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3月13日，大众汽车集团在2023年仍取得了稳健的业绩体现，电动化步调加速以及灵活的产物战略使集团能够满足全球客户的广泛需求。2023年也是集团推进业务重组的关键一年。在“十点行动计划”的多个领域，集团的进展速度凌驾预期。2024年，集团将迎来“全球首秀”之年，预计将推出凌驾30款新产物，重点产物包罗基于全新PPE高端电动平台打造的高性能纯电动汽车。
大众汽车集团首席执行官奥博穆表现：“凭借令人振奋的产物和明确的战略实施重点，我们对2024年布满信心。大众汽车集团在转型的‘长跑’中占据优势地位。与此同时，我们也充实意识到集团面对的各种挑战并着力解决，以全面释放集团的巨大发展潜力，推动集团的可连续发展。相比其他汽车制造商，丰富且连续拓展的产物组合是我们的优势，这使我们能够充实满足各类客户的需求。这种灵活性正是我们在未来取得乐成的核心竞争优势。”
稳键的市场体现与绩效方案
为集团发展奠定基础
2023年，在布满挑战的市场环境中，大众汽车集团旗下品牌体现精彩，集团实现了稳健的业绩。得益于各区域市场的积极贡献，集团全年交付汽车约924万辆，同比增长12%。集团营业收入到达3223亿欧元，营业利润达226亿欧元，税后净利润达179亿欧元，这一系列数据体现了集团业务模式的强大韧性。尽管原质料衍生品估值效应带来了显著的负面影响（该因素在去年同期对业绩产生了积极影响），集团营业销售回报率仍保持在7.0%。不计上述估值效应的营业利润为258亿欧元，对应利润率为8%。汽车业务部分的净现金流上升至107亿欧元。截至2023年底，汽车业务部分的净流动性到达403亿欧元，进一步体现了集团十分稳健的财政状况。集团每股优先股收益到达31.98欧元（提升2.26欧元，涨幅为8%）。
大众汽车集团已于2024年3月1日发布了上一财年的关键数据以及对2024年的展望。
集团管理董事会和监事会提议在股东大会上向普通股股东派发每股9.00欧元的股息，向优先股股东派发每股9.06欧元的股息。相较于上年度，此次每股普通股和优先股的股息分别提升了0.30欧元，派息比率为28%。
电动车型在总交付量中的
占比连续上升
过去一年中，集团的电动化转型取得显著进展：纯电动汽车在集团总交付量中的占比连续上升，并在第四季度到达约10%的峰值。2023年，纯电动汽车在集团总交付量中的占比创下8.3%的历史新高。大众汽车集团去年共交付77.11万辆纯电动汽车，与2022年相比增长约35%，并在所有区域市场均实现增长。在欧洲，集团再一次确立了其在纯电动汽车细分市场的领先地位。
大众汽车集团首席财政官兼首席运营官Arno Antlitz表现：“在布满挑战的2023年，大众汽车集团业绩体现稳健，我们希望在今年延续这一势头。为了确保集团可连续的乐成，2024年，我们将重点关注新产物投放、进一步优化本钱、更有效地利用集团内部的协同效应，并通过继续推动北美业务的盈利性增长，使集团在区域市场占据稳固地位。”
集团投资将在今年到达峰值
集团坚定落实战略投资规划，以进一步提高竞争力、在最具潜力的市场中拓展业务版图，并强化产物组合。通过更有效地挖掘集团内部的协同效应，集团计划在2025年至2029年的五年计划中将投资规模控制在1700亿欧元以内。资金将主要投资于新产物、区域市场、电池业务、纯电动车型平台，以及连续混动化的先进燃油车型。集团的投资预计将在2024年到达峰值，并在今后逐步调整，至2027年，投资额将趋近营业收入11%的目标水平。
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