15-20万级合资品牌纯电SUV都有谁？

2023年的车市无疑是竞争最激烈的一年，新能源车型不断推出。 不过，从今年推出的新车中不难看出，传统合资品牌开始在纯电动领域发力。 各家公司都推出了基于纯电动架构的新车型。 今天我就来盘点一下15万-20万-20万级区间的合资品牌纯电动SUV都有哪些。

车型：起亚EV5

价格：149,800-174,800元

亮点：EV5是起亚汽车再次宣布加速电动化进程后，首款在中国生产销售的纯电动车型。 该车采用E-GMP纯电动架构打造。 新车定位紧凑型SUV，采用全新设计语言。 尤其是外观设计与同级别车型相比很有辨识度。 新车已在广州车展正式上市。 首批推出的三款车型为标准系版本，售价区间为14.98万元-17.48万元。 长续航车型将于2024年3月上市，GT-Line车型将于2024年7月上市。

外观设计方面，起亚EV5采用了家族最新的（对立统一）设计理念，保留了大量概念车的设计元素，注重个性与科技感。 尤其是前脸的风格非常前卫，方正硬朗的线条有着硬派SUV的硬朗风格。 与同级别主流电动车的造型相比，起亚EV5的造型会更加个性，也更有辨识度。

车身侧面，起亚EV5并没有采用同级别车型常用的溜背式车顶设计。 而是采用平直的车顶线条，结合黑色涂装的轮眉，让侧面造型看起来十分硬朗，视觉效果更加醒目。 气氛。 同时，平直的车顶线也保证了后排乘客的头部空间。 细节方面，锐角的A柱以及后C柱独特的三角窗样式，不仅减少了风阻，还带来了更具辨识度的设计。

尾灯的形状与前灯相呼应。 虽然不是贯穿式的设计，但是大面积的灯带让它看起来很有辨识度。 此外，保险杠底部还加入了银色饰板，增加了车尾的层次感。

内饰方面，依然可以看到传统合资品牌车型的造车风格，中控台区域保留了一些快捷物理按钮。 它在造型设计上并不激进，而是追求科技与实用的结合。 不过层次分明的中控台和大尺寸的多媒体屏还是迎合了当下极简设计的潮流。

此外，在内饰材料方面，起亚EV5的内饰采用了无苯油漆、植物基材料等10种多元化健康环保材料。 车身经常接触的部位也采用了软质材料包裹，整体质感与同价位合资品牌有轨电车保持在同一水平。

科技配置方面，中控台上除了两块12.3英寸的屏幕外，中间还夹着一块5英寸的独立空调控制显示屏，让调节空调更加便捷，营造出一种舒适的感觉。良好的科技氛围。

在智能交互方面生活网资讯，起亚EV5搭载了最新一代ccNC车载信息娱乐系统。 该系统是与百度深度合作开发的。 采用全新的UI界面，并针对使用逻辑进行了优化。 整体布局清晰，各种功能一目了然。 。 功能方面，配备了车载微信、爱趣听、数十个腾讯迷你场景等，并支持百度和无线苹果功能，非常全面。 在智能交互功能方面，满足了当下主流消费者的需求。

三电系统方面，提前推出的EV5标准续航版配备64.2kWh电池组，续航里程为530公里。 此外，EV5的充电效率也可圈可点。 只需 27 分钟即可将电量从 30% 充电至 80%。 同时，全系列标配5级可调智能动能回收系统、高效热泵系统、第二代电池智能。 温控管理系统等优秀的三电技术。 被动安全方面，EV5全系标配了包括前排中央安全气囊在内的7个安全气囊，在同级中也是很有诚意的。

安全配置方面，起亚EV5配备了L2级别的驾驶辅助功能。 值得一提的是，新车配备了包括高速公路驾驶辅助、车道保持辅助、前方避碰辅助、智能限速辅助、基于导航的智能巡航控制等驾驶辅助技术。

车身尺寸方面，起亚EV5的长宽高分别为4615/1875/，轴距为4615/，定位为紧凑型SUV。 得益于E-GMP纯电动架构和方正的车身造型，起亚EV5的内部空间大大超出预期。 前排和后排的头部和腿部空间都非常充足。

另外，在细节方面，前排配备了浪漫座椅，从左翼一直延伸到主驾驶一侧，可以增加主驾驶和副驾驶乘客之间的亲密感。 而且副驾驶座后面还有一个可折叠的小桌子，主副驾驶座均配备了USB-C电源接口。 这些配置在这个价位的合资品牌纯电动SUV车型中还是非常少见的。 。

后备箱部分也比较实用。 正常情况下，513L的体积完全满足日常使用，左右两侧还有不少储物槽。 后排座椅放倒后，可以形成一个进深两米的非常平坦的空间。 另外，后备箱盖下方还有一个隐藏式储物格，容量不错。 行李箱盖的组件可以快速变身为桌子，内部还设有电源接口，方便使用一些车载电器。

此外，车头还有一个容量为67L的后备箱。 可以说，起亚EV5对空间利用率了如指掌。

动力方面，起亚EV5提供标准续航版、长续航版和长续航四驱版三种功率版本。 其中，早期推出的标准续航车型配备64.2kWh电池组和160kW电机，CLTC续航里程为530公里。 稍后推出的长续航车型将配备88.1kWh电池和160kW电机，CLTC续航里程为700公里。 此外，EV5全系标配高效热泵系统和五级智能动能回收系统，进一步优化了车辆的能耗表现。

车型：别克E5

价格：169,900-278,900元

亮点：别克E5是别克基于纯电动平台打造的首款车型。 新车定位中大型纯电动SUV，采用新一代品牌纯电动产品的设计语言，并配备新一代VCS智能座舱和新一代Super超级辅助。 驱动系统等技术。 而且，刚刚上市的先锋版车型，直接将售价提升至16.99万，对于一款中大型纯电动SUV来说，还是很有吸引力的。

