AITO 问界新 M7 Max 焕新版实车照曝光：华为联合设计，5 月 31 日上市

5 月 23 日消息，华为常务董事、终端 BG 董事长、智能汽车解决方案 BU 董事长余承东宣布问界新 M7 Max 焕新版将于 5 月 31 日正式上市，新车已于上周开启预订，预售价 29.8 万起。

M7 Max 五座后驱智驾版

焕新版预售价 29.8 万元起

M7 Max 五座四驱智驾版

焕新版预售价 31.8 万元起

M7 Max 六座后驱智驾版

焕新版预售价 31.8 万元起

M7 Max 六座四驱智驾版

焕新版预售价 33.8 万元起

现在，小红书博主 @Any 放出了一组问界新 M7 Max 焕新版实车图，看起来像是在某个经销商门店拍摄到的。

▲ 图源：小红书博主 @Any，下同

外观方面，问界新 M7 Max 焕新版新增星际蓝车漆，新车前脸为上下格栅的造型设计，接纳当下流行的贯穿式 LED 日行灯，可选装封闭式前保险杠；前翼子板处搭载了侧视摄像头，接纳了华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统。

车身尺寸方面，新车长宽高为 5020*1945*1760mm，轴距为 2820mm。

内饰方面，新车内饰接纳了赤茶橘配色，拥有内嵌式的全液晶仪表盘，搭配双辐式多功能方向盘，中控台中间接纳了悬浮式设计的多媒体显示屏，其下方还配备两个手机无线充电面板。

IT之家注意到，其中控台上还配有问界 M9 汽车同款星环散射体 —— 施罗德散射高音单位，支持配合音乐旋律主题灯光律动；座椅还接纳了 M9 同款材质的舒云座椅。

新车还配备电子换挡机构以及水晶挡把，还配备全景天窗、后排空调控制面板、老板座椅按键等配置。别的，新车将全部座椅放倒后，还能得到近乎纯平的车内空间。

▲ 图源：鸿蒙智行

小米 SU7 布满 73.6 度电池费了 87.86 度电？官方给出解答

小米汽车官方今日发布了《小米 SU7 答网友问（第四十二集）》，针对部门用户关心的产能和交付提升进展、布满 73.6 度电池费了 87.86 度电等问题进行了解答。

IT之家附全文如下：

01、目前小米 SU7 的产能和交付提升进展如何？

经过一系列努力，目前我们的产能扩充和交付提速进展非常顺利。

6 月，小米汽车工厂将开双班，我们会确保 6 月实现单月交付 1 万辆以上。

今年全年我们将确保交付 10 万辆以上，同时会进一步冲刺 12 万辆交付。

02、有媒体测试，“小米 SU7 布满 73.6 度电池费了 87.86 度电”，这是为什么呢？

先说结论： 这并不是“反向虚标”，也不会额外花费更多的电费，而是真实充电量、放电量的如实体现。

要解释清楚这个问题，我们首先要介绍一个概念：就是真实「电量」（包罗充电量和放电量），和产物公告中标注的电池电量之间，是存在差异的。实际上，标注的电量是测试出来的，并非一个固定值。

行业中普遍用 1C 或者 1/3C 来给电池标注电量。这个“1C”或“1/3C”是“放电倍率”，指的是“以多快的速度（几倍的速率）来放电”：

1C，就是满电的电池，以固定电流放电，1 小时放至亏电1/3C，即满电的电池，以固定电流放电，3 小时放至亏电

根据法规的要求，小米 SU7 公告时，是根据 1C 的尺度申报的，如此小米 SU7 尺度版电池容量为 73.6 度。根据 1/3C 放电，小米 SU7 尺度版能放出的电量是 76.8 度。可以看到，根据差别的放电倍率，同一电池所放出来的电量是有差异的。同时，日常工况中，放电倍率是更低的，电池可以放出更多电量，还能跑出更多的里程。

而关于充电，还有更多影响因素：首先，为包管新车交付到用户手中时电量达标，实际充入的电量会高于标注电量；其次，因为放电深度、充电电流巨细、电池管理计谋的差别，充入的实际电量也会有差别，有可能会充入更多电量。

固然，各人不必都深入了解其中原理，可以简单理解为：在缓和充电和放电工况下，能够充入和放出的电量，相较标注电量，都可以更多，而且不会有额外花费更多电费的担心。同时，小米 SU7 车端显示的能耗，就是实际能耗，和充入电量及标注电量都无关，也不存在反向虚标的情况。

