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文刀 优士申论
为了包管山东物流和客流的流通，适应山东经济的发展需要，山东省于1990年开始高速公路建设，1993年12月，全长318公里的济青高速公路建成通车，实现了山东省高速公路零的突破。通过近20年的发展，山东省高速公路建设取得了前所未有的成绩，截止2011年末，山东省高速公路通车里程到达4,350.1公里，位居全国前列。
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然而在刚刚开完的山东新旧动能转换动员大会上，山东省委书记讲到：“前些年有个说法叫“广东的桥、山东的路”，但现在我省高速公路通车里程落到了全国第8位，高速公路双向六车道的不敷20%，高铁出省通道只有1条，省内高铁尚未实现互联互通。”
说起交通“痛点”，物流本钱过高总是被人首先提及。2016年，我国物流总费用达11.1万亿元，占GDP比重为14.9%，明显高于美国的7.5%。这背后，纵然有财产结构偏重等客观因素制约，却也反映出我国运输结构不合理、物流组织效率较低等问题。当前，我国公路运输的运价为铁路的3倍、水运的5倍，但恰恰是这一更贵的方式负担了过多大宗货物长距离运输的任务。对此，未来我们应当有的放矢，适当加快铁路及内河航运发展，并鼎力大举推广铁海、铁水、公铁等多式联运，从而使各种运输方式的比力优势和组合效率得到充实发挥，使货物“宜公则公、宜铁则铁、宜水则水”，流通更加经济高效，逐步实现从“货畅其流”到“物精其流”的跃升。
历史上，葡萄牙、荷兰、英国、美国等大国崛起的进程证明，交通强弱与国运兴衰息息相关。无论是决胜全面建成小康社会，还是进军第二个百年奋斗目标，都需要我们锐意进取、埋头苦干，脚踏实地建设交通强国。
经济要发展、民生要改善，交通基础设施绝不能成为短板。新增高速公路6000多公里，总里程突破13万公里；新增二级及以上公路1.5万公里，新改建农村公路凌驾29万公里；高铁运营里程突破2万公里，占世界总里程60%以上；新增内河高品级航道达标里程500公里……“十三五”开局之年，我国干线铁路网覆盖面有力拓展，国家高速公路主线基本贯通。如今，横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道新格局已呼之欲出，国民经济的血脉更流通了。
搭车能否更便捷、服务能否更贴心，左右着交通运输的供给品质，也牵连着亿万黎民的出行体验。从2015年起，交通运输部门析归纳民生领域热点难点，连续两年各提出10余件“更贴近民生实事”，向社会作出庄严答应，并将其一一化为现实。2017年伊始，他们又确定了11件实事：新改建农村公路20万公里、让7000个贫困地区建制村通硬化路、让4000个建制村通上客车、让1800座危桥“转危为安”、推行机动车驾培机构改革……
从公路到航空，从铁路到水运，海量的信息与数据全部汇聚至此，坐在西湖边，就能对全国的物流情况了如指掌。交通运输部规划司有关负责同志表现，借助信息化手段、放权降费、优化运输组织、完善管理政策等举措让我国物流本钱不停降低，据不完全统计，2016年，公路、水路领域物流本钱累计降低约365亿元。
作答要求：
请结合全部给定质料，以“交通，让发展血脉流通”为题，写一篇议论文。
要求：观点鲜明，结构完整，内容充实，语言流畅，1000字左右。----------------------------------------------------------------------------------------------
这个模拟题也是个小的热点预测，所以就不另外预测热点了。作答要求：
请结合全部给定质料，以“交通，让发展血脉流通”为题，写一篇议论文。
要求：观点鲜明，结构完整，内容充实，语言流畅，1000字左右。题干解析：
1.结合全部给定质料＝质料中出现的要素尽可能都提到。有问题写问题，有意义写意义，有对策写对策。都有都写。
2.交通，让发展血脉流通＝交通有助于发展，也就是题干自己就是在讲意义，所以文章里一定要写意义，可以一段七八行的长段，也可以两三个小段，总之不写不可。写到开头也不可，开头是个引子，分析不透彻。给定质料：
为了包管山东物流和客流的流通，适应山东经济的发展需要，山东省于1990年开始高速公路建设，1993年12月，全长318公里的济青高速公路建成通车，实现了山东省高速公路零的突破。通过近20年的发展，山东省高速公路建设取得了前所未有的成绩，截止2011年末，山东省高速公路通车里程到达4,350.1公里，位居全国前列。
解析：这一段讲了山东高速取得的成绩
