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其实从宝骏560上市的时候就开始关注他们的SUV了，只不外我认为560是宝骏730匆忙的换壳版，并没得到细心研发与调教，给我的感觉就像是一款加高了的面包车。直到今年年初，530的问世，让我眼前一亮。
去看了新款车展，深深被旗舰版吸引力。
回家第一件事就是找朋友签了贷款，以掩耳不及迅雷之势去4s店提了这个打开我新世界大门的车。虽然还款之路有点辛酸哈。
外观未变，霸气依旧。
非常前卫时尚的造型。前脸的中网进气格栅，中间两条镀铬横幅贯穿车标，一种很炫酷的感觉，周围还有一圈镀铬装饰的半困绕设计，而且左右两边还巧妙的对灯光进行了半包裹，看上去还是很时尚的。
不外，车灯夜间照明灯光不太好，特别是远光太散了。但是要换LED的话还要大动。我平时也是夜间出行少，如果出行多大朋友可以好好考虑一下。
空间上，一般来说和中大型的SUV相对比，这种紧凑级的SUV可以说实用性肯定是远远不敷的，因为车身自己就不是很大，空间有限，所以就算是有第三排的座椅，也只能是小孩子乘坐合适。但是宝骏这次下狠手了，车子空间很大，正驾、副驾、后座、尾箱都大，没有压迫感。最舒服的还得数后座，完全纯平的地板加上与前座接近50公分的间距，可以轻轻松松的翘起二郎腿再来个“葛优瘫”，另外，靠背还可以调节角度，简直就是行政级的享受，即使坐三个正常体型的大人也不会有挤迫感。把后座椅放倒之后还能形成一个完全纯平的空间，相当于一张1.2米*1.8米的床，这点必须赞！
提空间也必须带上后备箱，看图就完了
再来看看整体，前两天才刚刚去贴了膜的，究竟计划开好些年，调养得跟上。这是口碑上推荐出来的美基，反正那边施工效果还不错，价格挺实惠的，效果到现在还挺好，不外还是要过几个月再下最终定论。
再来说说内饰，530的内饰很好地解释“以人为本”的最高原则，大量软质质料包裹会经常触碰的区域，而黑白银的搭配也相当顺眼；整个中控台上结构条理分明，这种设计看着就是出自高级设计师之手。厚道的用料，很不错的做工，这辆车的内饰完全属于自主一线品牌的行列。而且全系都带ESP，这点非常厚道，为了宁静，ESP是我选车必须具备的功能
三幅式平底多功能方向盘手感不错，三九点方向还做了凹陷处置惩罚，电动助力转向比力轻盈。在7座顶配的豪华型身上并没出现液晶仪表盘，而且接纳了机械指针+黑白屏的搭配，基础的车辆信息都能显示。
这块8英寸中控屏反应灵敏，重点是画质细腻甚至不输苹果iPad！其次UI设计也不错，挺有科技氛围。但是可能是出于本钱原因，它并未支持车联网以及GPS导航。
最后就是动力。平常是究竟慵懒的，可是切换到运动模式后，整辆车会有一个很好的加速响应，不凌驾20秒就可以加速到100码。
而且530在动力调校方面非常成熟，就是很跟脚。对于我这样的新手来说特别容易上手。总体来看这套动力调校基本处于自主品牌一线水平。
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