预计两大制造商今年将出口220万辆汽车，这将是自2016年以来两家公司出口量首次突破200万辆。 2016年，现代和起亚合计出口汽车200万辆。 此后，现代和起亚一直在增加海外产量，以满足海外市场不断增长的需求。
自2022年底以来，现代汽车集团一直支持韩国出口，以应对半导体行业低迷的影响。 韩国国际贸易协会(Korea Trade)的数据显示，截至2023年6月30日，现代汽车出口额增长29.6%至310亿美元，起亚汽车海外销售额增长30.7%至235亿美元。 美元。
韩国汽车制造商协会（包括现代、起亚、通用韩国、雷诺韩国和KG）的数据显示，今年1-10月，韩国电动汽车出口同比增长77%，其中销售的清洁能源产品到美国。 在车队销售强劲的推动下，汽车销量增长了 66.3%。 尽管现代和起亚未能获得美国税收优惠，但其出口量仍大幅增长。
此外，根据KAMA上周单独公布的数据，今年韩国汽车出口额预计将增长27.2%，达到690亿美元，销量将增长17.4%生活网消息，达到270万辆。 电动汽车和运动型多用途车等高附加值车型带动了出口额的增长。
KAMA表示：“随着发达市场经济增长放缓，预计2024年出口量将放缓。不过，下半年的降息预计将提振消费者信心，从而恢复主要市场的需求，例如就像美国和欧洲一样。”
（本文来自盖世汽车）
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