视频截图
海南环岛高铁儋州海头站已建多年，但一直未开通。 有网友通过人民网“领导留言板”咨询海头站开通进展情况。
海南省发改委7月14日回复称，环岛高铁海头站的开通，有利于便利旅客出行，促进区域经济发展。 沟通协商，但铁路部门认为，目前限制海头站开通的主要原因是：海头站日均客流量不足100人，开通运营后铁路部门损失严重。
批复称，为满足海头站开通条件生活网资讯，需做好以下工作：一是进一步完善海头站周边市政配套设施。 当地政府需要加大车站周边土地开发力度，吸引客流，为海头站开通创造条件。 二是当地政府要积极配合海南铁路有限公司向广铁集团汇报，支持海头站开通。 下一步，儋州市需要完善海头站周边市政配套设施和周边土地开发，争取海南铁路有限公司车站开通。省发改委将积极配合广铁集团协调并争取国家铁路集团支持，力争海头站尽快开通，为广大群众和游客早日提供便利。
据海南媒体2015年报道，总投资超过4159万元的环岛高铁儋州海头站位于海头镇东部，包括出口路和镇内广场。车站前。 出站路线长953.14米，站前广场占地约370亩。 包括道路工程、交通工程、城市广场、排水工程、电气工程及其他附属工程。
海头站房建筑面积1989.35平方米，地下一层，地上一层。 结构为钢筋混凝土框架结构、钢网架屋盖。 车站形式为线下，最大聚集人数为400人。 平台雨棚建筑面积7200平方米，结构为钢筋混凝土框架结构。
海头镇人民政府一位副镇长此前介绍，海头站的设立具有特殊意义。 车站虽然位于儋州，但距长江、白沙较近。 海头站的开通，将极大便利这三个市县人民，特别是海头镇周边乡镇11万市民的出行。 此外，车站的建设还将把观光农业项目带入小镇，解决当地居民的就业问题。
但随着2015年12月30日环海南岛高铁西线正式开通，儋州银滩、白马井高铁站投入使用，但海头站尚未开通运营。
2017年，海南省发改委在回应儋州代表团关于“开通西环高铁儋州海头站”的建议时透露，铁路部门认为，目前限制开通的主要原因海头站的一大亮点是西环高铁刚刚开通运营。 由于地理位置和客流市场需求等因素，已开通车站的运营情况很不平衡。 其中，浮山、尖峰、银滩等车站日均发送旅客不足100人次。 与上述地区相比，海头镇地理位置较为偏远，交通相对不便，车站吸力也较为有限。 如果海头站开通，预计铁路部门每年将损失500万元，运营压力极大。
答复称，为满足海头站开通条件，需加快渚碧河大桥工程建设、加大区域内高铁旅客培训力度、政府财政支持等。 其中，西环高铁增设海头站时，提出同步规划建设珠笔江大桥。 大桥建成后，将连接儋州市海头镇和昌江县海尾镇。 和广大旅客的出行需求，最大限度地吸纳站点周边区域的客流。
儋州市交通运输局在2021年回应市人大相关建议时也表示，海头高铁站的开通是由粤海铁路股份有限公司决定开通的，该公司表示：考虑到等因素作为客源和运营成本的海头高铁站，存在运营亏损，尚未开通。 若需开业，儋州市需支持运营亏损补贴约500万元。
据公开资料显示，渚碧河大桥已开工建设，预计2023年底竣工。大桥建成后，将连接儋州市海头镇至昌江县海尾镇，兼顾满足两镇群众、长江核电厂员工和游客的出行需求，最大限度吸纳周边地区客流。
本网站转载其他媒体之作品，意在为公众提供免费服务。如权利所有人拒绝在本网站发布其作品，可与本网站联系，本网站将视情况予以撤除。
Copyright © 2017-2018