自比亚迪凭借DM-i混合动力技术占领汽车市场以来，各自主品牌也推出了自己的混合动力技术。 如果要说中国汽车市场最残酷的战场在哪里？ 那肯定是15万-20万元的家用SUV段子了！ 本期我们就来盘点四大自主品牌中的四小龙：比亚迪冠军版、吉利、哈弗枭龙MAX、增程版。 看看哪一款是你的那杯茶？
比亚迪宋PLUS DM-I冠军版
官方指导价：154,800-218,800元
优点：三电技术成熟，市场占有率大
缺点：机箱质感一般
外观采用海洋美学的设计理念，整个造型更加简洁。 品牌标志由原来的宋字改为“BYD”英文车标。 前脸梯形横向前格栅内部层次分明，细节之处亮点十足。 加上装饰条的装饰，看起来相当精致。
车辆整体尺寸为4775/1890/1890/，轴距定位为紧凑型SUV。 腰线从大灯一直延伸到尾部，在C柱处向上上升，增添了几分动感。 尾部的贯穿式灯组和两侧的C型导风槽进一步增强了运动感，看起来更年轻。
内饰没有太大变化。 依旧采用对称布局设计，三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表屏+15.6英寸可旋转悬浮式中控屏，并配备智能网联系统。 挡把换成了最新的拨片换挡机构，挡把周围的按钮也减少了，部分改为触摸式，观感更加简洁。
动力方面，宋PLUS DM-i冠军版采用1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。 发动机最大马力110马力，电动机最大马力197马力。 官方0-100km/h加速成绩为8.3秒。 全系列均搭载磷酸铁锂刀片电池，提供18.3kWh和26.6kWh容量版本，对应的NEDC纯电动续航里程分别为110km和150km。
吉利银河L7
官方指导价：138,700-173,700元
优势：CMA
结构安全系数高，底盘质量是四辆车中最好的。
缺点：四辐方向盘需要适配，座垫太短。
作为吉利银河的首款车型，银河L7目前月销量已过万元。 外观造型采用 美学设计理念。 全封闭的前脸设计，很容易看出这是一款新能源车型。 分体式大灯组设计搭配两侧獠牙式日间行车灯。 从颜值上来说，颜值还是蛮高的。
车辆整体尺寸为4700/1905/1905/，轴距定位为紧凑型SUV。 侧面线条比较立体锐利，结合熏黑车顶和前低后高的设计，营造出俯冲的感觉。 年轻人肯定会喜欢这个造型。 尾部整体呈上翘的造型，官方的波纹贯穿式尾灯极具特色。 下面的双色扩散器也呈现出不错的动感。
内饰非常简洁新能源，配备10.25英寸液晶仪表屏+13.2英寸竖排中控屏+16.2英寸乘客屏。 还可选配25.6英寸AR HUD平视显示器，形成四屏互联。 虽然很多人无法接受这种垂直中控屏，但凭借高通骁龙8155芯片和 N OS系统，操作流畅，整体逻辑非常接近手机，学习成本较低。
动力方面，吉利银河L7采用1.5T四缸涡轮增压发动机+3速DHT Pro变速箱+P1P2电机组成的插电式混合动力系统。 整个系统综合最大功率可达390马力，峰值扭矩535牛米。 。 官方0-100km/h加速时间为6.9秒，电池有9.11kWh和18.7kWh容量版本。 对应的CLTC纯电动续航里程分别为55公里和115公里。
哈弗枭龙MAX
官方指导价：15.98万元-17.98万元
优势：
罕见的电动四驱，同价位非铺装道路四车中动力最强
缺点：动力保持能力弱
作为哈弗新能源的真正力作，枭龙MAX全系均搭载Hi4四驱技术，是该价位罕见的四驱新能源SUV。 中型SUV的尺寸也带来了更多的空间。 大优势。 外观采用激光网状格栅设计，内部有菱形网格元素，但这可能会劝退大量密集恐惧症患者。 两侧“7”字形大灯辨识度不错。
整车尺寸分别为4758/1895/，轴距定位中型SUV。 从尺寸上来说，它比前两者大了一圈生活网消息，有效提供了更宽敞的内部空间。 全系均配备19英寸轮胎，车辆不会显得比例失调。 尾部的尾灯并没有采用贯穿式设计，而是类似战斗机的分叉式设计。 点亮后，内部就像一颗钻石，相当精致。
内饰同样采用了三屏设计。 三块12.3英寸的屏幕非常抢眼，三辐式多功能方向盘比较修长，手感中规中矩。 口袋的设计可以更有效地利用中央区域。 除了50W无线充电之外，它还配备了许多物理按钮和控制杆，方便驾驶时的盲操作。
动力方面，枭龙MAX全系为1.5L自然吸气发动机+2速DHT混合变速箱+P2P4电机组成的插电式混合动力系统，可实现3种发动机、9种模式的智能动态切换。 整个系统综合最大功率可达245马力，峰值扭矩585牛·米。 官方0-100km/h加速时间为6.8秒，电池容量为19.27kWh，NEDC纯电动续航里程可达105km。
