“精C”摩托车需遵守这些规则
明年起，非法电动三轮、四轮汽车将被禁止在北京行驶。 为保障邮政投递、园林绿化、环卫等民生服务行业“绵绵链条”，11月1日起，专为上述行业设计的合规电动三轮车将正式上路北京道路。 “北京C”车牌。 根据规定，这些车辆必须在机动车道内行驶，驾驶员还必须佩戴安全头盔。
记者在道路走访中发现，目前，部分快递车辆、共享单车运维车挂有京C摩托车牌照。 为规范交通秩序，交管部门还将依托交通违章监控设备，对工业电动三轮车违反禁止标志指示、闯灯、逆向行驶等各类交通违法行为进行远程执法和处罚。不礼让行人、占用非机动车道等。
“京C”牌照快递三轮车必须使用机动车道
2024年1月1日起，违法电动三轮、四轮汽车不得在北京道路上行驶。 但邮政投递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车将有单独的机动车牌照号码段：京C。
不过，允许电动三轮车在相关民生服务行业使用，并不是“放过”，而是“严格管理”。 首先，车辆必须是列入工信部目录的“三轮货运摩托车”，同时还必须符合“纯电动驱动”的要求。 “性能符合机动车安全技术标准”生活网资讯，必须符合“持证人和车辆登记牌”的要求。
从11月1日起，市民将可以在北京街头看到这些挂有黄色“京C”牌摩托车牌照的电动三轮车。 11月1日9时许，记者在广渠门外南大街看到，路边停着多辆京C牌照的快递三轮车正在装卸货物。 快递员告诉记者，他们都是前一天安装的车牌。 品牌，但很多车还是老款，未来会逐渐淘汰。
“我们很早就考了摩托车驾照，公司也进行了相关交通要求的培训，我们上路的时候会特别注意。” 一名快递小哥表示，现在开机动车就得走机动车道，但不能走主路，必须走辅路。 开车时也要戴安全头盔。
经过观察，记者发现，与原来的老旧车辆相比，这些挂着JingC摩托车牌照的合规快捷三轮车要坚固得多。 不少快递员告诉记者，这些新的合规车辆比旧车辆操控性更好。 更可靠，车辆重量增加，转弯时稳定性更好。 “新车感觉更安全可靠，我们都考了摩托车驾驶证，交管部门和公司也给我们进行了很多安全培训，在高速公路上开车需要一段时间才能适应。这和我们之前的经历不一样，习惯也大不一样，我以前都是在靠近路边的自行车道上骑的。” 北京邮政西单营业部快递员韦浩强告诉记者，在机动车道行驶其实更安全，可以避免与行人和自行车发生碰撞。
记者还注意到，目前，北京部分共享单车运营维护车辆也已更新，拥有京C摩托车牌照。 武胜路上，一辆满载自行车的共享单车运维车停在路边，一名戴着头盔的运维师傅正在装卸车辆。
如果有主辅路，则只能在辅路最外侧的机动车道上行驶。
为确保民生服务业按期更换合规车辆，8月起，市公安交管部门会同市交通委、市城管委、市绿化局、市邮政管理局、其他部门也积极组织行业单位有序推进采购。 合规车辆、车辆登记、驾驶员培训、驾驶证申领等。截至10月底，需要驾驶的民生服务行业人员全部取得驾驶证。
11月1日，记者走访该路段时发现，道路上已可见一些挂有京C摩托车牌照的快速三轮车。 与其他机动车辆相比，京城摩托车的交通规则相对复杂。
交管部门表示，11月1日起，获得“京C”牌照的合规行业电动三轮车将允许在全市道路上行驶。 首先，这些挂有“京C”牌照的电动三轮车应遵守机动车、摩托车、三轮摩托车通行的道路交通安全法律法规，遵守道路交通信号灯、交通标志、交通标志和交通规则。 警察发出命令。
市交管局秩序处优化科科长李雷表示，开车时禁止驶入高速公路，二环、三环、四环等主要城市快速路、五环路。 除从事工业作业外，不得在高速公路、城市快速路辅道、同向机动车道3条及以上的道路（含辅道）上行驶； 从事工业作业时，短途可借用最外侧机动车道，但应从最近的交叉路口进出。 如果有主辅路，则只能在辅路最外侧的机动车道上行驶。
电子警察可抓获“晶C”摩托车多起交通违法行为
对于行业内涉及电动三轮车的交通违法行为，公安、交管部门将依法予以纠正和处罚。 同时，公安交管部门将依托交通违章监控设备，查出违反禁止标志指示、不按规定车道行驶、违反交通限制、违章停车、闯灯、违章行驶的行业电动三轮车。错误方向、不给行人礼让、占用公交专用道、占用非机动车道等各种交通违法行为被抓拍记录并纳入执法系统。
据有关部门介绍，按照2021年北京市五部门联合印发的《管理通知》要求，市城管委、市邮政管理局、市园林绿化局分别制定了行业规范。行业责任、行业需求、行业特点。 车辆管理办法规范行业内车辆、人员的日常管理制度，按人、按车建立动态台账，实现“人车绑定”； 明确车辆外观标志标准； 建立定期交通安全教育机制和专用号牌预警预防机制，将行业车辆交通违法和事故纳入交通安全源头监管，确保行业专用号牌和从业人员严把通行、严格程序严格管理，充分发挥工业车辆保障城市运行、服务民生的作用。
截至目前，交管部门已完成全市邮政快递行业首轮电动三轮车驾驶员培训。 全市累计开展培训2200余期，确保全覆盖。 未来，交管部门一方面将加强道路执法管控，及时纠正和查处行业司机的一些交通违法行为。 同时，按照北京市道路交通安全防范责任制相关管理规定，对单位履行交通安全防范责任的情况进行进一步监督。
总体而言，京城摩托车的推出是为了保障相关民生服务行业的持续供给。 需要再次提醒广大市民朋友，明年1月1日起，非法电动三轮、四轮车将被禁止在北京上路。 好吧，如果你家里还有这些车辆，那你就得赶紧处理掉它们了。
新京报记者 裴剑飞
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