第三代长安
指导价：124,900-149,900元
作为SUV销量前十的为数不多的纯燃油车型之一，长安可以说表现稳定，尤其是第三代车型，在全系率先普及8AT，堪称价格屠夫。传统品牌。
第三代车身尺寸为4710*1865*，轴距为4710*1865*，定位为紧凑型SUV。 新车外观采用了长安汽车家族最新的设计理念。 无尽的中央格栅搭配细长的日间行车灯和大型灯组。 前保险杠两侧还有夸张的导风槽设计。 车尾的变化集中在尾灯采用贯穿式设计，两侧延伸至后翼子板，立体效果和细节明显提升。
第三代内饰相比第二代产品并没有太大变化。 它主要由双屏、三幅式方向盘和电子档位旋钮组成。 整体设计还是很像长安的。 出风口采用了贯穿式的设计，让中控台看起来更加立体、有层次感。
动力方面，第三代提供1.5T和2.0T版本。 1.5T发动机最大功率188马力，峰值扭矩300牛米； 2.0T发动机最大功率233马力，峰值扭矩390牛米。 所有系列均匹配。 爱信的8速手自一体变速箱，厂家公布1.5T+8AT组合的WLTC油耗为6.96L/100km。
雪铁龙天逸C5
指导价：15.27万元-16.97万元
虽然说天逸全系标配8AT变速箱，但根据目前在售的2023款车型来看，只剩下两款了。 这是另一款广受好评但不受欢迎的法国汽车。
天逸的车身尺寸为4510*1860*，轴距为4510*1860*。 它的定位是紧凑型SUV，但在紧凑级车中也算是小型的。 新车采用“廓形扩张美学”的设计理念，不无道理。 从双标识左右延伸的双辐式中网与日间行车灯相连。 车尾没有太大变化。 尾灯轮廓依然是圆角矩形，但内部灯组进行了优化，保持了新鲜感。
新款车型的内饰变化比较明显，尤其是中控台的中控屏区域。 老款采用对称的直列式中控屏，而新款则采用不规则悬浮式，显示效果和功能都有很大提升。 另外，出风口下方的物理按键也进行了调整，方便操作。 至于方向盘、电子挡把等设计，依然维持了老款的设计，包括副驾驶侧装饰条的设计灵感来自于行李箱。
2023款天逸提供1.6T和1.8T两种发动机可供选择。 最大功率分别为175马力和211马力，峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米。 全系列均配备爱信8速手自一体变速箱。 变速箱。 值得一提的是，尽管它采用了后扭力梁非独立悬架结构，但却是同级SUV中唯一采用PHC自适应液压稳定技术的SUV。
指导价：169,800-221,800元
福特SUV家族有很多产品。 锐际可以理解为车型的继承者。 它只是有一个不同的名字。 它的知名度不如锐捷探索者，但仍然是一款不错的机型。
福特的外观与福特家族的其他SUV产品有所不同。 它没有Edge 等SUV的厚重，但多了几分福克斯的敏捷性。 从设计上来看，锐际更像是另一款福特车型，叫PUMA，只不过放大了一些，尤其是格栅和大灯的轮廓。 前脸最明显的变化就是新款车型的格栅尺寸略小。 美中不足的是，除了大灯之外，车尾几乎没有什么变化。 锐际车身尺寸为4585*1882*，轴距为4585*1882*，定位为紧凑型SUV。
作为年度更新，锐际在内饰的调整上投入并不多。 高端车型依然采用12.3英寸数字仪表和13.2英寸中控显示组合，并采用SYNC+信息娱乐系统。 换挡机构依然是旋钮式，整体看起来还是很有福特的风格。
动力方面，福特锐际全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393牛米，匹配8速自动变速箱。 只有旗舰ST-Line车型配备了方向盘换挡拨片，提供手自一体变速箱功能，显得有点不厚道。
指导价：199,800-302,800元
可以说是20万级硬派SUV的标杆车型，自上市以来就掀起了一股硬派SUV的潮流。 坦克300的车身尺寸为4760*1930*，轴距为4760*1930*，定位为紧凑型SUV。
设计方面，坦克300采用了硬派SUV常用的方盒子造型，搭配圆形大灯，显得非常复古。 新车没有像BJ40那样配备防滚架，但还是很可靠的。 方正的后部采用了该级别车常见的侧门开口+小书包和全尺寸备胎的风格。 老城市版车型更名为，轮拱和后视镜依然改为与车身相同的颜色，以区别越野版。
内饰方面，坦克300将科技感融入硬派氛围中，全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、电子挡杆和模式切换旋钮。 同时车内的用料和做工也很精致，大面积的真皮覆盖，触感一流。
动力方面，坦克300提供了2.0T+8AT和2.0T+48V+9AT两种动力总成。 前者的2.0T发动机最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛米。 的发动机最大功率调整为252马力，峰值扭矩为385牛·米。 越野版采用分时四驱系统，而则采用适时四驱。 分时四驱车型标配后桥差速锁，中高端车型还配备后桥差速锁。 配备前桥差速锁。
五年前我还在嘲笑祖传的4AT，没想到现在连6AT都成了祖传的了。 与调校不顺畅的双离合变速箱相比，动力匹配良好的6AT还是有一定的可取之处的。 如今，搭载8AT的高端车型随处可见，部分车型甚至标配8AT。 今天我们就来看看有哪些全系8AT车型值得推荐。