长安深蓝S7增程版
官方指导价：14.99万元-16.99万元
优势：
外观精美，作为非感官增程器体验极佳
缺点：供电时中后段增速能力较弱。
作为深蓝汽车旗下首款SUV，深蓝S7自上市以来就被很多人称为“量王”。 虽然与上述三款插电式混合动力产品不同，深蓝S7是一款增程混合动力车，但这并不妨碍其出色的体验。 8月份交付超过1万辆，可见大家对它的认可度还是相当高的。 从外观上来看，它具有非常年轻的个性。 可以说是台中四小编最喜欢的设计了。 看起来非常年轻、运动。
车辆整体尺寸为4750/1930/1930/，轴距定位中型SUV。 侧面线条非常犀利、丰富。 当然，更重要的是，它是四款车中唯一一款采用四门无框设计的车。 这也深深触动了年轻人买车时帅气、时尚的需求。 尾部的贯穿式灯组，内部车标也是镶嵌的并且可以点亮，两侧的花瓣形灯组也与大灯相呼应。
内饰则更为激进，取消了仪表屏设计，取而代之的是53英寸的HUD平视显示器。 中控屏为15.6英寸向日葵中控屏设计，可向左右偏转15°。 内置高通骁龙8155芯片，整体流畅度也很棒。 不过，乘客和驾驶员的12.3英寸超感官智能屏幕以及驾驶员和乘客的双零重力座椅这两个特殊功能需要花费1.2万元购买。
动力方面，深蓝S7增程式版采用1.5L自然吸气发动机增程+单电机后后驱动，增程混合动力系统。 增程器只产生电力，不负责驱动车轮。 电机最大马力为238马力。 ，峰值扭矩320牛·米。 官方0-100km/h加速时间为7.6秒，电池容量为18.99kWh和31.73kWh，CLTC纯电动续航里程分别为121km和200km。
自比亚迪凭借DM-i混合动力技术占领汽车市场以来，各自主品牌也推出了自己的混合动力技术。 如果要说中国汽车市场最残酷的战场在哪里？ 那肯定是15万-20万元的家用SUV段子了！ 本期我们就来盘点四大自主品牌中的四小龙：比亚迪冠军版、吉利、哈弗枭龙MAX、增程版。 看看哪一款是你的那杯茶？
比亚迪宋PLUS DM-I冠军版
官方指导价：154,800-218,800元
优点：三电技术成熟，市场占有率大
缺点：机箱质感一般
外观采用海洋美学的设计理念，整个造型更加简洁。 品牌标志由原来的宋字改为“BYD”英文车标。 前脸梯形横向前格栅内部层次分明，细节之处亮点十足。 加上装饰条的装饰，看起来相当精致。
车辆整体尺寸为4775/1890/1890/，轴距定位为紧凑型SUV。 腰线从大灯一直延伸到尾部，在C柱处向上上升，增添了几分动感。 尾部的贯穿式灯组和两侧的C型导风槽进一步增强了运动感，看起来更年轻。
内饰没有太大变化。 依旧采用对称布局设计，三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表屏+15.6英寸可旋转悬浮式中控屏，并配备智能网联系统。 挡把换成了最新的拨片换挡机构，挡把周围的按钮也减少了，部分改为触摸式，观感更加简洁。
动力方面，宋PLUS DM-i冠军版采用1.5L自然吸气发动机+电动机组成的插电式混合动力系统。 发动机最大马力110马力，电动机最大马力197马力。 官方0-100km/h加速成绩为8.3秒。 全系列均搭载磷酸铁锂刀片电池，提供18.3kWh和26.6kWh容量版本，对应的NEDC纯电动续航里程分别为110km和150km。
吉利银河L7
官方指导价：138,700-173,700元
优势：CMA
结构安全系数高，底盘质量是四辆车中最好的。
缺点：四辐方向盘需要适配，座垫太短。
作为吉利银河的首款车型，银河L7目前月销量已过万元。 外观造型采用 美学设计理念。 全封闭的前脸设计，很容易看出这是一款新能源车型。 分体式大灯组设计搭配两侧獠牙式日间行车灯。 从颜值上来说，颜值还是蛮高的。
车辆整体尺寸为4700/1905/1905/，轴距定位为紧凑型SUV。 侧面线条比较立体锐利，结合熏黑车顶和前低后高的设计，营造出俯冲的感觉。 年轻人肯定会喜欢这个造型。 尾部整体呈上翘的造型，官方的波纹贯穿式尾灯极具特色。 下面的双色扩散器也呈现出不错的动感。
内饰非常简洁新能源，配备10.25英寸液晶仪表屏+13.2英寸竖排中控屏+16.2英寸乘客屏。 还可选配25.6英寸AR HUD平视显示器，形成四屏互联。 虽然很多人无法接受这种垂直中控屏，但凭借高通骁龙8155芯片和 N OS系统，操作流畅，整体逻辑非常接近手机，学习成本较低。
