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追求 " 人生不是轨道而是旷野 " 的年轻人正站在时代潮头 , 重新定义出行方式 , 租车自驾成为了他们出行的宠儿。
年轻人的青睐 , 让租车逐渐从出行方式升级为生活方式。为什么租车能俘获年轻人 ? 这一生活方式的背后有哪些驱动力 ? 市场还有哪些增长空间 ? 为了解开谜底 ,《GQ》对话神州租车 CEO 杨楠 , 探寻这一生活方式背后的 " 秘密 "。
完成一个新使命
对杨楠来说 , 进入租车行业是顺势而为。他从 IBM 全球企业咨询服务部开始职业生涯 , 随后在麦肯锡咨询公司、神州数码集团等知名企业和机构担当重要职务 , 积累了丰富的行业经验和管理能力。
2016 年 , 杨楠开始涉足出行领域 , 成为优步中国企业用车业务负责人 , 而后加入滴滴 , 组建了滴滴豪华车事业部并担当总经理 , 在 2020 年还接手了滴滴专车业务。在优步和滴滴的经历为杨楠在出行行业建立了精彩的业绩口碑和业界影响力 , 于是 , 在 2021 年加入神州租车可以说水到渠成。
在大出行领域深耕多年的杨楠 , 养成了敏锐的市场嗅觉。他观察到 , 与欧美国家相比 , 中国的租车行业还处在早期阶段 , 在人均租车消费以及租车行业的渗透率方面依然有很大的发展潜力。
作为行业领军企业的掌舵人 , 杨楠认为自己和神州租车有一个很重要的使命——不停挖掘市场的潜在用户 ," 我们希望让更多没有租车经历的用户 , 意识到租车能够带来优质的体验与价值 " 。
中国有近 5 亿驾照持有者 , 但汽车保有量只有 3.3 亿多 , 存在大量的 " 有本无车 " 族 , 别的还有巨大的用户群体从未租过车 ," 可能在从未租过车的人看来 , 租车是一件麻烦的事情 , 所以我们除了宣传品牌、提升服务外 , 还要做市场培育 , 不停挖掘市场潜力 , 让更多人意识到租车的价值 , 让他们能在神州完成人生的第一次租车体验。"
在杨楠看来 , 让用户意识到租车门槛低至关重要 ," 我希望租车不是一个高高在上、使用频次低的服务 , 它更像各人日常生活的一部门 , 突然一时兴起说走就走 , 或者打开 APP, 看到神州又上了新车型 , 过去试一下 , 是一个随时都能用到的服务 " 。
租车 , 是一件时髦的事儿
年轻人的青睐 , 让租车这种生活方式逐渐破圈。杨楠告诉《GQ》, 根据神州租车统计 , 过去三年中 25 岁以下的用户正逐年增加 , 已经成了神州租车的主力用户群体。" 很多年轻人 , 包罗在校大学生 , 会在空闲时间租车出游 , 这种消费方式在年轻人中越来越普遍。"
杨楠表现 :" 我们的特色是全直营 , 所有车辆采购和运营都由神州操盘 , 能快速响应市场对车型的偏好 , 在车型与市场需求的匹配上做到最好。"
致力于为用户在生活半径上打开更广阔的视野和更多维的体验 ,2023 年神州租车发布了全新的品牌主张【自由出发 自在神州】。
2024 年元旦 , 神州租车携手网易云音乐、知乎、KEEP、虎扑、淘票票等 14 家年轻人垂直兴趣类品牌 , 共同发起 # 致 2024# 的新年祝愿。五四青年节期间 , 神州租车推出了 " 青年专属卡 ", 助力年轻人在演唱会、音乐节、山间湖畔户外露营等众多热门目的地留下精彩的青春记忆。
租车旅行 , 在旅途中发现新奇 , 遇到美好 , 邂逅浪漫 , 感受自由、鲜活的生命。
" 轻消费、重体验是现在年轻人追求的生活方式 , 也是社会消费的发展趋势。我们将连续把自由出发的理念通报给用户 , ‘租车 , 是一件有趣的事儿’。" 杨楠笑着说 ," 我们也希望整个行业一起呵护市场、爱用户 , 让用户爱上租车出行 , 把行业的蛋糕做大 , 迎来整个中国租车行业的繁荣发展。 "
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