IT之家9月1日消息，今天9:00左右新车上市的传闻终于尘埃落定——新车现已在官网上市，售价及配置如下：
根据官网信息，后驱车型可提供606公里的CLTC续航里程，最高时速200km/h，百公里加速时间为6.1秒。
至于长续航车型，其最高时速同样为200km/h，但0至100公里加速时间缩短至4.4秒，CLTC续航里程也达到713公里。
目前该车仍处于预购状态，预计第四季度交付。
选装配置方面，新车提供8000元免费纯黑漆、珍珠白、深海蓝漆，12000元免费提供星空灰、火焰红漆。
新车外观和内饰的变化，在IT之家此前的报道中已有介绍。 配置方面，新车的智能驾驶硬件继续采用HW 3.5，而非此前传闻的HW 4.0。 此外，新车还增加了流媒体后视镜、前置摄像头以及座椅通风功能，换挡模式也改为了同样的触摸换挡模式。
新款Model 3的风阻系数也进行了优化，目前仅为0.19，而老款Model 3的风阻系数为0.23。 根据此前海外曝光的信息，新车电池由宁德时代提供，容量分别为66kWh和72kWh。
智能辅助驾驶方面，新车依然提供增强型自动辅助驾驶（）和全自动驾驶（FSD）两种选择，售价分别为3.2万元和6.4万元。
《新款特斯拉Model 3实车/官图曝光，此前有报道称将于今日上市》
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IT之家9月1日消息，今天9:00左右新车上市的传闻终于尘埃落定——新车现已在官网上市，售价及配置如下：
根据官网信息，后驱车型可提供606公里的CLTC续航里程，最高时速200km/h，百公里加速时间为6.1秒。
至于长续航车型，其最高时速同样为200km/h，但0至100公里加速时间缩短至4.4秒，CLTC续航里程也达到713公里。
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新车外观和内饰的变化，在IT之家此前的报道中已有介绍。 配置方面，新车的智能驾驶硬件继续采用HW 3.5，而非此前传闻的HW 4.0。 此外，新车还增加了流媒体后视镜、前置摄像头以及座椅通风功能，换挡模式也改为了同样的触摸换挡模式。
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