外观方面，别克E5采用了别克家族最新的纯粹设计语言。 外观采用全封闭式格栅设计，但保留了菱形格栅纹理风格，还是很有科技感的。 分体式大灯组也极具辨识度。 双翼LED日间行车灯由40颗LED组成，支持液晶韵律光语言系统。

车身侧面，别克E5造型流畅，没有过多夸张的设计。 整体侧面线条比例非常匀称，看起来很舒服。 而通过黑色行李架、隐藏式门把手和多辐轮圈的设计，增强了侧面的精致感。

车尾部分的设计也更加年轻时尚，尤其是贯穿式流光飞翼尾灯组，不仅采用了激光雕刻图案，还增添了科技感，让整个车尾车子更有层次感。 新车还创新性地采用了水晶盾高位刹车灯，与别克标志相呼应，豪华感很强。 个人认为，别克E5的尾部是外观设计中最美的部分。

内饰方面，别克E5采用了新一代VCS智能座舱设计，并配备了30英寸一体式曲面6K屏，未来科技感十足。 中控台也采用了不对称的内饰设计。 屏幕和按键都偏向驾驶员一侧，保证驾驶员能够更好地控制车辆。 而且在材质的选择上，车内也采用了大量的软质、皮革材质包裹，并辅以钢琴烤漆面板和镀铬材质的点缀，在车内营造出一种非常豪华的感觉。

车载系统方面，搭载高通骁龙8155汽车级芯片，可支持5G通信技术。 此外，车辆系统还将搭载别克最新迭代的智能网联系统，不仅支持在线娱乐，还能实现全车多模块OTA升级。 整体功能还是很丰富的，6K一体屏视觉冲击力更好。 可以说，这块屏幕和车载系统绝对是别克E5内饰的最大亮点。

车身尺寸方面，别克E5长宽高较大，轴距较大，定位为五座中大型SUV。 从车型定位和车身尺寸来看，别克E5在同级别车型中优势明显。

得益于奥尔顿纯电动架构，别克E5的第二排非常宽敞，地板也非常平坦。 前排座椅仅采用电动调节，还支持座椅加热、通风和四向腰部调节。 后排座椅的设计也足够大方。 该车并没有缩短座垫长度来增加空间，而且座垫厚度也足够厚，坐上去很舒服。 对于家庭用户来说，无需担心其空间表现。 。

动力方面，别克E5将配备三元锂电池。 单电机版本将配备150kW和180kW两种功率的电机。 CLTC工况下最大续航里程为545公里和620公里。 此外，艾维亚四驱车型将采用前永磁同步+后感应异步电机布局。 该系统最大功率为211kW，最大扭矩为465Nm。 CLTC的运行里程为603公里。

车型：上汽大众 ID.4X

价格：195,900-283,400元

亮点：ID.4是较早涉足纯电动汽车的合资品牌。 其外观采用了全新的电动化风格，造型十分前卫。 ID.4X由上汽大众生产并销售，该车基于MEB纯电动平台打造。 与同时从油转电的竞品相比，在行驶品质方面有着不错的表现。 由于这款车已经上市一段时间了，目前终端市场有不错的优惠，性价比还是非常不错的。

外观方面，上汽大众率先采用了大众ID系列的家族式设计。 整体造型简洁纯粹，与同品牌燃油版有较大区别。 这也是其成功的原因之一。

IQ.Light前大灯采用横向设计，外侧环装式LED灯带与格栅中央的灯带相连，形成贯穿式造型。 灯具单元的自适应远光功能利用电流直接控制各个像素的亮灭，使照明范围控制更加精准。

从车身侧面来看，造型十分紧凑，溜背车顶结合上扬的腰线营造出不错的运动感。 再加上大尺寸的轮毂，整体营造出的运动氛围还是非常不错的。

车尾的造型也非常紧凑扎实，圆润饱满的线条营造出非常厚重的车尾。 此外，该车还采用了贯穿式尾灯组，点亮后辨识度极高。

内饰方面，可以说ID.4简的设计风格更好地凸显了这款电动车的科技属性。 而且浅色的内饰配色也很吸引年轻消费者。

智能配置方面，12英寸多媒体屏搭载大众最新MOS系统。 整体操作与iPad类似。 功能方面，配备了基本的导航、音乐应用、语音控制等功能，但作为一款早期车型产品的智能表现无法与今年的新车相比。

车身尺寸方面，上汽大众ID.4X的尺寸为4612/1852/轴距，定位为紧凑型SUV。 得益于MEB纯电动架构，采用四轮四角设计，将空间最大化。 因此，即使车长只有4.6m出头，车内的空间表现依然令人满意。

安全配置方面，新车采用全新IT电子架构，支持更高级别的驾驶辅助系统。 其中包括前安全辅助系统、FCW前向碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统、行驶辅助系统、SWA变道辅助、RCTA后方交通交叉口提醒、交通标志识别、MKE疲劳监测等配置。

动力方面，上汽大众ID.4的功率为225kW，最大扭矩为460N·m。

电池方面，CLTC工况下，有425km、561km、607km三种续航表现可供选择。 充电部分，新车支持交流充电（AC）和直流（DC）快充。 快充模式下，约30分钟即可从30%充电至80%。

总结

以上推荐的三款车型均为传统合资品牌基于纯电动平台推出的纯电动车型。 它们在设计和配置上均采用了最新的电动化设计理念，整体产品实力得到显着提升。 如果你想买一辆预算在15万到20万的纯电动SUV，并且对传统品牌的品牌价值感兴趣的话，它们都是不错的选择。

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