最近的一项调查显示，尽管技术进步且车型可用性增加生活网消息，但电动汽车的高价格仍然令全球潜在买家望而却步。
标准普尔全球汽车公司 (S&P) 进行的一项消费者调查发现，全球 7,500 名受访者中有 48% 认为电动汽车太贵。 尽管消费者了解电动汽车固有的溢价，但他们仍然担心其财务影响。
标准普尔全球汽车公司的报告称，即使在电动汽车市场渗透率较高的地区，这种担忧也很普遍。
标准普尔全球汽车公司高级技术研究分析师亚尼娜米尔斯表示：“定价在很大程度上仍然是电动汽车的最大障碍。”
尽管过去几年电动汽车车型不断扩大、续驶里程不断提高，但消费者购买电动汽车的热情却有所下降。 尽管人们对税收抵免好处的认识不断增强，电动汽车数量激增，但只有不到一半的受访者认为电动汽车技术已准备好进入大众市场。
只有 42% 的人会考虑购买电动汽车作为他们的下一辆汽车，而 62% 的人会等待进一步的技术进步再购买新车。 这与 2021 年相比显着下降，当时 67% 的受访者表示愿意购买电动汽车。
充电问题是消费者不愿购买电动汽车的第二大原因，46%的受访者担心充电时间，44%的受访者担心充电站的可用性。 调查结果表明，尽管技术进步和充电问题，高价格仍然是电动汽车广泛采用的主要障碍。
高价格阻碍了人们对电动汽车日益增长的兴趣，导致需求放缓。 电动汽车平均价格超过 5 万美元一直令潜在买家望而却步。 这导致购买者从专门的电动汽车爱好者转变为考虑在电动汽车、混合动力汽车和汽油汽车之间进行选择的普通消费者。
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