为120kW，后轮驱动车型的电机功率达到180kW，电机扭矩高达385N·m。 0至100英里/小时的加速时间仅为6.8秒。 反观哪吒X，全系均采用前轮驱动电机，电机功率仅为120kW，与睿蓝7的后轮驱动版本有较大区别。
即使在续航方面，锐兰7也实现了全面领先哪吒X。在续航方面，锐兰7提供了两种选择：容量为50.4kWh的国轩高科磷酸铁锂电池，以及三元锂电池。容量为68.03kWh，可分别实现CLTC工况450km和605km。
哪吒的动力电池差异很明显。
更重要的是，由于锐蓝7电机采用后置后轮驱动布局，因此车辆比哪吒X这种前轮驱动车辆拥有更好的操控性。 同时，睿蓝7还支持换电模式，大大缩短了能量补充时间。
写在最后：
综合来看，虽然酷睿蓝7和哪吒X的价格相差不大，但是酷睿蓝7的整体表现更出色。 尤其是在智能和操控方面，不仅拥有不逊于新品牌的智能座舱和智能驾驶，后轮驱动的布局也让睿蓝7更具驾驶乐趣。 锐蓝7的上市，进一步加剧了15万级纯电动SUV市场的卷入。
汽车模型
2023款-纯电动120kW续航450km指导价参考价
2023 锐蓝7 450km 柴云航空
117,700
询问
+对比
无报价
加10000升级下一个型号，增加14种配置
2023款 锐蓝7 450km 柴云
127,700
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2023款-纯电动180kW续航450km指导价参考价
2023 锐蓝7 450km驰越
139,700
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2023款-纯电动180kW续航605km指导价参考价
2023 锐蓝7 605km 珠峰
149,700
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加10000升级下一个型号，增加15种配置
2023款锐蓝7 605km狩猎灯
159,700
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加14000升级下一个型号，增加9种配置
2023款 锐蓝7 605km 猎人Max
173,700
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