陶林表示，特斯拉车辆采用一体式压铸技术，拥有超强的车身，可以让车辆更加安全，进一步减少日常维护的频率。
据称，有特斯拉车主反映，被大卡车前后撞击后，车身仍能保持坚固。 因此，很多车主在发生事故后，仍然会选择购买特斯拉车型。
来源：特斯拉对外事务副总裁陶林微博
据悉，早在2019年，特斯拉就提出了一体化压铸技术，并于次年应用于Model Y的后地板生产中。 当时，特斯拉CEO表示，特斯拉Model Y将采用一体式压铸后地板总成，可将下车身总成重量减轻30%，制造成本降低40%。
此外，据相关报道，上海浦东临港特斯拉超级工厂生产的特斯拉Model Y的后地板总成系统已成功采用一体化压铸技术，实现快速铸造。
（本文来自盖世汽车）
10月17日，盖世汽车网获悉，特斯拉对外事务副总裁陶琳在微博发文表示，很多车主在发生事故后仍然会选择购买特斯拉车型。
陶林表示，特斯拉车辆采用一体式压铸技术，拥有超强的车身，可以让车辆更加安全，进一步减少日常维护的频率。
据称，有特斯拉车主反映，被大卡车前后撞击后，车身仍能保持坚固。 因此，很多车主在发生事故后，仍然会选择购买特斯拉车型。
来源：特斯拉对外事务副总裁陶林微博
据悉，早在2019年，特斯拉就提出了一体化压铸技术生活网资讯，并于次年应用于Model Y的后地板生产中。 当时，特斯拉CEO表示，特斯拉Model Y将采用一体式压铸后地板总成，可将下车身总成重量减轻30%，制造成本降低40%。
此外，据相关报道，上海浦东临港特斯拉超级工厂生产的特斯拉Model Y的后地板总成系统已成功采用一体化压铸技术，实现快速铸造。
（本文来自盖世汽车）
汽车模型
2023款-纯电动220kW，续航里程554km，指导价参考价
2023款Model Y后轮驱动版全新上市
263,900
询问
+对比
263,900起>
2023款-纯电动331kW 续航688km指导价参考价
2023款Model Y长续航全轮驱动版全新上市
299,900
询问
+对比
299,900起>
2023款-纯电动357kW续航615km指导价参考价
2023款Model Y高性能全轮驱动版全新上市
349,900
询问
+对比
349,900起>
2021款-停产纯电动220kW续航525km指导价
2021款Model Y标准系列后轮驱动版
291,840
+对比
2021款——停产纯电动 317kW 续航里程 594km 指导价
2021款Model Y长续航全轮驱动版
347,900
+对比
2021款Model Y改款长续航全驱版3D5
347,900
+对比
2021款——停产纯电动 331kW 续航里程 594km 指导价
2021款Model Y长续航全轮驱动版3D7
347,900
+对比
2021款——停产纯电动 331kW 续航里程 640km 指导价
2021 年 Model Y 改款，第二款长续航全轮驱动版本
347,900
+对比
2021款——停产纯电动 357kW 续航里程 615km 指导价
2021款Model Y高性能全轮驱动版
417,900
+对比
2022年车型-停产纯电动194kW续航里程545km指导价
2022款Model Y改款后轮驱动版
263,900
+对比
2022款Model Y后轮驱动版
316,900
+对比
2022款——停产纯电动 331kW 续航里程 660km 指导价
2022款Model Y改款长续航全轮驱动版
299,900
+对比
2022款Model Y长续航全轮驱动版
394,900
+对比
2022年车型-停产纯电动357kW续航里程615km指导价
2022款Model Y高性能全轮驱动版
349,900
+对比
本网站转载其他媒体之作品，意在为公众提供免费服务。如权利所有人拒绝在本网站发布其作品，可与本网站联系，本网站将视情况予以撤除。
Copyright © 2017-2018