图片说明：COP28《企业供应链减碳加速与赋能分享交流会》
自我国3060双碳目标提出以来，不少企业纷纷采取行动。 大道应对气候变化促进中心主任杨培丹表示，企业是实现“双碳”目标的重要载体。 多年来，大道重点推动企业应对气候变化。 今年重点推出零碳加速净零驱动项目，以供应为导向。 为链条及价值链合作伙伴双碳赋能的场景和问题提供解决方案。 同时，通过引入公益基金支持中国企业供应链和价值链伙伴的培训和赋能需求，采用创新的互联网平台运营模式，将人与知识/技术/方法精准连接。
交流会上，中国汽车技术研究中心首席专家孙津以汽车行业为例，分析了汽车行业供应链减碳服务的重点、趋势、方法和未来需求。 她表示，汽车产业链碳排放数据采集面临诸多困难，如供应链协作难度高、合作意愿不高、供应商能力不足、追溯管理困难等。 因此，行业标准培训和及时指导就成为必要的行动。
腾讯可持续社会价值事业部高级专家王伟康从互联网创新和科技的角度分享了腾讯在供应链赋能方面的目标和作用。 王伟康表示生活网报道，目前，数字化应用在国内NGO的工作中还不常见。 我们很高兴看到大道在这方面的努力和探索，也希望更多的合作伙伴能够加入我们。
Block创始人兼CEO严鲁辉认为，利用数字化系统进行碳排放管理已经成为趋势，而如何适应数字化趋势是企业在碳排放管理中需要考虑的问题。 隆基绿能可持续发展负责人王子富表示，制造企业范围3的减排效果取决于上游排放的控制。 能链智能电气碳中和事业部总经理翟玉波表示，如何将ESG与自身业务结合起来，是企业践行ESG需要重点关注的问题。 零碳加速项目将两者结合起来，为企业参与减排提供了平台。
大道副主任刘一峰补充说，工业园区的减排对于减少整个行业的污染和碳排放非常有必要。 国内已有相应园区在积极行动。 绍兴柯桥国家经济技术开发区正在推动印染行业节能减排。 我们在绿色发展领域积累了很多值得学习和借鉴的实践经验。 “大道也在与柯桥经济技术开发区探讨未来的低碳实践路径。
图片说明：绍兴柯桥国家经济技术开发区
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