在这个新能源汽车崛起的时代，无论是进口、合资还是自主品牌产品，都在向高端、豪华、高科技终端方向发展，甚至颠覆功能或在某些方面使用传统汽车。 它已经成为移动智能终端，一些消费者也习惯在选车时关注车辆中智能科技的配置，成为智能科技的粉丝。 而还有一些人，用车的目的很简单，只要好看、开起来价格合理、出行舒服，那就是刚刚上市的“奔奔E星炫彩版”推出。
相信大家对长安奔奔都不陌生。 在燃油车一统市场的时代，长安奔奔凭借着高性价比和易驾驶的属性赢得了众多务实消费者的青睐。 随着国内新能源汽车的崛起，长安奔奔也迎来了属于自己的电动化时代。 如今的奔奔E-star，就是奔奔在新能源时代的形态。 而我们今天要给大家推荐的就是前不久推出的奔奔-Estar多彩版。 新车共推出一款配置，官方指导价为7.99万元，首次购买还可享受1万元现金优惠。 这里想说一下，由于长安汽车的渠道调整，奔奔E-star现在并入长安欧尚品牌进行销售。
延续小巧灵动的造型
这次我们来到位于北京顺义的延兴宏达汽车销售服务有限公司，实地拍摄奔奔E-star多彩车型。 我们这次体验的奔奔E星炫彩版车型的核心卖点是超值的五门五座纯电动车，乘坐空间更大，比两门纯电动车更从容目前市场上的电动车型。 进出手势。 同时，目前购买新车还可享受1万元的现金优惠，也就是说6.79万元的价格就能买到一辆车，对于大厂出品的品质来说，确实是非常超值。
外观方面，奔奔E星炫彩版保留了奔奔车型原有的可爱、敦实的特点。 虽然这个造型在现在时尚的微型车圈子里不算很时尚，但是绝对属于百看不厌的那种。 这款新车在外观设计上还是能看到一些家族化的身影。 新车外观颜色提供雪白、阳光粉、田野绿三种颜色可供选择。
为了保证车身比例适中，炫彩版奔奔E星采用了较高的车头设计，这样看起来会更高更挺拔，弥补了小型车在视觉尺寸上的劣势。 由于是纯电动车型，奔奔E-star的前格栅采用了封闭式设计，上面还设计了菱形网状暗纹。 下保险杠雾灯区域采用绿色条纹装饰，让前脸看起来不那么单调。 正面长安LOGO下方内置有慢充接口，隐藏式设计保证了前脸的完整性。
在灯光配置方面，奔奔E星炫彩版并没有因为是微型车而太过小气。 前大灯采用全LED光源。 上翘的造型加上日间行车灯的点缀，让该车的前脸看上去多了几分活力，而转向灯则采用三个独立的灯组进行分离显示。 ，还是很有设计感的。 尾灯大部分采用普通光源，日常使用足够了。
奔奔E星炫彩版尺寸为3770×1650×1570（长宽高毫米），拥有超长轴距。 当同级别车型全部采用3门设计时，奔奔E星炫彩版采用了五门设计，虽然只多了2扇门，可以让后排乘客上下车更加优雅从容，无需移动驾驶座即可进入后排，空间表现也会好很多。
奔奔E星炫彩版的尾部造型大家都比较熟悉，接近方形的造型在一定程度上增加了后备箱的装载能力。 相对较小的后窗可以得到很好的视野，如果配备后雨刷就更好了。 实拍车型还提供2个倒车传感器，提高行车安全性。
一般来说，微型汽车的轮毂和轮胎的尺寸不会太大，尤其是纯电动车型，以保证续航。 奔奔E星炫彩版采用了两色风车型铝合金轮毂，成本要高很多，匹配朝阳品牌的175/60R15轮胎，前后均配备盘式制动器。
内饰体现精致感，悬浮式双屏是亮点
奔奔E星炫彩版的内饰并没有微型车常有的粗犷感，反而多了几分精致。 内饰中控台及面板以蓝色调为主生活网报道，凸显新能源属性。 副仪表板前的装饰板和副中控台上的装饰板匀称流畅，内饰部分整体凸显出一定的精致感。 除了实际的蓝色内饰外观外，还有粉色和绿色内饰颜色可供选择。
奔奔E星炫彩版不仅在内饰做工上凸显出强烈的精致感，车内由两块10.25英寸彩屏组成的双屏也成为了车内的一大亮点。 仍然使用小屏幕，笨笨E-star似乎领先于他们。 双屏的显示效果不错，字体和整个界面设计并不凌乱，所需信息基本上都能一目了然。
奔奔E星炫彩版的副仪表板采用了悬浮式开放式设计，使得这款车的储物空间相对灵活。 下部提供了杯架、12V电源和USB充电接口等实用配置，上部采用旋钮换挡和电子手刹。 从配置上来说，这款车确实不低。
屏幕下方的空调控制面板以及常用的多媒体按钮均采用触摸式操控，甚至风量、温度调节都可以通过滑动来操作。 总体体验是触摸的灵敏度还是很不错的，系统执行命令的速度也不算太慢。
奔奔E星炫彩版的方向盘意外地采用了真皮包裹。 事实上，这也算是车内唯一一个用皮革包裹的地方。 方向盘左侧设有多媒体快捷按钮。 我觉得方向盘整体手感没有问题，造型中规中矩，不张扬。
作为一款微型车，奔奔E星炫彩版在座椅设置方面还是比较厚道的。 虽然全车座椅都是布料包裹的，主副驾驶也是手动调节的，但是支撑性和还是有的，对于我这样体重200多斤的人来说，还是很舒服的短时间骑行。
后座垫的长度问题不大，靠背稍低但可以通过抬高头枕来弥补。 后排座椅的座垫向前折叠后，靠背基本可以放平，与后备箱形成基本平坦的空间，拉动一些不太大的行李和物品还是绰绰有余的。
这里我想说一下，奔奔E星炫彩版的后门打开后角度确实不小，基本与车身形成90°角，这意味着强者也可以从后门进入更加优雅。 排，提供上下车便利。
其他配置方面，奔奔E星炫彩版还提供了电动调节后视镜、延时关闭大灯、主驾一键升降、APP远程控制汽车、胎压监测、上坡辅助和胎压监测等功能。 。
综合续航里程310公里，提供快速充电口
动力方面，奔奔E星多彩版搭载最大功率55kW、峰值扭矩170牛·米的电机，匹配固定齿比的单速变速箱、磷酸铁锂电池组、容量为30.95kWh，CLTC续航里程可达310KM。 重要的是该车还提供快充，30分钟即可从30%充到80%，整体表现还不错。
总结：奔奔E星炫彩版，一款7万元以内的城市代步车，拥有吸引人的外观、真正五座空间的设计理念、精致的内饰、好看的配置。 在微型车型中，它的性价比还是很高的，尤其是有长安的背书和快充的加持，7万以内的价格值得考虑。
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