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2023中国汽车充换电生态大会在杭州富阳举行

编辑:生活网      来源:生活网      充电   设施   汽车   能源   电动

2023-12-22 18:00:29 

本次大会在国家能源局电力司、交通运输部路网监测与应急中心、中国汽车工业协会的联合指导下,由中国电动汽车充电基础设施促进联盟主办、中国汽车工业协会充换电分会、杭州市人民政府。 由富阳区人民政府协办。 杭州闪电苏能科技有限公司和中国石油济柴动力有限公司作为战略合作伙伴,为本次大会的顺利举办提供了有力支持。 中联科技(北京)有限公司、国家电力投资集团绿色电动交通产业创新中心、中国汽车研究院新能源汽车检测中心(天津)有限公司、华为数字能源技术有限公司、公牛集团股份有限公司、国联智慧能源交通由科创中心(苏州)有限公司协办,汽车纵横全媒体作为官方媒体将对本次大会进行全面报道。 100余名政府部门领导、地方联盟负责人、顶尖专家、企业领袖出席会议。

多产业融合,创新打造新生态,恰逢其时

12月20日上午,交通运输部路网监测应急中心出行服务处处长文静,国家能源局电力司电网处相关负责人,杭州市人民政府相关领导、中国工程院院士孙逢春、中国汽车工业协会副秘书长杨忠平在开幕式上致辞。 中国汽车工业协会充换电分会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟执行秘书长邹鹏主持开幕式。

中国汽车工业协会充换电分会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟执行秘书长邹鹏(开幕式主持人)

高速服务区、高速公路沿线充电设施建设是新能源汽车长距离行驶的保障。 截至2023年11月底,全国已建成充电停车位服务区6000多个,占高速公路服务区总数的95%。 全国高速公路服务区累计建设充电桩2万个。 文静表示,科学规划、统筹规划、分类推进高速公路沿线充电基础设施建设和改造,加快形成重要节点全覆盖、运营服务良好的高速公路沿线充电基础设施网络是关键加快交通强国建设,推进公路交通网络和能源网络建设。 融合发展的重要载体,是保障大众放心出行、解决电动车车主“里程焦虑”、“能量补充焦虑”的“必答题”。 也是服务大众公路出行、建设人民满意交通的重要举措。 下一步,将建设优质高速公路充电基础设施网络,强化优化充电设施布局,让更多电动汽车车主放心出发、长途出行,为提升电动汽车发展水平提供更好保障。民生福祉,提高人民生活质量。

充换电基础设施网络的服务能力成为业界关注的焦点。 孙逢春表示,我国充换电规模持续位居全球第一,商业模式不断创新应用,充电服务水平不断提升,为快速大规模推广应用提供了重要保障。我国新能源汽车产业。 “在我国新能源汽车产业走向全面市场化发展的关键时期,充换电生态大会召开恰逢其时。”

作为中国电动汽车充电基础设施促进联盟理事长单位代表,杨忠平表示,近年来,在国家能源局电力司的指导和各成员单位的支持下,中国电动汽车充电基础设施促进联盟充电基础设施促进联盟一直在开展政策建议和技术标准研究。 在行业企业调研、充换电安全隐患排查、标签管理等方面开展了大量工作。 在推动充换电行业互联互通、标准统一方面也做出了诸多尝试,积极推动充换电行业高质量发展。 他希望电动汽车、充电基础设施、动力电池等产业链各参与者抓住历史机遇,通过技术创新奠定产业腾飞基础,通过商业模式创新拓展产业生存空间,打造充电强国。通过多产业整合实现产业互换。 新生态。

本次大会主论坛环节由中国汽车工业协会充换电分会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长童宗琪主持。 本次会议上,国网智能车联网技术有限公司能源服务中心(负荷控制中心)主任秦健、特莱电新能源有限公司董事长于德祥、轮值王雷万邦数字能源有限公司中国区首席执行官王兰、古智慧(北京)能源科技有限公司董事长沉飞、上海蔚来汽车有限公司高级副总裁沉飞、蔚来汽车首席执行官王小飞杭州闪电速能源技术有限公司、华为数字能源技术有限公司智能充电业务总裁刘大为、电能科技(上海)有限公司CEO 氢能蓄能器陆英,分享了充换电基础设施高质量发展的实践经验和见解。

中国汽车工业协会充换电分会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长童宗奇(大会主论坛主持人)

5大启动仪式暨发布,全面夯实产业发展基础

为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》(国办发[2023]19号)和国家发展改革委、国家能源局《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》加快充电基础设施建设更好支撑新能源汽车下乡和乡村振兴实施意见(发改总[2023]545号)精神能源局、中国电动汽车充电基础设施促进联盟计划联合地方政府和充电行业代表性企业开展“充电桩下乡”相关活动。

本次大会上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟理事长、中国汽车工业协会助理秘书长、技术部主任付冰峰厂商、中国电动汽车充电基础设施促进联盟理事长、联盟秘书长王耀宣布新能源汽车充电桩下乡活动正式启动。 本次活动旨在加强农村充电基础设施建设和使用宣传,提振农村充电设施投资信心,让更多消费者了解和熟悉新能源汽车,挖掘市场潜力,进一步支持消费新能源汽车进农村。

充换电行业在快速发展的同时,也面临着产业与金融“脱钩”的风险,即资本与产业发展的不匹配,影响和制约了行业的发展。 由此,中国汽车工业协会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟依托区块链技术、物联网技术、大数据技术,运用创新技术,打造行业内“资产数字化”服务的顶级平台。新能源汽车产业,以金融规划推动产业模式创新。 通过该平台的营销,努力为充换电运营企业提供融资渠道,支持新能源汽车产业长期、高效、健康发展。