在刚刚开完的山东新旧动能转换动员大会上，山东省委书记讲到：“前些年有个说法叫“广东的桥、山东的路”，但现在我省高速公路通车里程落到了全国第8位，高速公路双向六车道的不敷20%，高铁出省通道只有1条，省内高铁尚未实现互联互通。”
解析：指出了门路建设的不敷，显然质料谈到了问题，问题段最好单独写，另外也很适合套用转折递进式开头“安而不忘危，兴而不忘亡。我们完全有理由为我国交通发展取得的结果而自豪，但我们没有丝毫的理由自满，我们还应该的清醒的认识到……”
说起交通“痛点”，物流本钱过高总是被人首先提及。2016年，我国物流总费用达11.1万亿元，占GDP比重为14.9%，明显高于美国的7.5%。这背后，纵然有财产结构偏重等客观因素制约，却也反映出我国运输结构不合理、物流组织效率较低等问题。当前，我国公路运输的运价为铁路的3倍、水运的5倍，但恰恰是这一更贵的方式负担了过多大宗货物长距离运输的任务。对此，未来我们应当有的放矢，适当加快铁路及内河航运发展，并鼎力大举推广铁海、铁水、公铁等多式联运，从而使各种运输方式的比力优势和组合效率得到充实发挥，使货物“宜公则公、宜铁则铁、宜水则水”，流通更加经济高效，逐步实现从“货畅其流”到“物精其流”的跃升。
解析：讲了物流问题和多式联运
历史上，葡萄牙、荷兰、英国、美国等大国崛起的进程证明，交通强弱与国运兴衰息息相关。无论是决胜全面建成小康社会，还是进军第二个百年奋斗目标，都需要我们锐意进取、埋头苦干，脚踏实地建设交通强国。
解析：讲了发展交通重要意义。
经济要发展、民生要改善，交通基础设施绝不能成为短板。新增高速公路6000多公里，总里程突破13万公里；新增二级及以上公路1.5万公里，新改建农村公路凌驾29万公里；高铁运营里程突破2万公里，占世界总里程60%以上；新增内河高品级航道达标里程500公里……“十三五”开局之年，我国干线铁路网覆盖面有力拓展，国家高速公路主线基本贯通。如今，横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道新格局已呼之欲出，国民经济的血脉更流通了。
解析：讲了对策和意义，对策是完善基础设施，意义是促进经济，民生发展。
搭车能否更便捷、服务能否更贴心，左右着交通运输的供给品质，也牵连着亿万黎民的出行体验。从2015年起，交通运输部门析归纳民生领域热点难点，连续两年各提出10余件“更贴近民生实事”，向社会作出庄严答应，并将其一一化为现实。2017年伊始，他们又确定了11件实事：新改建农村公路20万公里、让7000个贫困地区建制村通硬化路、让4000个建制村通上客车、让1800座危桥“转危为安”、推行机动车驾培机构改革……
解析：增强供给品质，提升出行体验
从公路到航空，从铁路到水运，海量的信息与数据全部汇聚至此，坐在西湖边，就能对全国的物流情况了如指掌。交通运输部规划司有关负责同志表现，借助信息化手段、放权降费、优化运输组织、完善管理政策等举措让我国物流本钱不停降低，据不完全统计，2016年，公路、水路领域物流本钱累计降低约365亿元。
解析：信息化建设改善物流
标题：交通，让发展血脉流通
副标题：深刻认识意义 切实找准出路
解析：副标题可加可不加，有的老师坚决不让加，随各人便，我的建议就是量力而行。参考结构一：
第一段：开头
第二段：交通强则发展畅——深刻认识意义，用交通动员经济、民生、物流行稳致远。
第三段：基础强但问题多——清醒看待问题，找准交通发展短板。
第四段：务实办必交通强——完善基础设施、增强供给品质、改善物流条件是交通发展的三大法宝。
第五段：结尾参考结构二：
第一段：开头
第二段：交通发展功在今世，利在千秋。用大篇幅论述意义
第三段：当前交通发展仍然存在许多问题。
第四段：夯实基础，在基础设施建设上下功夫。
第五段：改善品质，提升群众出行“获得感”。
第六段：双管齐下，多运联动，信息支撑，为物流发展插上翅膀。
第七段：结尾参考结构三：
第一段：开头
第二段：表述问题
第三段：夯实基础，完善交通设施有助于经济民生发展血脉流通。
第四段：供给发力，提升出行品质有助于改善出行体验。
第五段：信息先行，结合多运联动有助于物流发展血脉流通。
第六段：结尾。
三个结构都可以，总之如实反应质料信息，合理展示逻辑。如果我个人写作，我会接纳借题发挥式的模式打造亮点，在“流通血脉”上做文章。
第一段：开头
第二段：血脉通则气血旺。分析意义
第三段：当前血脉基本流通，但仍有梗阻。
第四段：搭建新血脉——
第五段：疏通旧血脉——
第七段：改善老血脉——
第八段：结尾
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