通用汽车信息娱乐产品负责人蒂姆·巴比特近日接受了媒体采访，并提供了有关废弃和汽车的其他见解。
巴比特表示，通用汽车始终把消费者安全放在第一位，汽车可能存在连接不良、响应时间慢、兼容性问题和连接问题等问题，导致驾驶员因智能手机故障排除而分心。
巴比特表示，内置车载电脑系统减少了对点对点服务的依赖生活网报道，让司机在开车时减少拿起手机的概率，从而提高道路安全。
IT之家注：巴比特在采访中没有提供相关理论依据，也没有进行相应的测试。
巴比特引用了JD的话。 Power的数据显示，如果司机在使用汽车时遇到问题，他们通常会将愤怒指向汽车公司，而不是苹果和谷歌。
通用汽车计划的信息娱乐系统将集成谷歌应用程序，包括谷歌地图和用于语音命令的谷歌助手。
如前所述，取消将使通用汽车能够更好地控制驾驶员数据，并允许通用汽车提供订阅服务和应用程序，允许购买杂货、汽油和其他杂货。
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IT之家12月13日报道，通用汽车今年3月宣布，从2024款雪佛兰开始，后续车型将逐步取消对苹果和谷歌汽车的支持，转而与谷歌合作开发基于机器系统的定制汽车。
通用汽车信息娱乐产品负责人蒂姆·巴比特近日接受了媒体采访，并提供了有关废弃和汽车的其他见解。
巴比特表示，通用汽车始终把消费者安全放在第一位，汽车可能存在连接不良、响应时间慢、兼容性问题和连接问题等问题，导致驾驶员因智能手机故障排除而分心。
巴比特表示，内置车载电脑系统减少了对点对点服务的依赖，让司机在开车时减少拿起手机的概率，从而提高道路安全。
IT之家注：巴比特在采访中没有提供相关理论依据，也没有进行相应的测试。
巴比特引用了JD的话。 Power的数据显示，如果司机在使用汽车时遇到问题，他们通常会将愤怒指向汽车公司，而不是苹果和谷歌。
通用汽车计划的信息娱乐系统将集成谷歌应用程序，包括谷歌地图和用于语音命令的谷歌助手。
如前所述，取消将使通用汽车能够更好地控制驾驶员数据，并允许通用汽车提供订阅服务和应用程序，允许购买杂货、汽油和其他杂货。
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