对此，不同高管表达了自己的看法。 捷途汽车营销公司副总经理王如生表示，在新能源大趋势下，捷途一定不能缺席。 捷途依托奇瑞集团和新能源技术。 未来两年，我们将围绕城市欢乐、户外硬派越野、甚至空间更加多样化的皮卡三种类型推出我们的产品。 未来两年，捷图今年将推出八款产品，满足整个新能源客户群和市场。 2024年，我们将全面进入新能源时代，帮助整个捷途品牌实现2024年50万辆的销售目标和2025年100万辆的销售目标。
以下为采访实录
新浪汽车：首先欢迎王总带杰图来到新浪汽车直播间。 我想知道我们公布的捷途山海的定位是什么？ 未来的战略布局是什么？ 能否简单介绍一下。
王如生：捷途山海主要是新能源产品系列。 捷途始终坚持“旅行+”品牌战略。 捷途山海将继续围绕这一大品牌战略，将自身定位为“混合动力越野领导者”。 下一步，我们将围绕山海，通过新序列、新产品、新渠道、新生态、新团队，努力成为全球第一的混合动力越野品牌。
首先，在新的序列层面，我们将继续秉承捷途更开放、更卓越、更真诚的品牌理念，打造世界第一的混合动力越野品牌。 其次，在新产品方面，我们会持续赋能。 接下来，围绕城市月野SUV系列、硬派越野SUV系列、皮卡系列三大品类，未来两年将陆续推出八款混合动力新产品。 第三，在新渠道方面，捷途山海将在全国建设新的山海体验中心。 预计今年年底将开业300家，明年将开业450家。 同时，我们还将在新的渠道层面为用户打造全新的服务体验。 例如，全国所有山海体验中心都可以作为所有用户24小时免费充电站，也可以作为全国所有用户的服务站。 因为捷途用户喜欢出行，比如从A城市到B城市，我们不仅为您提供充电服务，还可以让您去车站休息、疗养。 车可以试，人可以修，这样全国的每一个服务站也将成为您当地的旅游项目。 我们还将打造新的服务模式，包括业界首个“白+黑”的服务体验。 只要用户需要，捷图山海的服务就会随时提供，包括我们。 我们还提供50公里内免费上门试驾服务，让更多用户更便捷地体验我们的产品。 四是新生态。 有了捷途的“出行+”，出行必然会有出行配套需求。 目前，我们已在全国建立了100多家生态股权合伙人。 接下来，我们将继续扩大我们的朋友圈，让我们的用户可以畅游全国任何地方。 例如，您可以在游览的旅游景点、餐厅、住宿享受捷途为您带来的独特的VIP服务体验。 第五，新团队，我们将打造新的销售服务团队，为我们的客户提供更专业、更贴心的服务体验。
新浪汽车：您刚才介绍了总体规划。 我们想知道捷途为何推出山海新能源系列。 背后的原因是什么？
王如生：首先来自捷途用户的支持。 因为用户的支持，捷途山海应运而生。 经过五年的发展，捷图已取得了一些初步成果。 到目前为止，我们在全球拥有超过87万用户，超过3900万粉丝支持捷图。 因此，这也是我们未来发展新能源的信心。
其次，新能源大趋势下生活网资讯，捷途也不能缺席。 奇瑞集团在新能源建设上积累了大量的技术和能力，在行业内可以说是遥遥领先。 我们依托奇瑞集团和新能源技术。 未来两年，我们将围绕城市欢乐、户外硬派越野、甚至空间更加多样化的皮卡三种类型推出我们的产品。 将陆续推出八款产品，满足整个新能源客户群体和市场。 2024年，我们将全面进入新能源时代，帮助整个捷途品牌实现2024年50万辆的销售目标和2025年100万辆的销售目标。
第三，捷途始终以“旅行+”为目标发展。 事实上，现在的出行方式已经发生了很大的变化。 现在用户的出行需求特征正在显现。 比如今年流行特种部队式的出行，一些用户喜欢周末和家人一起去周边旅游等等，这些新的出行方式的出现必然会带来汽车需求的一些变化。 捷途一直深耕“旅行+”。 我们以客户需求作为市场洞察，旅行+电，您的旅行体验将完全不同。 山海会让你体验到汽油车无法体验到的旅行乐趣，也能让你去到有轨电车无法到达的遥远地方。 这也是捷途多年来深耕“旅行+”的原因。 的支持。 同时，我们一直围绕“旅行+”和用户合作权益构建生态系统，这会给用户带来不一样的感受。
新浪汽车：您刚才提到了技术。 我们想知道捷图山海有哪些技术支持？ 接下来会发生什么？ 因为今年在技术层面上也是非常复杂的。
王如生：捷途山海更大的优势来自于技术。 我们拥有昆仑越野平台、鲲鹏超级混合C-DM技术、雄狮智能座舱/大卓智能驾驶、极致多变的空间场景能力、捷途超级混合C-DM技术。 Tutu独特的“旅行+”生态是我们的技术自信。
