近日，扬州市民卢先生向扬子晚报/紫牛新闻报道，“开车去上海、杭州、南京等城市，高架桥的混凝土桥墩都长满了常春藤，感觉绿油油的，很漂亮”且充满活力，并抵消了钢筋混凝土的刚性。 扬州能否也给桥墩穿上‘绿衣’？”随后，记者从扬州市绿化部门获悉，扬州市也曾尝试在高架桥桥墩上种植绿化，有的后来终止，有的也尝试在桥墩上种植绿化。仍处于试用阶段。
通讯员 蒋传刚 扬子晚报/紫牛新闻记者 陈勇
高架桥桥墩能否成为“绿色桥墩”
刚刚从杭州自驾返回扬州的卢先生告诉记者生活网报道，最近几天杭州的气温非常高。 当行驶在许多高速公路的桥下时，他感觉相当凉爽。
卢先生说，一是因为高架桥下没有阳光，二是高架桥桥墩周围长满了常春藤等绿色植物，让人感觉心旷神怡。 “在上海、南京、成都等地开车，这些城市的高架桥桥墩都长满了常春藤，裸露的混凝土柱子也不多，这让司机感觉比较舒服。”
卢先生认为，近年来，扬州建成了南线高速、运河高速、润扬高速、江广高速、江平高速等高速公路。 虽然扬州高架路下空地已进行绿化，并种植了八角金盘、金珊瑚、麦冬等植被，但桥墩绿化却被忽视，大多是裸露的钢筋混凝土桥墩。 如果借鉴其他地方的经验，用爬山虎“包裹”码头，就会呈现出“地面绿、空中绿码头”的立体绿色景象，在夏季也能为驾驶员降温。
绿化专家：曾经“先种后拔”
“五六年前，文昌西路景观升级时，在扬溧高速高架下进行了立体绿化实验，但没有推广。” 一位绿化专家告诉记者，当时施工单位在几个桥墩上缠绕了铁丝网。 地面上种植了爬山虎，桥墩上安装了滴灌设备。
经过精心打理，当年的桥墩上长出了茂密的常春藤，成为文昌西路上的一道风景。 不久之后，桥墩上的常春藤被拔掉，滴灌设备也被拆除，桥墩又恢复了原来钢筋混凝土的颜色。 据专家介绍，之所以清理爬行器，是因为高速养护部门认为它会对桥墩造成损坏。
不过，专家还透露，他们在运河高速公路南段仍然种植了一些爬山虎，这些爬山虎长势良好，这几年得到了公众的良好反馈。 果然，记者在开发东路以南的高架运河快速路下看到，每个桥墩上都爬满了爬山虎，有的爬到了桥墩高度的三分之一，有的爬到了三分之二的位置。 桥下的空间充满生机，与开发东路北段光秃秃的桥墩形成鲜明对比。
常春藤会影响桥墩的安全吗？
常春藤会影响码头的安全吗？ 记者咨询了扬州市建筑安全监督站、扬州市建设工程质量监督检验站的相关专家。 对方表示，没有听说爬行物会损坏钢筋混凝土结构的桥墩。 。
专家表示，在很多人的印象中，植物会对建筑物造成一定的威胁。 虽然爬山虎会覆盖整个桥墩，但根系并不在桥墩上，而是在土壤中，吸附在墙上。 它只是爬山虎茎上生长的“脚”，虽然能分泌酸，但对桥梁整体的损害不大。 码头至少需要一千年的时间才能完全被腐蚀。 这么长的时间已经过了桥墩的设计寿命。
爬山虎是天然的空调和“雨伞”
据介绍，与常春藤造成的腐蚀相比，风吹日晒造成的损害更大。 常春藤凭借其绿色的叶子，可以很好地隔绝阳光，起到降温的作用。 下雨时，特别是下酸雨时，雨水不会直接冲刷桥墩表面，不易侵蚀桥墩。 因此，相当于给高架桥安装了天然的空调和遮阳伞。
扬州市住房和城乡建设局一位负责人表示，爬山虎生长速度快，一根茎部两厘米粗的藤条，两年就能长出30至50平方米的绿墙。 爬山虎作为一种防护性植被，基本上不受地形、地形、温度、湿度、土壤等条件的限制。 对二氧化硫、氯化氢等有害气体也有较强的抵抗力，能吸收空气中的灰尘和噪音。
该负责人还表示，常春藤的观赏价值非常高，叶子会随着季节的变化而变色。 另外，爬山虎与普通的城市景观植物不同，它的生命力非常顽强。 种植后几乎不需要人工护理，省时省力。
记者采访获悉，下一步，扬州住建部门将借鉴其他地方的经验，在快速路桥下空间绿化，包括桥墩绿化方面加大力度，越来越多的桥墩可以爬上常春藤。
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