动力方面，吉利银河L7采用1.5T四缸涡轮增压发动机+3速DHT Pro变速箱+P1P2电机组成的插电式混合动力系统。 整个系统综合最大功率可达390马力，峰值扭矩535牛米。 。 官方0-100km/h加速时间为6.9秒，电池有9.11kWh和18.7kWh容量版本。 对应的CLTC纯电动续航里程分别为55公里和115公里。
哈弗枭龙MAX
官方指导价：15.98万元-17.98万元
优势：
罕见的电动四驱，同价位非铺装道路四车中动力最强
缺点：动力保持能力弱
作为哈弗新能源的真正力作，枭龙MAX全系均搭载Hi4四驱技术，是该价位罕见的四驱新能源SUV。 中型SUV的尺寸也带来了更多的空间。 大优势。 外观采用激光网状格栅设计，内部有菱形网格元素，但这可能会劝退大量密集恐惧症患者。 两侧“7”字形大灯辨识度不错。
整车尺寸分别为4758/1895/，轴距定位中型SUV。 从尺寸上来说，它比前两者大了一圈，有效提供了更宽敞的内部空间。 全系均配备19英寸轮胎，车辆不会显得比例失调。 尾部的尾灯并没有采用贯穿式设计，而是类似战斗机的分叉式设计。 点亮后，内部就像一颗钻石，相当精致。
内饰同样采用了三屏设计。 三块12.3英寸的屏幕非常抢眼，三辐式多功能方向盘比较修长，手感中规中矩。 口袋的设计可以更有效地利用中央区域。 除了50W无线充电之外，它还配备了许多物理按钮和控制杆，方便驾驶时的盲操作。
动力方面，枭龙MAX全系为1.5L自然吸气发动机+2速DHT混合变速箱+P2P4电机组成的插电式混合动力系统，可实现3种发动机、9种模式的智能动态切换。 整个系统综合最大功率可达245马力，峰值扭矩585牛·米。 官方0-100km/h加速时间为6.8秒，电池容量为19.27kWh，NEDC纯电动续航里程可达105km。
长安深蓝S7增程版
官方指导价：14.99万元-16.99万元
优势：
外观精美，作为非感官增程器体验极佳
缺点：供电时中后段增速能力较弱。
作为深蓝汽车旗下首款SUV，深蓝S7自上市以来就被很多人称为“量王”。 虽然与上述三款插电式混合动力产品不同，深蓝S7是一款增程混合动力车，但这并不妨碍其出色的体验。 8月份交付超过1万辆，可见大家对它的认可度还是相当高的。 从外观上来看，它具有非常年轻的个性。 可以说是台中四小编最喜欢的设计了。 看起来非常年轻、运动。
车辆整体尺寸为4750/1930/1930/，轴距定位中型SUV。 侧面线条非常犀利、丰富。 当然，更重要的是，它是四款车中唯一一款采用四门无框设计的车。 这也深深触动了年轻人买车时帅气、时尚的需求。 尾部的贯穿式灯组，内部车标也是镶嵌的并且可以点亮，两侧的花瓣形灯组也与大灯相呼应。
内饰则更为激进，取消了仪表屏设计，取而代之的是53英寸的HUD平视显示器。 中控屏为15.6英寸向日葵中控屏设计，可向左右偏转15°。 内置高通骁龙8155芯片，整体流畅度也很棒。 不过，乘客和驾驶员的12.3英寸超感官智能屏幕以及驾驶员和乘客的双零重力座椅这两个特殊功能需要花费1.2万元购买。
动力方面，深蓝S7增程式版采用1.5L自然吸气发动机增程+单电机后后驱动，增程混合动力系统。 增程器只产生电力，不负责驱动车轮。 电机最大马力为238马力。 ，峰值扭矩320牛·米。 官方0-100km/h加速时间为7.6秒，电池容量为18.99kWh和31.73kWh，CLTC纯电动续航里程分别为121km和200km。
汽车模型
2023款插电式混合动力1.5T 163马力指导价参考价
2023款银河L7 1.5T 55km PRO
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2023款银河L7 1.5T 55km AIR
143,700
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2023款银河L7 1.5T 115公里PLUS
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2023款银河L7 1.5T 最大115公里
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2023款银河L7 1.5T 115公里星舰
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