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很多人都说，成都是一座来了就不想离开的都会。简直，在掌握“人与城”的关系方面，成都堪称都会中的典范，岂论是都会环境的提升、亲民化社区的推出，还是“15分钟生活圈”的打造，都体现着“以人为本”的思想。
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|作者：《小康》编辑部
▲图为交子公园（摄影 / 胡大田）
“突出公园都会特点，把生态价值考虑进去。”这是2018年春节前夕，习近平总书记亲临四川视察指导，赋予成都加快建设全面体现新发展理念都会的重大使命时，提出的殷切期许。
建设公园都会，生态建设必须先行。2018年成为了成都天府绿道的破题建设元年；2019年，成都市委市政府更是以一场工作推进会，开启了天府绿道建设高位推进的新征程。4月22日，首届“公园都会论坛”在成都举行，联合国人居署，英国、新加坡等国内外各领域专家、企业代表齐聚一堂，共同探索公园都会的理论研究和建设实践。
这座以“建设全面体现新发展理念的都会”为战略目标的都会，经过系统谋划、科学摆设、坚定推进，将天府绿道作为成都走向绿色、走向世界、走向未来的引领性项目。
天府绿道体系规划总长达1.69万公里，目前已建成2600多公里，计划于2035年建成，这条全球最长的都会绿道慢行系统，不但展开了都会“绿满蓉城、花重锦官、水润天府”的生态画卷，还为人们提供了在繁华都会中诗意栖居的生活场景，更给都会财产经济发展注入了新的活力。
天府绿道建设是公园都会建设的重要抓手，而美丽宜居公园都会正需要着力构建起“景区化、景观化、可进入、可到场”的绿道脉络。
融入了生态改善、休闲旅游、城乡融合、体育运动、农业景观、应急遁迹等多种功能的天府绿道体系，不但仅是一个能串联市域生态区、绿带、公园、小游园、微绿地五级绿化的绿色生态体系，还是一个能充实融合全域文化、体育、旅游、农业、商业等资源的绿色功能体系，能串联公交、轨道站点，接驳慢行系统的绿色交通体系；它将串联66个财产功能园区，成为打造文体旅商农融合消费场景的绿色财产体系；同时，这也是一个串联城乡社区、公共服务设施，享受宜人宜居宜业高品质生活的绿色生活体系。
很多人都说，成都是一座来了就不想离开的都会。简直，在掌握“人与城”的关系方面，成都堪称都会中的典范，岂论是都会环境的提升、亲民化社区的推出，还是“15分钟生活圈”的打造，都体现着“以人为本”的思想。天府绿道体系的建设和生活场景的营造，让不少中心城区市民产生了向都会周边迁居的意愿，巧妙缓解了超大都会中心城区人口聚集带来的“大都会病”，同时也实现了公园都会资产的保值增值。
成都这座公园都会中的天府绿道，既是它的绿水青山，又是它的金山银山，而这巨大的生态财产正在改变着成都人生活的方方面面、点点滴滴！
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