IT之家9月1日报道 工业和信息化部等七部门今日印发汽车产业稳定增长工作方案（2023-2024年），支持扩大新能源汽车消费。
规划“主要目标”指出，2023年力争实现全年汽车销量约2700万辆，同比增长约3%，其中新能源汽车销量约900万辆单位，同比增长30%左右； 汽车制造业增加值同比增长5%左右。 2024年，汽车产业运行保持在合理区间，产业发展质量和效益进一步提升。
IT之家从文件中获悉，该计划共提出七项工作措施：
（一）支持扩大新能源汽车消费。 落实现有新能源汽车车船税、车辆购置税等优惠政策，做好新能源汽车补贴资金清理审核工作，积极扩大新能源汽车个人消费比重。 组织开展公共部门车辆全面电动化试点，加快新能源汽车在城市公交、租赁、环卫、邮政快递、城市物流配送等领域的推广应用，研究探索推广新能源汽车开展区域货运重卡零排放试点，进一步完善公营车辆。 电气化水平。 组织新能源汽车下乡活动，鼓励企业研发更加先进适用的车型，充分挖掘农村消费潜力。 鼓励新能源汽车换电模式应用，推动新能源汽车与能源深度融合发展。 深入推进燃料电池汽车示范，稳步提升燃料电池汽车应用规模。
（二）稳定燃油汽车消费。 各地不再实行新车限购，鼓励有汽车限购的地区在2022年汽车限购目标基础上增加一定数量的汽车限购目标，进一步促进汽车消费。 加强产业发展监测和市场动态评估，鼓励有条件的地方在公平、公正、公开的前提下研究制定相关扶持政策，消除地方保护主义，维护全国统一市场。 鼓励企业以绿色低碳为导向，积极探索混合动力、低碳燃料等技术路线，促进燃油汽车市场稳定发展。 鼓励企业增加高端定制房车、皮卡等产品供给，挖掘细分市场消费潜力。
（三）促进汽车出口提质增效。 鼓励汽车企业加快面向国际市场的汽车产品研发和生产，建立健全国际营销服务体系，加强与航运公司、国内外金融机构合作，巩固和扩大对重点国家和地区的汽车出口加大对“一带一路”沿线国家和新兴市场国家和新兴市场国家的投资，着力发展汽车出口优势。 引导行业组织组建汽车企业国际化发展创新联盟，促进企业间信息资源、网络渠道等共建共享。 研究建设境外政策、法规、标准等信息共享服务平台，推动与主要出口目的国检测认证标准统一。 加强与重点国家和地区全产业链低碳发展合作，推动形成相互认可的碳排放和碳足迹核算体系，为汽车企业海外发展创造更好的环境。
（四）促进老旧汽车报废更新和二手车消费。 鼓励地方政府综合运用经济、技术等手段，推动淘汰报废国Ⅲ及以下排放标准乘用车和违法非标商用车。 有条件的地区可以开展以旧换新，加快老旧车辆淘汰更新。 推动和完善报废机动车回收体系，畅通报废回收渠道。 为支持二手车流通规模化发展，各地将严格执行并全面取消符合国五排放标准的小型非营运二手车入境限制，促进二手车自由流通。手车及跨区域经营的企业。
（五）提高产品供给质量水平。 支持汽车芯片、固态电池、操作系统、高精度传感器等技术的研究、推广和应用，进一步提升产品性能。 优化完善汽车技术标准和汽车产品质量认证供应体系，引导企业通过提高汽车产品安全技术水平、降低传统燃油汽车油耗、提高低能耗等方式，不断提高汽车产品质量。新能源汽车的温度适应性，让消费者买得放心。 内心的平静。 引导企业加快5G信息通信、车路协同、智能座舱、自动驾驶等新技术创新应用，开发更多适合消费者的服务功能，持续改善驾驶体验，产生更多购买需求。
（六）确保产业链、供应链稳定、畅通。 充分发挥产业链、供应链畅通协调平台作用，引导上下游企业加强供需对接和深度合作，形成战略联盟、签订长期合作协议等长效机制。长期订单、技术合作稳定供应。 组织开展大企业“清单”和中小企业“清单”工作，推动大中小企业形成协同创新。 组织开展“1+N”制造业转移发展对接活动，提高产业链、供应链韧性和安全水平。 建立健全汽车产业链供应链安全监测评估公共服务平台，动态监测链上企业供应变化趋势，尽早识别供应链安全风险。
（七）完善基础设施建设和运营。 落实《关于进一步构建优质充电基础设施体系的指导意见》，优化配套环境。 鼓励各地科学预测新能源汽车充电需求，规划城市及周边县村公共充电网络布局，推动充电设施布局建设和配套电源扩容改造有序实施网格。 鼓励大功率充电、智能有序充电、“轻储充放电”一体化站等新技术推广应用，提高充电服务保障能力。 引导地方对高速公路、乡镇等有保障的充电基础设施给予补贴支持，加大行业扶持力度。 鼓励各地加快氢能基础设施建设生活网消息，推动中长途、中重型燃料电池商用车示范应用。
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