第三代长安
指导价：124,900-149,900元
作为SUV销量前十的为数不多的纯燃油车型之一，长安可以说表现稳定，尤其是第三代车型，在全系率先普及8AT，堪称价格屠夫。传统品牌。
第三代车身尺寸为4710*1865*，轴距为4710*1865*，定位为紧凑型SUV。 新车外观采用了长安汽车家族最新的设计理念。 无尽的中央格栅搭配细长的日间行车灯和大型灯组。 前保险杠两侧还有夸张的导风槽设计。 车尾的变化集中在尾灯采用贯穿式设计，两侧延伸至后翼子板，立体效果和细节明显提升。
第三代内饰相比第二代产品并没有太大变化。 它主要由双屏、三幅式方向盘和电子档位旋钮组成。 整体设计还是很像长安的。 出风口采用了贯穿式的设计，让中控台看起来更加立体、有层次感。
动力方面，第三代提供1.5T和2.0T版本。 1.5T发动机最大功率188马力，峰值扭矩300牛米； 2.0T发动机最大功率233马力，峰值扭矩390牛米。 所有系列均匹配。 爱信的8速手自一体变速箱，厂家公布1.5T+8AT组合的WLTC油耗为6.96L/100km。
雪铁龙天逸C5
指导价：15.27万元-16.97万元
虽然说天逸全系标配8AT变速箱，但根据目前在售的2023款车型来看，只剩下两款了。 这是另一款广受好评但不受欢迎的法国汽车。
天逸的车身尺寸为4510*1860*，轴距为4510*1860*。 它的定位是紧凑型SUV，但在紧凑级车中也算是小型的。 新车采用“廓形扩张美学”的设计理念，不无道理。 从双标识左右延伸的双辐式中网与日间行车灯相连。 车尾没有太大变化。 尾灯轮廓依然是圆角矩形，但内部灯组进行了优化，保持了新鲜感。
新款车型的内饰变化比较明显，尤其是中控台的中控屏区域。 老款采用对称的直列式中控屏，而新款则采用不规则悬浮式，显示效果和功能都有很大提升。 另外，出风口下方的物理按键也进行了调整，方便操作。 至于方向盘、电子挡把等设计，依然维持了老款的设计，包括副驾驶侧装饰条的设计灵感来自于行李箱。
2023款天逸提供1.6T和1.8T两种发动机可供选择。 最大功率分别为175马力和211马力，峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米。 全系列均配备爱信8速手自一体变速箱。 变速箱。 值得一提的是，尽管它采用了后扭力梁非独立悬架结构，但却是同级SUV中唯一采用PHC自适应液压稳定技术的SUV。
福特
指导价：169,800-221,800元
福特SUV家族有很多产品。 锐际可以理解为车型的继承者。 它只是有一个不同的名字。 它的知名度不如锐捷探索者，但仍然是一款不错的机型。
福特的外观与福特家族的其他SUV产品有所不同。 它没有Edge 等SUV的厚重，但多了几分福克斯的敏捷性。 从设计上来看，锐际更像是另一款福特车型，叫PUMA，只不过放大了一些，尤其是格栅和大灯的轮廓。 前脸最明显的变化就是新款车型的格栅尺寸略小。 美中不足的是，除了大灯之外，车尾几乎没有什么变化。 锐际车身尺寸为4585*1882*，轴距为4585*1882*，定位为紧凑型SUV。
作为年度更新，锐际在内饰的调整上投入并不多。 高端车型依然采用12.3英寸数字仪表和13.2英寸中控显示组合，并采用SYNC+信息娱乐系统。 换挡机构依然是旋钮式，整体看起来还是很有福特的风格。
动力方面，福特锐际全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率248马力，峰值扭矩393牛米，匹配8速自动变速箱。 只有旗舰ST-Line车型配备了方向盘换挡拨片，提供手自一体变速箱功能，显得有点不厚道。
指导价：199,800-302,800元
可以说是20万级硬派SUV的标杆车型，自上市以来就掀起了一股硬派SUV的潮流。 坦克300的车身尺寸为4760*1930*，轴距为4760*1930*，定位为紧凑型SUV。
设计方面，坦克300采用了硬派SUV常用的方盒子造型，搭配圆形大灯，显得非常复古。 新车没有像BJ40那样配备防滚架，但还是很可靠的。 方正的后部采用了该级别车常见的侧门开口+小书包和全尺寸备胎的风格。 老城市版车型更名为生活网消息，轮拱和后视镜依然改为与车身相同的颜色，以区别越野版。
内饰方面，坦克300将科技感融入硬派氛围中，全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏、电子挡杆和模式切换旋钮。 同时车内的用料和做工也很精致，大面积的真皮覆盖，触感一流。
动力方面，坦克300提供了2.0T+8AT和2.0T+48V+9AT两种动力总成。 前者的2.0T发动机最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛米。 的发动机最大功率调整为252马力，峰值扭矩为385牛·米。 越野版采用分时四驱系统，而则采用适时四驱。 分时四驱车型标配后桥差速锁，中高端车型还配备后桥差速锁。 配备前桥差速锁。
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