首先是昆仑越野平台。 昆仑越野平台具有超强动力、智能底盘、电动四驱、超强越野能力等特点。 这些都可以让捷途在旅行或者越野层面有更明显的技术呈现和特点。 同时，昆仑越野平台还具有很强的扩展性。
其次，鲲鹏超级混合C-DM技术搭载第五代1.5TGDI高效混合动力专用发动机，热功率高达44.5%。 在整个行业中，这个指标肯定是遥遥领先的。 因为有这样特殊的发动机技术，所以它具有超强的动力、超强的性能、超强的安全性。 结合专用变速箱，在技术方面，应该说整个技术储备和技术优势是很明显的。
第三，在整体智能化方面，我们有雄狮智能座舱/大卓智能驾驶，在智能座舱和智能驾驶方面能够给用户带来很好的交互体验和感受。 同时，下一步我们将不断迭代升级用户的智能体验。 现在我们社区有一份独特的捷途路书，这是其他品牌没有的。 我们的用户都喜欢旅行。 你可以去你想去的地方，但你不知道乐趣在哪里，或者你不知道它在哪里。 当您知道要走哪条路线时，您可以在我们车上的大屏幕上看到最合适的出行路线。 如果您有好的路线，也可以在我们的平台上分享。 未来，我们将持续让出行周边的用户体验越来越好。
说到旅行，必然对空间有更多的需求。 如果我们在户外旅行，我可能希望它是一间双人床房； 如果我们一家人旅行，我可能希望它是一个多座位的房间。 同时，我也可以把它变成我的工作室。 因此，这些需求对空间提出了更高的要求。 捷途深耕“旅游+”多年。 应该说，我们对于用户对于更多空间的需求是有一定了解的，能够更好的满足用户的需求。 这样，我们就有了一个多功能的、智能的可变空间。
最后，在生态方面，生态让用户在游戏过程中能够体验到不同的出行体验，包括交通工具。
新浪汽车：对于2024年来说，今年大家都看到了汽车行业发生了很多变化，有很多意想不到的方向和点。 那么，您认为2024年汽车市场的趋势和特点是什么？
王如生：首先，2018年以来中国汽车市场经历了很多变化，从原来的增量市场时代正式进入存量市场时代。 尤其是2018年到现在，应该说每一年都是不平凡的一年，还有国五和国六的切换，会受到疫情等因素的影响。 与此同时，我们面临着汽车市场的重大变化，新能源快速崛起。 因此，整个汽车市场随时都充满着变化。 然而，我们仍然要着眼于整个未来。 虽然过去几年不是很平淡，但经过前期市场的调整，今年我们看到了企稳向好的战略进程。 预计中国未来的汽车市场将是一个非常好的汽车市场。 对于所有品牌，或者对于所有汽车企业来说，任何时候都存在风险和机遇。 关键是看如何去适应这个变化或者引领这个变化，并走在变化的前面进行布局。 我想，对于任何一个品牌来说，这或许都是危险之中的机遇。 就像杰图一样，杰图和其他人处于同样的环境。 今年，捷途预计将实现销量超过30万辆。 1-10月同比增长达到64.7%，增速在整个汽车行业中肯定是名列前茅的。 而且现在我们的市场地位越来越高，目前在中国品牌燃油SUV市场排名第五。 应该说，在中国的新造车企业中，我们是成长最快的。 无论是作为企业还是经销商，我们如何才能对这样的变化有深刻的认识和洞察，提前做好准备，并做出应对，才能更好地共同发展。
新浪汽车：最后一个互动环节。 微博平台每天都有大量用户关注热搜。 我们整理了今年汽车行业的一些热点话题。 我们还想请您选择一个您感兴趣的话题并进行讨论。 。
王如生：我选择第二个话题。
新浪汽车：好的，20万是油车的最后一个位置吗？
王如生：这个话题也很有趣。 诚然，中国的汽车市场正在发生巨大的变化。 以前有汽油车，现在已经成为新能源快速增长的市场。 应该说，给汽油车带来了很大的挑战。 不过，我认为汽车的核心是满足汽车背后人们的一些需求。 至于燃料？ 还是新能源？ 我认为我们应该根据用户的不同需求来选择不同的产品。 所以我想中国这么大的一个市场，很多人可能会说，燃油车以后会不会不复存在呢？ 当然，这取决于时间维度和政策导向。 短期内我认为燃油车和新能源车肯定会共存。 毕竟中国的汽车市场非常广阔。 至于分成20万？ 还是分成10万？ 还是分成30万？ 我觉得更多的是你的产品定位。 最初，在越野层面，仍然需要燃料。 现在我们可以看到更多的新能源产品进入越野领域。 对于20万元以下的家用车来说，各有各的需求。 还是要看公司的市场细分。 根据这些见解，我认为将会有适合细分市场的产品。
新浪汽车：今天的采访就到此为止。 谢谢王先生。
王如生：谢谢主持人。
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