借本次大会的契机,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟理事长、中国汽车工业协会助理秘书长兼技术部主任付冰峰中国汽车工业协会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长王耀与蓝谷智能(北京)能源技术有限公司董事长王水利共同宣布正式启动“北京出租车换电站收益权绿色债券”。 这是首个新能源汽车基础资产数字化服务项目。

在新能源汽车充电桩下乡活动和新能源汽车基础资产数字化服务平台的双重助力下,新能源汽车充换电基础设施产业将迎来更快、更高效的发展。

会上还举行了中国电动汽车充电基础设施促进联盟闪充委员会成立仪式。 中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家、中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长王芳博士; 冯庆峰,莲花集团首席执行官; 袁远,沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼沃尔沃汽车亚太区总裁兼首席执行官 肖林,科技董事长兼首席执行官沉子宇,捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合销售与服务机构总裁 吴晨,杭州闪电速能源科技有限公司CEO王小飞等赞助单位代表共同见证了这一重要时刻。 委员会作为中国豪华汽车市场充换电服务工作平台,将完善高端闪充服务标准体系,提高我国充换电设施建设水平,助力中国能源高质量发展补水基础设施建设,加速全球智慧能源补水产业变革。

本次大会上,中国汽车工业协会充换电分会副秘书长、国联智慧能源交通技术创新中心(苏州)有限公司副总经理马华杰及筹备团队中国电动汽车充电基础设施推进联盟国际发展委员会主任委员、北京世纪云安新能源有限公司联合创始人安硕、上海蔚来汽车高级副总裁沉飞、蔚来汽车副总裁张毅菲尼克斯电气中国区及电动汽车业务总经理、广汽能源国际业务总监徐文强、上海志达科技发展有限公司总经理曹光宇、吉成电子有限公司总经理王林贤共同见证中国电动汽车充电基础设施促进联盟国际发展委员会成立仪式。 委员会将带领更多上下游充换电企业在海外开展优质业务,为所有海外企业提供统一的声音,为海外企业寻找国内合作伙伴提供专业桥梁。

大会主论坛上,中国汽车工业协会副秘书长杨中平,中国汽车工业协会秘书长助理兼技术部主任王耀,中国汽车工业协会秘书长王耀电动汽车充电基础设施促进联盟、中国汽车技术研究中心有限公司首席科学家王芳代表编写单位发布了《2022-2023年中国电动汽车充电基础设施发展年度报告》(以下简称《报告》)联合发布《报告》。 中国汽车工业协会充换电分会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长童宗奇对《报告》进行了简要解读。 《报告》系统总结了2022年我国充电基础设施行业发展情况,内容涵盖行业整体发展情况、充换电政策发展重点、充换电设备行业发展分析、充换电设备创新分析等。充换电业务模式、充电信息互联互通。 《报告》认为,未来充换电行业将进一步融合创新,高压平台充电设备占比进一步提升,换电标准化将进一步提升。进一步完善,充电桩智能化有序实施将加快,充电服务将进入高质量发展阶段。

据了解,《中国电动汽车充电基础设施发展年度报告》是在国家能源局的指导下,由中国电动汽车充电基础设施促进联盟联合充换电行业主要单位编写的。 自2016年起已出版6期,每年第一期均成为充换电行业最具影响力的研究成果。 多次被国家部委和地方政府作为政策制定的参考,为行业企业和行业从业者提供了重要参考。

1场峰会、6场主题论坛,共同谋划产业高质量发展

为贯彻落实《国务院办公厅关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指示》(国办发[2023]19号)精神生活网消息,12月19日,会议召开“充换电工作座谈会”。会上,百余位政府领导、充换电联盟领导、龙头企业负责人齐聚富春江畔,为构建充电桩高质量发展格局建言献策。行业。

12月20日-21日下午,大会同时举办6场主题论坛,重点围绕突破高速公路场景、推进基础设施下乡、提升充电服务质量、加快充电设施海外拓展、探索换电模式应用、车辆在线互动模式等行业热点进行专题讨论。

在“公路、高速公路沿线充电设施网络化建设研究”主题论坛上,嘉宾们深入探讨了高速服务区充电桩建设政策、经验分享、运营现状、场景应用等。光储一体化充电站、服务网络、大功率充电设备等解决方案的形式。

在“优质充电服务生态建设”主题论坛上,相关各方全面探讨了支持大功率充电的动力电池发展、复合材料在大功率充电设备中的应用、高压充电设备的发展等。平台充电系统、大功率设备运维服务等话题。

在“电动汽车换电模式应用研讨会”主题论坛上,与会人员重点讨论了汽车电池分离在乘用车上的实际应用、商用车换电技术、储充换电解决方案、充换电设施检测技术等。应用解决方案。 。

“农村充电网络建设,支持新能源汽车下乡”主题论坛讨论了农村充电设施的经验总结、政策、市场发展机遇等热点话题。

主题论坛“充电桩海外出口实践与探索”重点围绕充电设施出口认证电气安全检测规定、全球复合材料行业发展现状及应用、充电桩出口认证等出口话题进行深入探讨。欧洲充换电市场的大功率充电需求。

“车网交互模型研究”主题论坛探讨了电动汽车保障新型动力系统供给的研究与实践、大规模车网交互关键技术、城市充电网络运营优化与研究等。其他相关主题。

总之,充电基础设施网络的综合服务能力正在成为行业关注的焦点。 随着我国新能源汽车规模的快速增长,新能源汽车推广应用的主要矛盾也从“里程焦虑”转向“能量补充焦虑”。 用户差异化服务需求日益凸显,充换电运营市场也将随之而来。 发生了巨大的变化。

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