如今中国汽车市场进入疯狂内卷模式,车企们通过“油电同价”、“增配降价”等方式提升产品竞争力,像比亚迪的唐DM-i冠军版、蔚来的ET5旅行版、智己的LS7和哈弗的枭龙MAX等
如今中国汽车市场进入疯狂内卷模式,车企们通过“油电同价”、“增配降价”等方式提升产品竞争力,像比亚迪的唐DM-i冠军版、蔚来的ET5旅行版、智己的LS7和哈弗的枭龙MAX等
王传福落泪:从2019年比亚迪差点放弃,到500万辆车的里程碑
近日,乘联会发布了汽车行业最新产销数据。其中,2023年9月乘用车市场零售达到201.8万辆,同比增长5.0%,环比增长5.0%。今年1-9月乘用车市场累计零售1523.3万辆
腾势N8、唐DM-p、护卫舰07,它们是比亚迪同门三兄弟,无论是车型大小、动力强弱、能耗高低,还是座椅布局都大同小异。那么问题来了,如果它们同门竞争,3款车该怎样选择?