其实国内不少品牌推出的插电式混合动力系统,其结构就源于本田的i-MMD,那本田作为一个深耕混合动力几十年的“宗师”,现在也基于第四代i-MMD推出了插电混合动力系统
目前测试仍在进行中,截至发稿,李斌已经行驶 246 公里,剩余电量 77%,百公里综合电耗 14.4kWh,车内温度 20℃,环境温度 3℃