外观方面，新车具有浓郁的家族化设计基因。 机甲设计风格、封闭式格栅以及辨识度极高的灯组，具有浓郁的家族特色。 远远望去，就知道这是高合品牌。 汽车模型。 另外，在细节方面，相比X，HiPhi Y的正面线条更加硬朗，正面也更厚实。 两侧灯组的造型更接近主打运动风格的Z。 总体来说，HiPhi Y的外观设计还是比较成功的。
内饰方面，高合延续了首款车型HiPhi X的设计思路，内饰由三块液晶屏组成，从左到右分别是12.3英寸液晶仪表、竖排的17英寸OLED交互屏、 15英寸的乘客娱乐屏科技氛围不错，全系列标配高通8155和高通双芯片，计算效率高，交互流畅。 同时搭配全新两辐式多功能方向盘和真皮座椅，在保证实用性的同时，也带来了带有空间通透感的视觉冲击。
动力方面，新车搭载宁德时代三元锂电池组。 单电机版本的CLTC续航里程为810公里，双电机版本的CLTC续航里程为765公里。 搭载76.6kWh刀片电池组，CLTC续航里程达到560km。 四驱版本配备前后双电机。 后置电机峰值功率高达247kW，前置电机峰值功率高达124kW。 0-100km/h最快加速为4.7秒。
新浪汽车讯 10月1日，高合汽车官方宣布，9月高合第三款车型共交付新车1556辆生活网消息，较8月增长52.4%。 新车将于2023年7月15日上市，售价区间为33.9万元-44.9万元。
外观方面，新车具有浓郁的家族化设计基因。 机甲设计风格、封闭式格栅以及辨识度极高的灯组，具有浓郁的家族特色。 远远望去，就知道这是高合品牌。 汽车模型。 另外，在细节方面，相比X，HiPhi Y的正面线条更加硬朗，正面也更厚实。 两侧灯组的造型更接近主打运动风格的Z。 总体来说，HiPhi Y的外观设计还是比较成功的。
内饰方面，高合延续了首款车型HiPhi X的设计思路，内饰由三块液晶屏组成，从左到右分别是12.3英寸液晶仪表、竖排的17英寸OLED交互屏、 15英寸的乘客娱乐屏科技氛围不错，全系列标配高通8155和高通双芯片，计算效率高，交互流畅。 同时搭配全新两辐式多功能方向盘和真皮座椅，在保证实用性的同时，也带来了带有空间通透感的视觉冲击。
动力方面，新车搭载宁德时代三元锂电池组。 单电机版本的CLTC续航里程为810公里，双电机版本的CLTC续航里程为765公里。 搭载76.6kWh刀片电池组，CLTC续航里程达到560km。 四驱版本配备前后双电机。 后置电机峰值功率高达247kW，前置电机峰值功率高达124kW。 0-100km/h最快加速为4.7秒。
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