03、小米 SU7 手机无线充电最高支持 50W，为什么有时候感觉没那么快？

小米 SU7 标配了最大充电功率 50W 的手机无线充电板，但实际手机充电功率会因手机品牌 / 型号差别、手机状态差别而有差别：

小米 SU7 的手机无线充电板支持小米私有协议和 Qi 协议，差别手机的无线充电功率有区别

小米系列手机的无线充电接纳小米私有协议，可以在小米 SU7 的手机无线充电板获得最大 50W 的充电功率。但其中小米 13 Pro 因接纳发热低、效率高的小感值接收线圈，所以在小米 SU7 的手机无线充电板上能获得最大 30W 的无线充电功率。其它安卓手机的无线充电接纳 Qi 协议，所以在小米 SU7 的手机无线充电板能获得最大 15W 的无线充电功率。因苹果手机接纳 Qi 协议的特定频段，所以在小米 SU7 的手机无线充电板能获得最大 7.5W 的无线充电功率。

手机状态差别，无线充电功率也会差别

手机当前正处于大功率运行状态下，手机无线充电功率会主动降低进行热掩护。手机当前电量较满时，手机无线充电功率也会主动降低进行电池掩护。

别的，如果手机放置较偏，也可能导致无线充电功率降低，可实验调整手机位置以获得最大无线充电功率。

04、当把空调风量调大的时候，媒体音量也会自动变大，是正常的吗？

正常，此为声音自动赔偿功能。当此功能开启后，声音会根据周围环境噪音进行赔偿，提供更好的听觉体验。您可根据自己的喜好需求，在“设置”-“声音”中进行开启或关闭。

05、屏幕显示“主驾用户离车时，禁用手机镜像功能”，这个可以关闭吗？

为了用户在使用妙享桌面功能时，掩护主驾用户的隐私，当主驾用户下车或打开车门时，会暂时关闭妙享桌面功能入口。此时中控屏底部手机图标置灰，暂时无法点击使用。此功能为默认开启，无法关闭。

极氪 009 光辉版车型今日交付：周鸿祎成首批车主，售 78.9 万元

极氪 009 光辉版车型今日开启交付，此前喊话友商“送车”体验的周鸿祎成首批车主。该车于 4 月 19 日上市，售 78.90 万元。

▲ 图源极氪官博，下同

新车外观接纳全球金属面积最大 DARK BADGE 耀黑前格栅，配备 20 英寸悬浮锻造轮毂，辅以纯黑车身和少量镀铬装饰。新车长宽高分别为 5217/2024/1812mm，轴距 3205mm，相比现款极氪 009（5209/2024/1848mm，轴距 3205mm）稍有差别。

这款新车接纳四座结构，后排为两个独立座椅，全球首创一体式压铸「C 环座椅」，号称“瞬时撞击力相当于 23 吨重量”。新车标配影音娱乐系统，而且接纳隔板的形式将驾驶舱与乘员舱隔开，为后排搭客带来更多私密空间。

极氪 009 光辉搭载全球唯一双 8295 智能座舱计算平台，搭载最新一代极氪 OS 6.0 操纵系统，支持最多 64 个 App 常驻后台，即开即用。后排座舱配备 43 英寸云端智慧屏（4K 画质），支持各种型号的手机、PAD 投屏，配备全球唯一一个“可以做 SPA”的汽车座椅，拥有 31 个扬声器的雅马哈高级音响系统（峰值功率 3000 瓦），提供冷热双享冰箱。

动力方面，新车接纳全栈 800 伏高压系统，CLTC 综合工况续航里程 702 公里，配备 108 度 5C 麒麟电池，零百加速 3.9 秒。从 10% 充到 80% 只需要 11 分半，续航凌驾 500 公里。

特斯拉 Model S / X 车型上线全新“月光银”车漆，25000 元选装

特斯拉今日宣布，Model S & Model X 全新“月光银”车漆上线，选装价 25000 元。

IT之家附 Model S & Model X 全部车漆：

星空灰珍珠白（多涂层）13000 元深海蓝 13000 元纯黑色 13000 元烈焰红 25000 元月光银 25000 元

目前，Model S 双电机全轮驱动版售价为 684900 元，Plaid 版售价为 814900 元；Model X 双电机全轮驱动版售价 724900 元，Plaid 版售价为 824900 元。