唐源电气主营产物收入全线增长 稳步发展多项创新业务（资讯产物）唐源电气是上市公司吗，

8月24日晚，唐源电气(300789)披露了公司2023年半年报。上半年，唐源电气业绩延续增长势头，在营业收入、净利润等指标上再创新高。剖析公司半年报可以看到，除了在轨道交通智能运维领域继续发力外，公司的创新业务也继续稳步发展。近年来，在承袭“坚持主业，创新发展” 的经营理念下，唐源电气在智慧物联、机器人、新质料等创新业务领域已有深度结构，并不停取得突破，其”1+N”的创新业务发展模式也正在被发扬光大。

主业景气度高昂、各项指标创新高

上半年，唐源电气实现营业收入2.62亿元，同比增长44.44%；归属于上市公司股东的净利润为4564.69万元，同比增长43.61%。单季度来看，公司第二季度的营业收入为1.91亿元，同比增长51.64%；归属于上市公司股东的净利润为3986.66万元，同比增长44.59%。

唐源电气是一家以机器视觉、机器人控制、嵌入式计算、人工智能为核心技术的轨道交通智能运营维护解决方案提供商，主营业务为轨道交通行业牵引供电、工务工程、车辆工程检测监测及智能运维信息化管理系统、智能高铁站台门、智能巡检机器人等智能高端装备的研发、制造和销售。

分产物来看，上半年唐源电气的主要产品收入均实现了同比上涨。其中，牵引供电检测监测系统收入9280.74万元，同比增长24.90%。工务工程检测监测系统、信息化管理系统的收入分别为5337.17万元、1706.1万元，分别同比增长7.15%、54.39%。技术服务及其他业务的收入近亿元，同比增幅高达113.94%。

唐源电气上半年的业绩体现与轨道交通行业大环境的状况直接相关。

根据中国国家铁路集团发布的公开信息， 2023 年上半年全国铁路完成固定资产投资3049 亿元，同比增长 6.9%；上半年全国铁路发送旅客17.7 亿人次，接近 2019 年同期水平，其中 4、 5、 6 月份旅客发送量快速攀升，较 2019 年同期分别增长 7.6%、 5.6%、 4.8%。

另据中国都会轨道交通协会发布的公开信息，上半年中国内地累计有 57 个都会投运城轨交通线路 10566.55 公里。其中， 上半年新增城轨交通运营线路 236.55 公里，新增运营线路 8 条，新开后通段或既有线路的延伸段 8 段。下半年，预计还将开通城轨交通运营线路 600 公里左右，全年新投运的城轨交通线路总长度预计将凌驾 800 公里。

“随着疫情后客货运需求连续回升，轨交装备投资提速，复苏趋势明确，迎新一轮上行周期。同时，疫情后铁路投资有望拐点向上：预计2023~2025年年均投资较2022年提升18%。”浙商证券认为。

轨交行业景气度的上行，也为唐源电气等设备企业的业绩提供了强支撑。

创新业务发展状况喜人

一直以来，唐源电气始终承袭“坚持主业，创新发展”的经营计谋，积极探索并已基本形成了具有公司发展特色的“1+N”创新发展模式。

依托公司恒久在轨道交通行业积累的机器视觉、人工智能、大数据、动态高清成像、图像智能识别等核心技术，人才团队，丰富的新产物研发、项目实施经验，唐源电气通过设立子公司、参股公司，整合优质资源逐步向智慧都会、应急管理、新能源、新质料、第三方检测服务、职业教育、机器人等新领域孵化、拓展增量业务，鼎力大举培育公司第二、第三增长曲线。

半年报显示，唐源电气的“N”业务发展状况喜人。据悉，公司在牵引供电、工务工程、车辆工程专业方向外开拓了电务工程新方向。其道岔室外设备智能监测系统和 JKM 进路控制设备已完成样机开发。同时， 3D 接触网磨耗检测技术、轨道巡检技术和智能识别技术等已在多类产物上实现应用的技术均取得实质性突破，其中为响应广大轨道交通客户日益增长的智能识别市场需求，公司构建了“神源” 智能识别产物集，内含 1C-6C 的全系列智能识别产物，智能识别技术及应用迈上新台阶。

上半年，唐源电气自主研发的走行部车载故障诊断系统、车载障碍物检测装置、钢轨探伤电动平台、智能防淹系统等已完成样机开发并即将实现项目落地； 同时， 公司研发完成了接纳数字孪生技术的捣稳车实训平台。

新质料方面，唐源电气控股子公司唐源新质料在地铁杂散电流防护领域的市场拓展方面取得积极成效，已完成青岛地铁既有运营线路和新线杂散电流防护的纳米绝缘涂层质料应用示范，未来将依托应用示范结果向各地铁公司全面推广。同时，公司在上半年完成对原全资子公司唐源能源的投资者引进、更名（现更名为攀西钒钛）、迁址及业务重组工作，重组后的攀西钒钛具备独立的钒钛磁铁矿尾矿生产加工能力。

同时，唐源电气自主研发的轨道交通车底智能巡检机器人已完成市场的投放工作，正逐步在国内轨道交通市场进行推广。国内首款可用于国家铁路、地铁的轨道扣件状态智能巡检养护一体化机器人等也已处于全面研发阶段。

在半年报中，唐源电气表现，公司将坚持“立足于轨道交通智能运维的领先地位，不停推出新产物，并有计划有步骤地结构新财产，在工业机器人、机器视觉和工业智能制造领域形成“核心部件+机器视觉+AI”的核心竞争优势，实现公司市值稳步增长的目标”的发展战略。